Vityaz (korvett, 1862)

Lovag

"Vityaz" korvett
Szolgáltatás
 Orosz Birodalom
Hajó osztály és típus korvett
Szervezet Balti Flotta
Gyártó Bjørneborg hajógyár, Finnország
Az építkezés megkezdődött 1861. augusztus 23
Vízbe bocsátották 1862. július 24
Megbízott 1863
Kivonták a haditengerészetből 1895
Állapot Lebontva
Főbb jellemzők
Elmozdulás 2156 t
Hossz 66,3 m
Szélesség 12 m
Piszkozat 5,3 m
Motorok a belgiumi Cockerill gyárban gyártott gőzgép
Erő 160/1618 (névleges/mutató) l. Val vel.
mozgató vitorlák , 1 légcsavar
utazási sebesség 11-12 csomópont
Fegyverzet
A fegyverek teljes száma 17
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Vityaz korvett az orosz balti flotta  propeller-vitorlás korvettje . Átkeresztelték "Skobelev"-re.

A korvett leírása

Az egyike a négy „17 ágyús rangú” „Bogatyr” típusú vitorláscsavaros korvettnek , 2156 tonna lökettérfogattal. A korvett 160/1618 (névleges / indikátor) lóerős gőzgéppel volt felszerelve, amelyet a belgiumi Cockerill gyárban gyártottak . A korvett sebessége elérte a 12 csomót .

A korvett fegyverzete 1860-ban egy 60 fontos 1-es és 16-os és 60-fontos 2-es ágyúból állt. 1870- re a sima csövű lövegeket felváltották az 1867-es öt darab 6 hüvelykes löveg puskás fegyverei. modell, 1867-es modell 4 font fegyvere és 3 gyorstüzelő ágyú.

Építkezés

1861. augusztus 23-án rakták le a bjørneborgi hajógyárban, 1862. július 24-én bocsátották vízre, és ugyanabban az évben fejezték be. Kétszer is megkerülte a világot.

Szolgáltatás

1863-1864-ben S. S. Lesovsky ellentengernagy századának tagjaként részt vett egy észak-amerikai partok felé tartó expedíción .

Az 1870-1874-es első világkörüli hajózás alkalmával a Vityaz P. N. Nazimov kapitány parancsnoksága alatt , katonai térképészeti megbízással elindult Szentpétervárról , átkelt az Atlanti-óceánon, áthaladt a Magellán -szoroson és elérte Új-Guineát , ahol egy híres néprajzkutatót, N. N. Miklukho-Maclayt szállított ki . Feltárta a Long Island és Új-Guinea közötti szorost, amelyet róla neveztek el . Ezután Japán, Kína és India partjain túl a Vityaz elérte az Arab-félszigetet, és a Szuezi-csatornán , a Földközi-tengeren , a Gibraltári -szoroson és a La Manche -csatornán keresztül visszatért Kronstadtba .

1874-ben és 1881-ben nagyjavításon esett át Kronstadtban.

1877-ben P. A. Bolotnyikov kapitány-hadnagyot nevezték ki a korvett parancsnokává .

1882-ben a korvett átnevezték M. D. Skobelev tábornok tiszteletére, aki éppen meghalt . 1883-1885-ben a Skobelev korvett V. V. Blagodarev kapitány parancsnoksága alatt ismét világkörüli utat tett, és ismét N. N. Miklukho-Maclay részvételével , aki a korvett fedélzetén Batáviából Új-Guineába utazott.

1892-től a Skobelev-t átminősítették gyakorlóhajóvá, majd 1895-ben kizárták a flottából és leszerelték.

Parancsnokok

Érdekes tények

A Vityaz korvett tiszteletére, amelyen Miklukho-Maclay utazott, a moszkvai mozit nevezték el , amely 1971-ben épült a Miklukho-Maclay utcában. A mozi 2019-es lebontása után ugyanezen a helyen egy kerületi bevásárlóközpont is épül [1] .

Lásd még

Vityaz (korvett, 1884)

Jegyzetek

  1. Megkezdődött a Vityaz mozi rekonstrukciója a Konkovo ​​járásban . stroi.mos.ru. Letöltve: 2019. október 2. Az eredetiből archiválva : 2020. október 30.

Linkek