Pass

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. november 18-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 6 szerkesztést igényelnek .

Hágó  - alacsony terület egy hegylánc vagy masszívum csúcsán. Ezek a legegyszerűbb és legkényelmesebb módja annak, hogy egyik hegyi völgyből a másikba költözzön. A legszélesebb, legmélyebb, gyakran nagy közlekedési jelentőségű hágókat nevezik hegyhágóknak [1] .

Eredetük szerint megkülönböztetik: eróziós hágókat, amelyek az ellentétes lejtőkön elhelyezkedő folyóvölgyek felső szakaszainak konvergenciájának eredményeként keletkeznek; tektonikus hágók (az antiklinális redő helyi süllyedése); gleccser hágók, amelyeket szemközti karavánok vagy cirkok falainak összekapcsolása és későbbi megsemmisítése képez. [2]

Az év különböző időszakaiban való átszálláshoz való hozzáférés alapján megkülönböztetik az egész éves és a szezonális bérleteket.

A hágókon gyakran haladnak át a gyalogos és csomagoló utak, autók, ritkábban vasutak és egyéb utak. A hágó felső része gyakran az egyetlen sík hely a környéken, így ősidők óta sok hágó vagy akár kistelepülés is épült. Katonai szempontból a hágók stratégiailag fontos objektumok lehetnek [3] .

Pass az orosz sportturizmusban

A sportturizmusban a hágó logikus helye egy adott útvonalnak a gerinc vízválasztó vonalának áthaladásához. Így a sportturizmusban a hágó korántsem mindig a legalacsonyabb és legelérhetőbb hely egy hegylánc vagy masszívum csúcsán.

Sok sportág nem a legalacsonyabb ponton halad át a gerinc ezen részén, pusztán azért, mert a közelben (a gerincen feljebb) van egy könnyebb és biztonságosabb út, például nehéz sziklák és sziklaomlási szakaszok megkerülése.

Számos sportbérlet létezik, amelyek a laikusok szemszögéből őrületnek tűnnek: a közelben egyszerű, kényelmes ösvény vezet át a gerincen, a turisták pedig "mert sziklákra" másznak. Az ilyen bérleteket a sportszerűség javítása és a nehezebb túrákra való felkészülés érdekében adják át anélkül, hogy elhagynák a könnyen megközelíthető hegyvidéki területeket. Az elmúlt években nagy számban haladtak át ilyen hágókon a Kola-félszigeten , az Urálon .

A turisták-sportolók hágóként használhatják a klasszikus, évszázados hegyi hágókat, jó ösvényekkel; ősi jeges nyergek ; tektonikus repedések a hegyláncokban; a sziklás bástyák és a hegygerincek „ csandárjai ” közötti mélyedések; a hegyláncok fennsíkszerű részei ; átmeneti gleccserek és a hegyvidéki domborzat egyéb formái . A sporthágó egyik változata a hegygerinc átjárása , amikor a hegygerincre való feljutás után a vízválasztó vonal mentén átmenetet hajtanak végre és leereszkednek a szomszédos völgybe. Két vagy több hágó, amelyek között nincs viszonylag nehezen átjárható szakasz, valamint feljutás a vízgyűjtő hegygerincre (vagy bármelyik hágóra), a gerinc mentén a következő hágóig vezető út és az onnan való leszállás pass linknek nevezik. Egy ilyen köteg egy menetnek minősül.

Pass osztályozás

A sportturizmusban a bérleteket nehézségi kategóriákba (c.tr.) sorolják, amelyek tükrözik a bérlet (vagy bérletlink) nehézségét a turisták számára. A nehézségi kategóriát a szakértői értékelés módszere határozza meg a hágó megközelíthetőségi fokát jellemző besorolási jellemzők összessége alapján: tengerszint feletti magasság; a lejtők meredeksége és felszínük jellege; a bérlet áthaladása során alkalmazott technikák; szálláskörülmények stb. Szokásos 3 nehézségi kategóriát megkülönböztetni, amelyek mindegyike A és B félkategóriákra van felosztva. Az 1A nehézségi kategóriájú passzokat tekintik a legkönnyebbnek, a 3B nehézségi kategóriát - a legnehezebbnek. Az 1A alatti összetettségű passzokat általában nem kategorikus (n / c) kategóriába sorolják. Azok a hágók, amelyek összetettsége az időjárástól és egyéb körülményektől (havazás, hirtelen jegesedés, stb.) függően félkategóriával nőhet, „csillaggal” (például 2A*) is besorolható.

