| megállóhely | |
| Gagrypsh | |
|---|---|
| Psou – Sukhum | |
| Abház vasút | |
| Pavilion View (2008) | |
| 43°18′05″ é. SH. 40°15′23″ K e. | |
| Operátor | Orosz Vasutak |
| nyitás dátuma | 1943 [ 1] |
| Korábbi nevek |
Gagra-hágó. [2] Gagra pavilon [3] |
| A munka természete | közbülső |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | >1 |
| Platform típus | alacsony oldalsó és sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| Platform hossza, m | 700 |
| villamosított | 1956 |
| Jelenlegi | állandó , =3 kV |
| Kilépés ide | négyzetméter őket. Kapba, Ardzinba Ave. |
| Elhelyezkedés | Abházia , Gagra |
| Kód az ASUZhT -ben | 574314 |
| Szomszédos kb. P. | Abaata és Atskhyda (platform) |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Gagrypsh ( abkh . Gҕrypsh , cargo. გაგრა-პავილიონი ) az abház vasút megállóhelye az Abházia üdülővárosban [4] Gagra a Fekete-tenger partján .
Az abház vasút Psou - Sukhum villamosított szakaszán található . Az egyvágányú villamosított szakaszok a Tsandrypsh és Gagra állomások megállójából indulnak .
Az 1950-es években épült pavilont őrizték meg Gagripsában . A pavilon és a közlekedési infrastruktúra létesítményei rekonstrukciót és nagyjavítást igényelnek [5] .
2017. augusztus elején a pavilon és a peron zárva tart az utasok fogadása és küldése miatt. Az összes személyvonat kb. Gagrypsh település megállás nélkül.
A fekete-tengeri vasút Adlertől Sukhumig tartó szakaszának tervezési munkái a 19. század végén kezdődtek [6] .
1923-1940-ben újrakezdték az autópálya építését [7] . 1941-ben készült el az L.P. Beria Transcaucasian Railway Adlertől a Gagra állomásig tartó szakasza. Az első személyvonat Szocsiból 1941. július 28-án érkezett meg a Gagra állomásra [8] .
1942 - ben részben megnyitották a katonai vonatok közlekedését a Sukhumi- Adler szakaszon , 1943 -ban pedig a Gagra-Passenger (Gagrypsh) állomást [1] [9] [2] .
1956- ban a transzkaukázusi vasút Sukhumitól Vesyoloye - ig tartó szakaszát teljesen villamosították, 3 kV egyenfeszültséggel . A vonalon megjelentek a VL22 , VL8 villamos mozdonyok és a személyszállító villamos vonatok [10] . Az első Sukhumi - Gudauta villamos személyvonat 1956. július 22-én indult [11] .
A Novaja Gagra-i vasútállomás üzembe helyezését követően a Gagra-Passenger állomás elvesztette státuszát, és átszervezték Gagra megállóhelyévé [12] . Az 1970-es évek közepe óta a megállóhely neve Gagra-Pavilion ( geo . გაგრა-პავილიონი ).
Az 1990-es évek elején a platformot Gagrypsh névre keresztelték át Gagra város kerülete után.
