Vlagyimir Vasziljevics Golubev | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1884. november 21. ( december 3. ) . | |||||||||
Születési hely | ||||||||||
Halál dátuma | 1954. december 4. [1] (70 évesen) | |||||||||
A halál helye | ||||||||||
Ország |
Orosz Birodalom ,RSFSR(1917-1922), Szovjetunió |
|||||||||
Tudományos szféra | matematika , mechanika | |||||||||
Munkavégzés helye | ||||||||||
alma Mater | Moszkvai Egyetem (1908) | |||||||||
Akadémiai fokozat |
a tiszta matematika mestere (1916) , a fizikai és matematikai tudományok doktora (1935) |
|||||||||
Akadémiai cím | A Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagja (1934) | |||||||||
tudományos tanácsadója | D. F. Egorov | |||||||||
Díjak és díjak |
|
Vlagyimir Vasziljevics Golubev ( 1884. november 21. ( december 3. ) , Szergijev Poszad – 1954. december 4. , Moszkva) - szovjet matematikus és mechanikus , a Moszkvai Állami Egyetem Mechanikai és Matematikai Karának professzora és dékánja, a Szovjetunió Akadémia levelező tagja Tudományok ( 1934 ), RSFSR Tudomány és Technológia Tiszteletbeli Dolgozója ( 1943 ), a mérnöki és műszaki szolgálat vezérőrnagya.
Minden jó tanárnak fanatikusan hinnie kell állításainak abszolút helyességében, különben nem fogja meggyőzni tanítványait.
- V. V. Golubev hetvenedik születésnapja napján, 1954. december 3-án elmondott szavaiból // A Moszkvai Állami Egyetem Értesítője, 1955, 2. szám, p. 143-158.Pap családjában született. Miután 1903-ban aranyéremmel érettségizett az I. Moszkvai gimnáziumban , belépett a Moszkvai Egyetem Fizikai és Matematikai Karára (matematikai szak). 1905-ben, miután aktívan részt vett a forradalmi eseményekben, D. F. Egorov tanácsára N. N. Luzinnal Párizsba távozott , ahol híres matematikusok előadásait hallgatták meg. V. V. Golubev 1908-ban diplomázott a moszkvai egyetemen differenciálegyenletek témakörében.
1906 óta V. V. Golubev moszkvai középfokú oktatási intézményekben dolgozott, 1911 telén mestervizsgát is tett, de csak 1914-ben, miután ismét ellátogatott európai egyetemekre, egyszerre több felsőoktatási intézményben kezdett tanítani: a moszkvai. Vasútmérnöki Intézet[ pontosítás ] , Imperial Technical School , University . Shanyavsky .
1917 óta , miután megvédte diplomamunkáját a Szaratovi Egyetem Fizikai és Matematikai Karának dékánjának felkérésére V.D. 1918-1919-ben a Fizikai és Matematikai Kar dékánja, 1919-ben rektorhelyettes, 1920-tól a Szaratovi Egyetem rektora (1922-ig) [3] . 1925-ben, miután tanulmányozta N. E. Zsukovszkij és S. A. Chaplygin szárnyelméletéről szóló munkáit, érdeklődni kezdett az aeromechanika iránt .
1930-tól a TsAGI vezető mérnöke és a Moszkvai Egyetem professzora: eleinte aeromechanikából tartott előadásokat, 1931-től az Egyetem Fizikai és Matematikai Karán létrehozott mechanikai tanszéket vezette. 1932-től haláláig ezen a tanszéken az általa alapított aeromechanikai tanszék (1955-től - aeromechanikai és gázdinamikai tanszék) vezetője, egyben a légierő felsőbb matematika tanszékének vezetője. Akadémia. N. E. Zsukovszkij [4] . 1933-ban az Oktatási Népbiztosság parancsára megszervezték a Moszkvai Állami Egyetem Mechanikai és Matematikai Karát, amelynek első dékánja V. V. Golubev lett; ezt a pozíciót 1935-ig töltötte be, majd ismét - 1944-1952-ben. [5]
V. V. Golubev különféle előadásokat tartott: a szárny elméletéről, az elliptikus függvényekről és alkalmazásaikról a hidromechanikában, az ívelt felületek körüli áramlásról, a differenciálegyenletek analitikai elméletéről, a nehéz mozgásegyenletek integrálásáról. merev test egy fix pont közelében stb. Ugyanakkor különleges előadói tehetsége volt; rendkívül kifejező beszédét megfelelő gesztusok, arckifejezések és intonációk kísérték. Előadásaiban szeretett (és tudott) beszélni tudósokról, egy adott felfedezés körülményeiről stb. [6]
1934-ben a Szovjetunió Tudományos Akadémia levelező tagjává választották. 1939-ben V. V. Golubevet besorozták a Vörös Hadseregbe dandármérnöki fokozattal; 1944-ben pedig a repülésmérnöki szolgálat katonai vezérőrnagyi rangját kapta.
Hirtelen meghalt – a hetvenedik születésnapja megünneplését követő éjszakán [7] .
A fő tudományos munkákat VV Golubev végezte az aeromechanika és egy komplex változó függvényelmélete területén .
Folytatta és fejlesztette S. A. Chaplygin munkáját az aeromechanika területén. A véges fesztávú szárny számítási módszerének, az alacsony oldalarányú szárny elméletének és a lamináris határréteg kialakításának szerzője. Kidolgozta a gépesített szárny elméletét . V. V. Golubev egy ideális folyadékmodell és egy határréteg- modell segítségével végzett ellenőrző számítások alapján tanulmányozta a léc hatását az áramlás elválasztására a szárny felső felületétől és a szárny körüli áramlás szétválasztás nélküli jellegének megőrzésére. amikor nagy támadási szögben repül [9] .
V. V. Golubev nagy figyelmet szentelt a Kármán örvényutcák elméletének , amelyek a keresztirányú áramlásukban a hosszúkás testek mögötti áramlás ébrenléti zónáját modellezik. Ha maga Karman és követői az örvény utca modellt használták egy áramvonalas test ellenállásának kiszámításához, akkor V. V. Golubev észrevette, hogy amikor az örvények forgási iránya megváltozik, az út az ellenkező ellenállásra változik tolóerővel . De egy ilyen fordított karmán utat egy madár szárnycsapása is létrehozhat, és ez a körülmény lett a kiindulópont, amikor V. V. Golubev megalkotta a szárnycsapkodás elméletét [9] .
VV Golubev főbb matematikai munkái az analitikus függvények elméletéhez és a differenciálegyenletek analitikus elméletéhez kapcsolódnak . Szintén az orosz tudomány történetével foglalkozó művek szerzője (beleértve az oroszországi mechanika történetéről, Csebisev , Zsukovszkij, Chaplygin életéről és munkásságáról szóló cikkeket).
Tematikus oldalak | ||||
---|---|---|---|---|
Szótárak és enciklopédiák | ||||
|