Wuppertal monorail

A wuppertali függővasút ( németül  Wuppertaler Schwebebahn ), egyben a wuppertali függővasút [2] Wuppertal városának ( Németország )  egyik tömegközlekedési típusa, 1901. március 1-jén helyezték üzembe . A hivatalos neve az Eugen Langen Monorail Cableway ( németül: Einschienige Hängebahn System Eugen Langen ).  

Ez egy egysínű kétvágányú felfüggesztési rendszer felüljárókon, összesen 13,3 km hosszúságban, amelyből 10 km vágány halad át a Wupper folyó felett mintegy 12 méter magasságban, a fennmaradó 3,3 km - a város utcái felett magasan. körülbelül 8 méter. Egy útvonal 20 megállóból áll. Az úton közlekedő vonatok maximális sebessége 60 km/h. Minden vonat 24 méter hosszú és 178 utas befogadására alkalmas (48 ülőhely és 130 álló).

2013-ban a wuppertali kötélpálya utasforgalma 19,308 millió főt tett ki [3] .

Viteldíjak

Egy jegy ára 2 euró 90 cent.

Incidensek és balesetek

Elefánt-incidens

1950. július 21-én az Althoff - cirkusz igazgatója, Franz Althof úgy döntött, hogy reklámcélból meglovagolja az elefánt Tuffit ( németül:  Tuffi ) az egysínen. Amikor azonban beszállt az autóba, aggodalommal kezdett elviselni, és nem sokkal az indulás után, miután betörte az autó oldalfalát, 12 méter magasból kizuhant belőle a Wupper folyóba. Az esés következtében Tuffy nem sérült meg súlyosan. Az elefánt leesését követő pánik során több utas könnyebben megsérült.

Most, az incidens helyszínének közelében (az Alter Markt és az Adlerbrücke állomások között) egy zuhanó elefánt van felfestve a ház falára.

1999. április 12. vonatbaleset

1999. április 12- én a legnagyobb baleset a wuppertali felvonón történt, melynek során a javítási munkák befejezése után a vágányon maradt fémbilincs miatt a vonat a folyóba zuhant. Ugyanakkor 5 ember meghalt és 47-en megsérültek [4] .

Daru ütközése

2008. augusztus 5- én egy kötélpályán közlekedő vonat ütközött az alatta mozgó kamiondaruval . Ugyanakkor a kamiondaru vezetője súlyosan megsérült [5] .

Lásd még

• A drezdai felvonó  egy hasonló út Drezdában .
• Richard Petersen  az építés műszaki igazgatója.

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 archINFORM  (német) - 1994.
2. ↑ Vasúti szállítás . Siemens. Letöltve: 2019. szeptember 23. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 23. (határozatlan)
3. ↑ WSW Geschäftsbericht 2013  (német) S. 84. WSW Wuppertaler Stadtwerke GmbH. Hozzáférés időpontja: 2014. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2015. február 7.
4. ↑ Manfred Gorgens. 1999. április 12.: Der schwärzeste Tag der Schwebebahn-Geschichte  (német) . Westdeutsche Zeitung (2012. szeptember 14.). Letöltve: 2014. szeptember 17. Az eredetiből archiválva : 2014. október 26..
5. ↑ Rettung aus der Luft: Wuppertaler Schwebebahn kollidiert mit Kran  (német) . Spiegel Online (2008. augusztus 5.). Hozzáférés időpontja: 2014. október 18. Az eredetiből archiválva : 2014. október 22.

Linkek

• Hivatalos weboldal  (német)  (angol)
• Útleírás az urbanrail.net  oldalon