Deutsch, Mihail Efimovich

Mikhail Efimovich Deutsch
Születési dátum 1916. október 30. ( november 12. ) .
Születési hely
Halál dátuma 1994. január 3.( 1994-01-03 ) (77 évesen)
A halál helye
Ország
Tudományos szféra hőtechnika
Munkavégzés helye
alma Mater
Akadémiai fokozat d.t.s.
Akadémiai cím Egyetemi tanár
Diákok G. A. Filippov
Ismert, mint gőzturbina teoretikus
Díjak és díjak A Szovjetunió Állami Díja - 1981

Mikhail Efimovich Deutsch ( Jaroszlavl , 1916. október 30. [ november 12. ]Moszkva , 1994. január 3. ) – szovjet és orosz tudóshőenergetikai mérnök , szerelő és mérnök . a műszaki tudományok doktora, az MPEI professzora ; nagyban hozzájárult a turbina aerodinamika elméletének és gyakorlatának fejlődéséhez . Szovjetunió Állami Díja ( 1981 )

Életrajz és tudományos tevékenység

Mihail Efimovics Deich 1916. október 30-án  ( november 12-én )  született Jaroszlavlban , egy forradalmi munkás, Efim Aronovics Deich családjában (részt vett a földalatti forradalmi tevékenységekben – először a Bund tagjaként , később csatlakozott az SZKP-hez (b) ; az 1930-as években diplomáciai munkát végzett Ausztriában és Németországban , 1942-ben halt meg az ostromlott Leningrádban ). Mikhail Deitch egy leningrádi középiskolában tanult, de középiskolai tanulmányait Bécsben végezte (ahol 1931-1934-ben egész családja E. A. Deitch munkahelyén élt) [1] [2] .

Mihail Deutsch Bécsben belépett a Bécsi Felsőfokú Műszaki Iskolába , de 1934-ben E. A. Deutschot Berlinbe helyezték át , és családja visszatért Leningrádba. Mihail Deich ott lépett be a Leningrádi Ipari Intézet (LII, 1940-1990-ben - M. I. Kalininről elnevezett Leningrádi Politechnikai Intézet, LPI ) energetikai osztályára, és 1938-ban kitüntetéssel diplomázott, miután gépészmérnöki képesítést szerzett. gőzturbinákban » [1] .

Elosztás útján gőzturbinák tesztelő mérnöknek küldték a Leningrádi Kerületi Igazgatóság „ Lenenergo ” energetikai laboratóriumába, de 1939-ben a LII Gőzturbinák Tanszékén végzett érettségire ajánlották; a kiváló szovjet hőmérnök A. A. Radtsig lett a felügyelője . Leendő disszertációjának elméleti részét M. E. Deich az LPI-ben, a kísérleti részt - a Leningrádi Fémgyár I. V. Sztálinról elnevezett gőzturbináinak laboratóriumában (LMZ) végezte; ugyanakkor termodinamikai és hőgépészeti kurzusokat tanított az LPI Elektromechanikai Karán [3] .

A Nagy Honvédő Háború kitörése után M. E. Deichet egy fémgyárral együtt az Urálba, a Szverdlovszki régióban található Verkhnyaya Salda városába evakuálták ; ott folytatta kutatómérnöki munkáját a gőzturbinák laboratóriumában [4] . 1942-ben M. E. Deich az Uráli Ipari Intézet Energetikai Karának Tanácsában megvédte értekezését a műszaki tudományok kandidátusa címére (téma: „Aerodinamikai ellenállás vizsgálata gőzturbinák vezetőcsatornáiban szubszonikus sebességnél” ) [5] . Ugyanebben az évben aerodinamikai szakemberként áthelyezték a Vörös Hadsereg Légierő Kutatóintézetébe Chkalovskba , majd 1944-ben az NKV Szovjetunió Központi Tüzérségi Tervező Irodájába (TsAKB) Kalinyingrádba , Moszkva területére, ahol ig. 1949 [2] .

1943-ban A. V. Scseglyaev meghívására Deitch visszatért a tanításhoz: meghívták (eleinte részmunkaidőben) a Hőgépek Tanszékére (1950-től - PGT Gőz- és Gázturbinák Tanszéke [6] ). Az MPEI újonnan alakult Energetikai Kara . Itt a gázdinamika alapjairól szóló tanfolyamot olvasott fel a "Turbinamérnöki" szakos hallgatók számára, majd 1949- ben az MPEI-hez költözött állandó állásra, és élete végéig a PGT osztályán dolgozott [7] .