A " Besorolt ​​magashegységi hágók listája " és a " Besorolt ​​középhegységi hágók listája " minden hágónál a helye, neve, magassága, nehézségi kategóriája a különböző évszakokban, folyók és gleccserek a hágó mindkét oldalán, átjáró jellemzői, akadályok , veszélyeket jeleznek. Az egyes bérletek nehézségi kategóriáját az Oroszországi Turisztikai Sportszövetség (TSSR) speciálisan létrehozott bizottsága rendszeresen felülvizsgálja, és a TSSR kongresszusán hagyja jóvá . Az utolsó hivatalosan jóváhagyott bérletlistát 1986-ban tették közzé. Jelenleg az új bérletek listáin folyik a munka.

Perevalnaya helynévnév

A földrajzban kialakult évszázados hagyomány szerint a terület új objektumainak nevét rendszerint úttörőik adják. Úgy tartják, hogy azoknak, akik először keltek át a hágón völgyről völgyre, vagy másztak fel a hágógerincre, jogukban áll nevet javasolni egy új hágónak. Az Orosz Föderáció 1997. december 18-i 152-FZ „A földrajzi objektumok elnevezéséről” szóló szövetségi törvényének megfelelően az ilyen név hivatalos elismeréséhez a megfelelő terület jogalkotó szerveinek jóváhagyása szükséges. . Tekintettel arra, hogy a sportbérletek többsége a turistákon kívül senkit nem érdekel, a sportbérletek túlnyomó többségének neve nem hivatalosan létezik. Rögzítésük a hágókon található túrákban (kőpiramisokban) hagyott hagyományos "bérletjegyzetekben" történik. A bérletek nevét turistajelentésekben és turistatérképeken rögzítik, csoportról csoportra adják át a túrázásra készülve. Nagyon gyakran a bérletek ilyen elnevezési rendszere az úttörők által adott név elvesztéséhez vezet. Számos olyan eset ismert, amikor egy hágónál több név is előfordul, vagy azonos nevű hágók jelennek meg a turistatérképeken, még akkor is, ha ugyanazon a hegyvidéken találhatók. Mindez jelentős zűrzavart okoz, és akár balesetekhez is vezethet az útvonalak elhaladásakor. Az Orosz Föderáció 1997. december 18-i 152-FZ „A földrajzi objektumok nevéről” szövetségi törvénye alapján a TSSR ajánlásokat dolgozott ki [4] , amelyek szerint el kell nevezni az új bérleteket. a terület helynevéhez vagy a hágó jellemzőihez kapcsolódik, ami segíthet az átjárásban . A hágók elnevezésénél hasznos lehet a helyi helynévadás hagyományait , a hágó helyén a nemzeti nyelv sajátosságait stb.

Ebből a szempontból a neveket helyesnek kell tekinteni:

A bérletekhez hozzá lehet rendelni azoknak a személyeknek a nevét, akik közvetlenül részt vesznek felfedezésükben, első felemelkedésükben, tanulmányukban. A neves államférfiak és közéleti személyiségek, a tudomány és a kultúra képviselői, valamint más, az állam előtt érdemes személyek nevei posztumusz névtelen igazolványokhoz rendelhetők. A hágók neve legfeljebb három szóból állhat, és természetesen illeszkedjen az adott terület földrajzi objektumainak már meglévő névrendszerébe.

Tartózkodjon a bérletek elnevezésétől:

Fényképek a Nyugat-Kaukázus hágóiról

Közúti átjárók

Mind az utak, mind a vasutak építése során a hegyvonulatok átkelésekor hágókon haladnak át, ha a forgalom viszonylag kicsi, és az alagutak építése gazdaságilag nem megvalósítható.

Az autópályák legmagasabb hegyhágói , amelyek nem haladnak át alagutakban, a következők:

a világban Európában a volt Szovjetunióban Oroszországban

Jegyzetek

  1. ↑ Hegyi hágó  // Hermafrodita - Grigorjev. - M  .: Great Russian Encyclopedia, 2007. - P. 456. - ( Great Russian Encyclopedia  : [35 kötetben]  / főszerkesztő Yu. S. Osipov  ; 2004-2017, 7. v.). — ISBN 978-5-85270-337-8 .
  2. ↑ Négynyelvű enciklopédikus fizikai földrajzi szótár, ösz. prof. I. S. Schukin, M., Sov. enciklopédia, 1980; Földrajzi enciklopédikus szótár. Fogalmak és kifejezések – M., Sov. enciklopédia, 1988.
  3. ↑ Pass // Szovjet katonai enciklopédia / N. V. Ogarkov . - Moszkva: A Szovjetunió Védelmi Minisztériumának katonai kiadója, 1978. - T. 6. - S. 278-279.
  4. ↑ MAGAS-HEGYI HÁGÓK. Altaj, Dzungarian Alatau, Kaukázus, Pamir, Pamir-Alay, Tien Shan minősített bérleteinek listája. TSSR, M., 2001 . Letöltve: 2009. szeptember 28. Archiválva az eredetiből: 2009. augusztus 30.

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák
Bibliográfiai katalógusokban