Bugulma (repülőtér)

A Bugulma repülőtér (tat. Bogelma repülőterek , Bögelmä aeroportı ) az azonos nevű város repülőtere a Tatár Köztársaságban . 1937 -ben alapították .

A JSC UVT AERO bázisrepülőtere .

Leírás

A Bugulma repülőtér az olaj "légkapuja" Tatártól délkeletre . A repülőtér Bugulma városától 8 km-re északra található .

A repülőtér a következő városokat is kiszolgálja: Leninogorszk (21 km), Almetyevsk (42 km), Aznakayevo (29 km), Oktyabrsky (46 km).

A repülőtér rendszeres és charterjáratokat üzemeltet Oroszország európai részének és Nyugat- Szibériának a régióiba .

A repülőtér modern infrastruktúrával rendelkezik, beleértve a 2010 márciusában épült új, óránként 50 főt meghaladó kapacitású terminált , VIP-csarnokot, szállodát, kávézót, rekreációs területet az utasok számára.

A belföldi repüléstechnikai berendezések - Yak-40 , An-24 , valamint külföldi - Bombardier CRJ200 és Bombardier Challenger 604/605 - karbantartására és javítására a repülőtér rendelkezik egy minden modern felszereléssel felszerelt repüléstechnikai bázissal, valamint egy rekonstruált, fűtött két fős hangárral. repülőgép .

2017-ig a repülőtér korszerűsítését tervezik. A korszerűsítési munkák magukban foglalják „mesterséges kifutópálya rekonstrukcióját akár 3750 m-es és 45 m-es meghosszabbítással; gurulóutak rekonstrukciója; világítóberendezések, vízellátó rendszerek cseréje; utasperon rekonstrukciója " [2] .

Repülőgép típusok elfogadott

An-2 , An-3 , An-12 , An-24 , An-28 , An-32 , An-72 , An-74 , L-410 , Yak-40 , ATR 42 , ATR 72 , Bombardier CRJ 100/ 200 , Cessna 172 , Cessna Grand Caravan , Diamond Da-40 , Diamond Da-42 és minden könnyebb, minden típusú helikopter .

Kifutópályák

Fő kifutópálya 01/19

A 01/19 futópálya jelenleg 1983×40 m méretű mesterséges aszfaltbeton felülettel üzemel, a leszállópálya 10°, illetve 190°. A sáv kezdetben 1600 × 40 méteres volt, de 2005-ben 400 méterrel meghosszabbították.

G kifutó osztály, OMI M2 "Firefly" világítóberendezéssel.

Befejezetlen futópálya

A meglévő kifutótól délkeletre egy 2870 × 45 m méretű, befejezetlen futópálya található vele párhuzamosan, az új kifutó építése 1987-ben kezdődött, de a projekt 1990-ben finanszírozás hiányában leállt. Feltételezték, hogy az építkezés befejeztével a repülőtér képes lesz nehezebb repülőgépek fogadására ( Tu-154 , Yak-42 és hasonlók).

Az 1990-es években több incidens is történt, amikor a Yak-40-es repülőgépek személyzete tévedésből egy hosszabb és fekete (mindössze egy réteg aszfaltréteg) befejezetlen kifutópályát választott a fő üzemi kifutónak, és arra landolt. Szerencsére a leszállások sikeresek voltak, és senki sem sérült meg. Ezen incidensek után 200 méterenként fehér kereszteket festettek a kifutópályára, jelezve, hogy a kifutópályát a fel- és leszállás miatt lezárták. A diszpécserek figyelmeztetik a leszállásra közeledő repülőgépek személyzetét a fővel párhuzamosan lezárt, befejezetlen leszállópályára.

Teljesítménymutatók

Légitársaságok és célállomások

Ez a repülési gyakorlat bázisa a Szentpétervári Állami Polgári Repülési Egyetem hallgatói számára Cessna-172S repülőgépen

Kapcsolatok

• Cím: 423231, Oroszország, Tatár Köztársaság, Bugulma, repülőtéri átjáró.
• Repülőtér Hatóság Telefon: +7 (85594) 5-70-00.
• Repülőtéri referenciatelefon: +7 (85594) 6-35-09
• Fax: +7 (85594) 5-70-04.
• E-mail: [email protected]

