"A Dnyeper hősei" | |
---|---|
Dnyipro hősei![]() Obolonsko-Teremkovskaya vonal | |
Kijev metró | |
Terület | Obolonsky |
nyitás dátuma | 1982. november 6 |
Projekt neve | Obolon 3 |
Projektek átnevezése | "Ukrajna hősei" (2022) [1] |
Típusú | oszlopos háromnyílású sekély |
Platformok száma | egy |
platform típusa | szigeti |
platform alakja | egyenes |
Platform hossza, m | 99,0 |
Platform szélesség, m | 10.0 |
Építészek | G. D. Andreev |
előcsarnok építészek | F. M. Zaremba |
Festők | A. T. Domnich , V. M. Dashenkin |
Az állomás megépült | Kijevmetrostroj |
Ki az utcákra | Ukrajna hősei, Obolonszkij kilátás |
Földi szállítás |
A : 41, 73 T : 32, 44 T : 16 |
Munkamód | 5:24-0:00 |
Állomás kódja | 210 |
Közeli állomások | Minszk |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Heroiv Dnipra ( ukránul Heroiv Dnipra ) a kijevi metró 25. állomása , az Obolonsko-Teremkovskaya vonal végállomása , a Minska állomás után . Megnyitás 1982. november 6- án . A megnyitón a közeli Dnyeper hősei utcáról kapta a nevét (új nevén Ukrajna hősei utcára). Utasforgalom - 37,5 ezer fő / nap [2] .
A kijevi metró 5 állomásának egyike, amelyet átnevezésre javasolnak, a „ Minszkaja ”, „ Beresztejszkaja ”, „ Leo Tolsztoj tér ” és „ Népek barátsága ” mellett [3] .
sekély állomás . Földalatti csarnoka van, melynek boltozatait két oszlopsor támasztja alá. A csarnokot mindkét oldalon lépcső köti össze földalatti előcsarnokkal. Az előcsarnokok egyedi projekt alapján készülnek, és nagy térfogatot foglalnak el a felületen lévő csomópont alatt. Az előcsarnokok be- és kijáratai egyetlen komplexumban vannak kialakítva, közlekedési csomóponttal az Obolonsky Prospekt és a Geroev Ukrainy utca kereszteződésében - az állomás peronja és az előcsarnokok az alsó szinten találhatók, az Oasis bevásárlóközpont alsó emelete a a középső szint (2017-ig - nagy gyalogos terület) és négy kijárat a közeli utcák irányába, a felső szinten autópálya található.
Az állomás kialakítása a Nagy Honvédő Háború történetének egyik hősi oldalához kapcsolódik – a Dnyeperen való átkeléshez és Kijev felszabadításához 1943 őszén .
Sok más kijevi oszlopállomáshoz hasonlóan a Heroiv Dnepr is szokatlan kiutat jelent egy tipikus oszlopállomás építészeti monotóniájának problémájából - a sötétbarna márvánnyal bélelt oszlopok fővárosa stilizált sárgásfehér fáklyák formájában. , amelyek egyenletesen megvilágított hátteret hoznak létre a mennyezeten . Az alsó részén kagylókővel, felső részén " Koelga " márvánnyal szegélyezett pályafalon különféle csiszolt kőből készült csík található, amely a Dicsőségrend őreinek szalagjait szimbolizálja .
Az állomás nevében a vágányfalon az ukrán „I” és „Ї” betűk alatt az „E” betűk körvonalai láthatók. Ennek oka az a tény, hogy az állomás neve eredetileg orosz és ukrán nyelven készült, majd az 1990-es években megváltozott [4] .
Állomás belső
leszálló platform
Az állomás "ukránizált" neve a vágányfalon, az orosz név betűinek körvonalai láthatóak
Ajtó a szárazföldi erők emblémájával a pálya falán
A légierő embléma ajtaja a pálya falán
Ajtó a haditengerészet emblémájával a pálya falán
Lámpa az oszlopon
Földalatti előcsarnok jegypénztárral
Nyitás - 5:30, zárás - 0:00
Az első vonat indulása az irányba:
Az irány utolsó vonatának indulása:
Kijev metróvonalak | ||||
---|---|---|---|---|
| ||||