M. E. Deich lett a PGT Tanszék gőz- és gázturbinák áramlási út elemeinek gázdinamikai vizsgálati tanszékének alapítója és vezetője . A tanszéken kialakított új gázdinamikai laboratóriumban már 1951-ben Deutsch vezetésével megkezdődtek a különféle típusú turbógéprácsok szisztematikus kísérleti vizsgálatai, amelyek magukban foglalták a különböző alakú csatornák áramlási szerkezetének részletes vizsgálatát - mind szubszonikusan. és szuperszonikus áramlási sebességek. Az 1950-es évek végére a gázdinamikai laboratóriumban végzett elméleti és kísérleti vizsgálatok alapján egy sor új aerodinamikailag tökéletes rácsot hoztak létre, amelyek teljes mértékben kielégítették a Szovjetunió gyorsan fejlődő turbinaépítő iparának igényeit . 8] .

M. E. Deutsch 1956-ban védte meg disszertációját a műszaki tudományok doktora címére (téma „Kísérleti kutatások és gőz- és gázturbina fokozatok aerodinamikai számításának alapjai” volt ). Majd ő lett a PGT tanszékén az alkotás kezdeményezője és az egyedülálló Turbógépészeti Probléma Laboratórium vezetője, amelynek munkatársai mintegy 200 tudósból, mérnökből és szerelőből álltak. Szoros kapcsolatot ápolt a Szovjetunió turbinagyáraival, elsősorban a Kalugai Turbinagyárral (KTZ), valamint a Leningrádi Fémgyárral (LMZ), az Ural Turbómotorgyárral (UTMZ), a Harkovi Turbina Generátorgyárral (KhTGZ ) ) [9] .

Tagja és vezetője volt különböző tudományos és műszaki tanácsoknak: az Energiaügyi Minisztérium NTS-ének, a "Termofizika" Tanácsának és a Szovjetunió Tudományos Akadémia Gázturbinák Tanácsának, az MPEI Tudományos Tanácsának, az ICT -nek. a Szovjetunió Tudományos Akadémiája és a VNIIAM . Tagja volt a Szovjetunió Tudományos Akadémia Izvesztyija című folyóiratának szerkesztőbizottságának. Energia és közlekedés” [10] .

A negyedik orosz nemzeti hőátadási konferencia (RNCT-4) különleges ülését M.E. Deitch 90. évfordulójának szentelték .

A Troekurovsky temetőben temették el (10. rész).

Tudományos tevékenység

Deutsch M. E. főbb tudományos eredményei között szerepel:

M. E. Deutsch Ph.D. disszertációjában (1942) elemezte a másodlagos áramlások kialakulását és ez utóbbi hatását a fúvókasor energiaveszteségére, és javasolt (látszólag először a világon) egy klasszikus módszert az áramlás meghatározására. teljes veszteség a turbógép rácsában a profil és a másodlagos veszteségek összegeként [5] . Egy 1945-ös cikkében [11] bemutatta a négyszög keresztmetszetű görbe vonalú csatornák áramlási szerkezetének kísérleti vizsgálatainak eredményeit, amelyek során a végfalak közelében páros örvényáramlás előfordulását fedezték fel; a turbógépek rácsaival kapcsolatban ez a hatás egy megnövekedett másodlagos kinetikus energiaveszteséggel járó zóna jelenlétét biztosította [12] .

1950 és 1970 között a Moszkvai Energetikai Intézet Gőz- és Gázturbinák Tanszékén M. E. Deych professzor irányításával olyan turbinarácsokat és fokozatokat fejlesztettek ki, kutattak és vezettek be a Szovjetunió és más országok gyáraiban, amelyek teljes mértékben megfeleltek a szovjet szükségleteknek. turbinaipar. Számos országban számos üzemben a tervezőket a turbinák áramlási részeinek fejlesztésekor még mindig az MPEI Turbinaprofilok Atlasza [13] vezérli .