Incidensek

• 1986. március 2 -án a Bykovo JSC CCCP- 46423 farokszámú An-24B repülőgépe lezuhant a repülőtér közelében, amely a Moszkva ( Bikovo ) - Bugulma útvonalon repült . A legénység leszállási megközelítést hajtott végre 192°-os leszállópályával, jobbra fordulással. A siklópályára lépés előtt , egy másodperccel a szárnyak elengedése után a bal oldali hajtómű légcsavarja spontán módon tollazatos helyzetbe mozdult. A repülőgép balra dőlt, és ugyanabba az irányba kezdett el kanyarodni, elvesztette sebességét és a kifutópályától 8 km-re, a tengelyétől pedig 500 m-re a talajnak ütközött. A fedélzeten tartózkodó 34 utas és a személyzet 4 tagja meghalt. Az állami bizottság következtetései szerint a katasztrófa okai a következők voltak: robbanóanyagok spontán feltorlódása a nyomatékmérőn (PCM) lévő automatikus tollazás-érzékelő mikrokapcsolójának (DAF) meghibásodása és a bal oldali motor leállása miatt, vezetési hiba. technika, ami sebességvesztéshez és elakadáshoz vezetett [10] .

• 1991. november 26- án a kazanyi OJSC CCCP-47823 számú An-24 RV repülőgépe lezuhant a repülőtéren, a Nyizsnyevartovszk - Bugulma útvonalon  . Éjszakai, jegesedési körülmények között történő leszálláskor a legénység nem kapcsolta be a szárnyak és a stabilizátor jéggátló rendszerét, aminek következtében legfeljebb 15 mm vastag jég borította őket. A személyzet hibái miatt a repülőgép jelentősen eltért a siklópályától, és amikor megpróbálta megkerülni a repülőgépet kis magasságban és 75-80°-os szögben leállás üzemmódba lépett, az orra a talajnak ütközött 802 m-rel a siklópálya elhaladása után. a kifutó vége és attól jobbra 598 m . A fedélzeten tartózkodó 4 személyzet és 37 utas meghalt [10] .

Lásd még

• Az oroszországi repülőterek listája

Jegyzetek

1. ↑ A "Bugulma" archívum 2013. március 13-i archív példány a Wayback Machine Kommersant (Kazan), 2. szám (5031), 2013.10.01.
2. ↑ 4,5 milliárd rubelt szánnak a bugulmai repülőtér korszerűsítésére 2017-ig . Hozzáférés dátuma: 2014. január 27. Az eredetiből archiválva : 2014. január 29. (határozatlan)
3. ↑ Forgalom volumene az orosz repülőtereken 2021. január-decemberben . Rosaviatsiya . Letöltve: 2022. február 4. Az eredetiből archiválva : 2022. február 4.. (határozatlan)
4. ↑ Az orosz repülőtereken áthaladó forgalom 2014. január-decemberben és 2015-ben. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2018. január 16. Az eredetiből archiválva : 2016. július 17. (határozatlan)
5. ↑ Forgalom volumene az orosz repülőtereken 2016. január-december és 2017. között. . Rosaviatsiya . Letöltve: 2019. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2019. március 22. (határozatlan)
6. ↑ Forgalom volumene orosz repülőtereken 2017. január-decemberben. (nem elérhető link) . Rosaviatsiya . Letöltve: 2019. augusztus 13. Az eredetiből archiválva : 2016. május 30. (határozatlan) 
7. ↑ Forgalom volumene orosz repülőtereken 2019. január-decemberben . Rosaviatsiya . Letöltve: 2020. október 27. Az eredetiből archiválva : 2020. október 30. (határozatlan)
8. ↑ A JSC "UVT AERO" légitársaság "6 új útvonalat nyit . Hozzáférés dátuma: 2015. október 9. Archiválva : 2015. december 22. (határozatlan)
9. ↑ A JSC UVT AERO Bugulmából Szocsiba és Szurgutba repül . Letöltve: 2016. március 15. Az eredetiből archiválva : 2016. március 15. (határozatlan)
10. ↑ 1 2 Repülési balesetek és katasztrófák a Szovjetunióban és az Orosz Föderációban . Letöltve: 2011. június 25. Az eredetiből archiválva : 2012. március 20. (határozatlan)

Linkek

• Bugulma repülőtér a FÁK repülőtereinek katalógusában Archív példány 2009. december 14-én a Wayback Machine -nél