Brundza, Stasis Kazimirovich

Stasys Brundza ( szó szerint Stasys Brundza , 1947. február 22., Kaunas , Litván SSR , Szovjetunió ) szovjet és litván autóversenyző , a rali-világbajnokság résztvevője, a Szovjetunió tiszteletbeli sportmestere (1979), 10-szeres Szovjetunió rally bajnok .

Életrajz

Kazimir Ionovich Brundza, a Vilniusi Pedagógiai Intézet botanikai tanszékének professzora és Constance Julianovna [1] családjában született .

5 évesen ültem először volán mögé, 9 évesen már tudtam magam vezetni [2] .

A versenyzésben 1963-ban debütált, 16 évesen. Szülei autóján indult a Kaunasi rádiógyár sportrészlege által szervezett 250 km-es rallyn (ahol később dolgozott) [3] , és azonnal nyerni tudott. Egy évvel később részt vett a „Pribaltika” csapat-raliban, a szintén családi „ Volga ”-n, és első balesete volt az autósportban. Később felvették a sportszekcióba, majd klubkocsikon lépett fel [1] . 1966-ban, a Szovjetunió bajnoki rallye előtti edzőtáborban súlyos sérülést kapott - három csigolya kompressziós törését, amikor kiesett egy felborult " Zaporozhets " sportágból.

Hét évig Izhevszkben dolgozott tesztpilótaként az IZH autógyárban a sportautó-vizsgáló irodában. Ugyanakkor raliversenyeken vett részt, tagja volt a Szovjetunió válogatottjának, ahol hosszú évekig vezető pilótának számított [4] . A vezetési képességekért és a profi hozzáállásért magas pontszámot kapott sportpályafutása kezdetétől [5] .

1976-ban szerzett diplomát a Vilniusi Építőmérnöki Intézetben autóipari és gépjármű-felszerelés szakon.

1978-1988-ban a Vilniusi Járműgyár ( VFTS ) [6] [7] sportfelszerelés-előkészítő kísérleti részlegének vezetője volt , ezzel párhuzamosan főtervező-helyettesi [8] és vezérigazgató -helyettesi pozíciókat töltött be. az egész üzem mérnöke [9] . Ott megalapította a VAZ-2105 alapján a " Lada -VFTS" sportok gyártását [10] . Később a gyár elvált az üzemtől, és önálló vállalkozássá vált - EVA (autó " Lada-2108 EVA Turbo").

1988-1992-ben a Kísérleti Vilniusi Autógyár (EVA) igazgatója [11] .

1992-2001-ben – a Volkswagen és Audi autók általános importőre Litvániában – az EVA lett a hivatalos VW szerviz Litvániában.

1996 óta - a Litván Autóklub elnöke (most - tiszteletbeli). 2000 óta a litván Rolls-Royce Club elnöke.

2011 - ig a Snoras Bank Igazgatóságának elnöke . Felügyelte a Vilnius külvárosában található , Hermann Tilke által tervezett autodrom építési projektjét .

2014. július 1-től 2016. november 13-ig - a Litván Seimas tagja , a Bátorság útja párt tagja .

Sporteredmények

• 10-szeres Szovjetunió ralibajnok (1971-1983 között).
• Az RSFSR háromszoros rallybajnoka.
• 19-szer állt rajthoz a rali világbajnokságon . Legjobb eredmény - 6. hely az Akropolisz Rallyn -1976, VAZ-2103- at vezetve . Egy szovjet ralipilóta és egy szovjet autó esetében ez a WRC történetének legjobb eredménye [12] [13] .
• A rali-világbajnokság finn szakaszának háromszoros győztese osztályában (1980-1982) [14] [15] [16] .
• 1974-es Tour of Europe rally győztes.
• Nemzetközi rali bronzérmes: Reid Polsky (1972), Tatras (1977), Sumava (1985).
• Részt vett a „ Niva ” sportágban az ausztrál Wynn's Safari'1986 transzkontinentális autómaratonon, amely a Sydney  - Darwin útvonalon zajlott [17] [18] .
• Tagja a nürburgringi 24 órás versenynek (1998-2000).

Brundz 2000-ben fejezte be sportkarrierjét, amikor a Nürburgringen beszélt egy Porsche 911-es autóval .

Személyes élet

Második feleségével Audrone az idő nagy részét Spanyolországban éli .

Maybach , Aston Martin DB7, Cadillac Escalade és Bentley Continental R [19] hajtásai .

Autógyűjtő (több egyedi modell létezik, például Aston Martin Vantage, egy hosszúkás 1984-es Aston Martin Lagonda, L. Johnson elnök Lincolnja ). Az Antik Autók Múzeuma és a Közlekedési Sportok Dicsősége ( Vilniusban ) több mint 100 kiállítási tárgya közül a kiállítás nagy része Brundzéé, aki 1979-ben kezdett autókat gyűjteni. A Cadillac autók gyűjteménye ebben a múzeumban a legnagyobb Európában.