Konkrétan 1962-ben M. E. Deutsch és tanítványai [14] közös cikkében javasolták a turbinalapátok térbeli profilozásának alkalmazását tangenciális síkban (az úgynevezett „kard alakú” lapátok). Az ilyen profilozás célja a kinetikus energiaveszteség jelentős csökkentése az egyenes sugárirányban szerelt lapátokhoz képest, és ezáltal a turbina hatásfokának növelése . Az első nagy teljesítményű, kardvezető lapáttal ellátott gőzturbinákat a Siemens gyártotta az 1980-as évek közepén, és mára számos vezető turbinagyártó (Siemens, Mitsubishi , Alstom , Škoda , Gio. Ansaldo & C. , Power PJSCMachines [15] .

A Szovjetunióban az atomerőművek létrehozásával kapcsolatos munka megkezdésével az MPEI Gőz- és Gázturbinák Tanszékén új tudományos irányt hoztak létre "A kétfázisú közegek gázdinamikája", amely tudományos alapként szolgált turbinák és turbinaerőművek fejlesztése atomerőművekhez és kisnyomású hengerek turbinaegységeihez hőerőművekhez . Az MPEI Turbomachinery Problem Laboratory új módszereket dolgozott ki az atomerőmű turbinák áramlási részeiből a nedvesség leválasztására, a rácsok és fokozatok számítási módszereit nedves gőzön, és megoldott néhány problémát az áramlási részek optimalizálásával kapcsolatban. A tanszék tudósainak egy csoportja (köztük M. E. Deitch) 1981-ben megkapta a Szovjetunió Állami Díját a "kétfázisú közegek gázdinamikájának vizsgálata" [13] területén végzett alapvető tudományos fejlesztésekért .

Több mint 100 tudományjelöltet, 10 tudománydoktort készített fel; tanítványai között van az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa, a VNIIAM volt igazgatója G. A. Filippov [5] . M. E. Deutsch több tucat találmányok és szabadalmak szerzői jogi tanúsítványának tulajdonosa [2] .

Publikációk

M. E. Deutsch több mint 300 tudományos publikáció, 17 monográfia, tankönyv és kézikönyv szerzője, amelyek közül néhány a vizsgált témával kapcsolatos fő munka [2] . M. E. Deutsch könyveit lefordították angolra, németre, kínaira, csehre és más nyelvekre.

Egyedi kiadások

Néhány cikk

Szerkesztés

Deutsch M. E. szerkesztésében a következő fordítások is megjelentek:

Jegyzetek

  1. 1 2 Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , p. 358.
  2. 1 2 3 4 Lazarev L. Ya.  A tanár évfordulója. Mikhail Efimovich Deych 100 éves  // Energetik. - 2016. - 9. szám (3383) . - S. 6-7 . Az eredetiből archiválva: 2016. november 5.
  3. Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , p. 358-359.
  4. Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , p. 359.
  5. 1 2 3 Fadeev V. A.  Mihail Efimovich Deych (Születésének 100. évfordulójára)  // Elektromos állomások. - 2016. - 7. sz . - S. 63 .
  6. Energomash - 60 éves, 2003 , p. 47.
  7. Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , p. 360-361.
  8. Zaryankin A.E. Egy tanár emlékei. Mikhail Efimovich Deutsch (elérhetetlen link) . // Az NRU "MPEI" Gőz- és Gázturbinák Tanszékének hivatalos honlapja (2013. április 30.). Letöltve: 2016. november 6. Az eredetiből archiválva : 2016. november 14.. 
  9. Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , p. 363-364, 368.
  10. Filippov, Zaryankin, Lazarev, 2010 , p. 369.
  11. Deutsch, 1945 .
  12. Mechanika a Szovjetunióban 50 éve. T. 2. Folyadék és gáz mechanikája. — M .: Nauka , 1970. — S. 880.  — S. 152, 800.
  13. 1 2 Energomash 60 éves, 2003 , p. 48.
  14. Deutsch et al., 1962 .
  15. Tyukhtyaev A. M., Laskin A. S., Zakharov A. V.  Az áramlás kinetikus energiájának elvesztése az erős gőzturbinák utolsó szakaszának vezetőlapátjának magasságában  // Tudomány és oktatás: a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem tudományos kiadványa. N. E. Bauman. - 2014. - 6. sz . - S. 66-81 .

Irodalom

Linkek