Díjak

1977-ben a Becsületrend érdemrendjével tüntették ki [20] .

Lásd még

• Vilniusi sportautógyár

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 V. Szmirnov. Stasis Brundza kedvenc dala . magazin A volán mögött , 1974. 1. szám (1974. január). Letöltve: 2019. december 10. Az eredetiből archiválva : 2019. november 25. (határozatlan)
2. ↑ Batashev A. Stasis Brundza: A sors alagútjában // Sport Express. - 1993. - 314-315. szám (december 23.). - Val vel. 5.
3. ↑ "Meglepetések minden sarkon" . A volán mögött , 1976. 9. szám (1976. szeptember). Letöltve: 2019. december 12. Az eredetiből archiválva : 2019. november 2.. (határozatlan)
4. ↑ Yu. Pavlov. Amikor nincsenek gyengék A volán mögött , 1985. 2. szám (1985. február). Letöltve: 2020. január 5. Az eredetiből archiválva : 2019. november 3. (határozatlan)
5. ↑ R. Csertov, V. Szocsnov. Ön szerint? . A volán mögött , 1972. 11. szám (1972. november). Letöltve: 2019. december 19. Az eredetiből archiválva : 2019. október 3. (határozatlan)
6. ↑ B. Loginov. Rally ünnepli a házavatót . A volán mögött , 1978. 8. szám (1978. augusztus). Letöltve: 2019. december 13. Az eredetiből archiválva : 2020. január 5.. (határozatlan)
7. ↑ Mi az a VFTS ? A volán mögött , 1987. 5. szám (1987. május). Letöltve: 2019. október 6. Az eredetiből archiválva : 2019. október 5.. (határozatlan)
8. ↑ Stasis Brundza. ... 160 LE - sport . A volán mögött , 1985. 12. szám (1985. december). Letöltve: 2019. október 2. Az eredetiből archiválva : 2019. szeptember 26.. (határozatlan)
9. ↑ A borítónk . magazin A volán mögött , 1987. 9. szám (1987. szeptember). Letöltve: 2019. szeptember 27. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 8.. (határozatlan)
10. ↑ Nikisev Vadim. Lada-2105 VFTS: A dicsőséges történelem töredéke . magazin a volán mögött (2009. július 25.). Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 8. (határozatlan)
11. ↑ Stasys Brundza. Visuotinė lietuvių enciklopedija, T. III (Beketeriai-Chakasai). — Vilnius: Mokslo ir enciklopedijų leidybos institutas, 2003. p. 530.
12. ↑ 23. Akropolisz Rally 1976  (angol)  (a link nem elérhető) . ewrc-results.com . Letöltve: 2020. január 3. Az eredetiből archiválva : 2019. december 18.
13. ↑ V. Danilcsev. A raliverseny múltja és jövője . Motorsport , 1990. 2. szám (1990. február). Letöltve: 2020. február 26. Az eredetiből archiválva : 2020. február 25. (határozatlan)
14. ↑ 30. Jyväskylän Suurajot - Az 1000 tó rallye 1980.  8. osztály . ewrc-results.com . Letöltve: 2020. január 3. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 29.
15. ↑ 31. Jyväskylän Suurajot - Az 1000 tó rallye 1981. Groupe  2/2 . ewrc-results.com . Letöltve: 2020. január 3. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 28.
16. ↑ 32. Jyväskylän Suurajot - Az 1000 tó rallye 1982. Groupe  2/1 . ewrc-results.com . Letöltve: 2020. január 3. Az eredetiből archiválva : 2019. augusztus 26.
17. ↑ Bravó, Niva! , A volán mögött , 1987. 1. szám  (1987. január). Az eredetiből archiválva : 2019. november 3. Letöltve: 2019. október 11.
18. ↑ V. Moszkovskikh . Az egész kontinenst kilenc nap alatt, Driving , 1987. 2. szám  (1987. február). Az eredetiből archiválva : 2019. október 11. Letöltve: 2019. október 11.
19. ↑ "Oligarch" // AutoSport - 2004. évi 3. szám A Wayback Machine 2010. december 13- i archív példánya
20. ↑ A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének rendelete. Második szakasz . " A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsának Vedomosztija ", 1977. 4. szám (1977. január 26.). Letöltve: 2020. március 11. Az eredetiből archiválva : 2020. február 28. (határozatlan)

Linkek

• Stasis Brundzének szentelt dokumentumfilm, 1975, Litván Filmstúdió
• Brundzéről szóló cikk bolgárul

Tematikus oldalak	eWRC-results.com
Bibliográfiai katalógusokban	VIAF : 6899154260879224480001 WorldCat VIAF : 6899154260879224480001