Rabaul bombázása (1943)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt hozzászólók, és jelentősen eltérhet a 2015. február 24-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 19 szerkesztést igényelnek .
Rabaul bombázása
Fő konfliktus: második világháború , csendes- óceáni háború

1943. november 5-én megtámadták a Chikuma japán cirkálót
dátum 1943. november 2-11 _
Hely Rabaul , Új-Britannia , Bismarck-szigetcsoport
Eredmény Az Egyesült Államok győzelme, a japán flotta fenyegetésének megszüntetése a Bougainville-i amerikai partraszállással
Ellenfelek

Egyesült Államok Brit Birodalom :

 Japán

Parancsnokok

George Kenney (szárazföldi repülés),
William Halsey ,
Frederick Sherman (haditengerészet)

Mineichi Koga ,
Jin'ichi Kusaka

Oldalsó erők

3 repülőgép-hordozó,
2 könnyű repülőgép-hordozó,
2 könnyűcirkáló,
9 romboló,
282 hordozó repülőgép,
349 szárazföldi repülőgép [1]

10 cirkáló,
11 romboló,
200 repülőgép [1]

Veszteség

10 repülőgép repülőgép
-hordozóról, 17 szárazföldi repülőgép [2]

5 cirkáló súlyosan megsérült,
52 repülőgép [3]

 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A szövetséges repülőgépek 1943 novemberében nagy bombatámadást hajtottak végre Rabaulban , amely a legfontosabb japán katonai bázis volt. A szövetséges repülőgépek repülőgép-hordozókról és szárazföldi bázisokról megtámadták a japán repülőtereket, hajókat és kikötői infrastruktúrát New Britain szigetén, hogy fedezzék a Bougainville elleni kétéltű támadást . A Rabaul elleni légitámadás következtében több japán nehézcirkáló , valamint számos kisebb hajó és szállítóeszköz megsérült. A szövetségesek számára sikeres bombázások hatástalanították a szövetségesek Bougainville-i partraszállásának japán flottájának támadásának veszélyét.

Háttér

1943 elején Rabaul kimaradt a harcokból. A szövetségesek stratégiája a Csendes-óceán délnyugati részén, a Catwill hadművelet elnevezéssel azonban magában foglalta Rabaul elszigetelését és folyamatos légi bombázását. A japán szárazföldi erők már visszavonulóban voltak Új-Guineában és a Salamon-szigeteken , hátrahagyva Guadalcanalt , Colombangarát , Új-Georgia- t és Vella Lavelhát .

Az Új-Britannia szigetén található Rabaul az Új-Guinea Ausztrál Terület két nagy kikötőjének egyike volt . Ez volt a legnagyobb japán haditengerészeti bázis a Salamon - szigeteki és új - guineai hadjáratokban . A Simpson-öböl, amelyet 1942 februárjában a japánok elfoglaltak az ausztrál erőktől , a "Csendes-óceán déli részének Pearl Harborjaként" volt ismert, és 367 légelhárító ágyúból és öt repülőtérből álló erős védelmet kapott.

Lakinai és Wunakanau repülőterei a háború előtt ausztráliaiak voltak. Lakinai homokból és vulkáni tufából készült minden időjárási kifutópályával, míg Vunakanau betonfelülettel. A 14 mérföldre délkeletre fekvő Rapopo 1942 decemberében kezdte meg működését, és beton kifutópályákkal és kiterjedt infrastruktúrával rendelkezett. Az 1943 augusztusában elkészült Tobera Wunakanau és Rapopo között félúton volt, és betonsávokkal is rendelkezett. Négy repülőtéren 166 bombázók és 265 vadászgépek megerősített hangárja volt, ezen kívül még sok külön nyitott parkoló volt a repülőgépek számára. Az ötödik repülőtér, amely Rabault védte, a Borpop volt, amelyet 1942 decemberében építettek a St. George's Sound mentén az Új-Írországon . [négy]

A légvédelmet a hadsereg és a haditengerészet egységei jól koordinálták. A japán hadsereg 367 légelhárító ágyújából 192-vel rendelkezett, a flotta a maradék 175. A japán flotta lövegei a Simpson-öblöt és a benne lévő hajókat és három repülőteret védték: Tobera, Lakinai és Wunakanau. A hadsereg egységei védték a Rapopo repülőteret, raktárakat és katonai létesítményeket, és segítettek a haditengerészetnek a Simpson-öböl védelmében. Hatékony korai figyelmeztető radarrendszer fedte le a Rabaul körüli 90 mérföldes körzetet, és az Új-Britanniában, az Új-Írországban és a Buka-szigeten lévő további radarok is kiterjesztették a lefedettséget. Lehetőségük volt figyelmeztetni a levegőből a közelgő veszélyre 30-60 perccel az ellenséges repülőgépek közeledése előtt. [négy]

Földi légitámadások

1943. október 12-től a Cartwheel hadművelet részeként az Egyesült Államok 5. légiereje, az Ausztrál Királyi Légierő és az Új-Zélandi Királyi Légierő a szövetséges déli légierő szövetséges főparancsnokának parancsnoksága alatt A nyugat-csendes-óceáni régióban George Kenny tábornok megkezdte a repülőterek és Rabaul kikötőjének bombázását. A 349 repülőgép első rajtaütése után, amikor a rossz időjárás megakadályozta a bombázás hatékonyságát, október 18-án mindössze 50 darab B-25-ös razziát hajtottak végre. A bombázás azonban október 23-án folytatódott, és hat napig folytatódott, majd november 2-án jelentős légitámadás következett. [négy]

Kilenc század B-25-ös, összesen 72 bombázóval és hat század P-38 Lightning kíséret a lehető legalacsonyabb bombázási magasságban támadta a Simpson Harbour légvédelmét. Nyolc B-25-öst légvédelmi ágyúk és japán vadászgépek lőttek le, vagy a visszaúton lezuhantak. Köztük volt Raymond Wilkins őrnagy a 3. támadócsoportból, aki posztumusz Medal of Honor kitüntetést kapott . A 80 P-38-as kíséretből kilencet le is lőttek. [négy]

Repülőgép-támadások repülőgép-hordozóktól

1943. november 1 - jén Bougainville inváziója Rabault egészen más irányból fenyegette. A szövetséges erők Bougainville-ből való elűzésére tett elhamarkodott kísérletet visszaverték az Augusta Bay császárnéi csatában . Koga most azt tervezte, hogy erősítést szerez Rabaulnál, és legyőzi a szövetséges erőket Bougainville-nél, miközben az amerikai flotta nagy része Tarawa inváziójának előkészületeiben vesz részt .

Frederick Sherman ellentengernagy ezt a fenyegetést a TF 38-as munkacsoport által végrehajtott hordozótámadással tervezte elhárítani. A Saratoga és a Princeton hordozók New Britain felé hajóztak egy időjárási front fedezete alatt, és november 5-én 97 repülőgépet repültek Rabaulba.

Bár a rajtaütés során egyetlen japán hajót sem süllyesztettek el, hat cirkáló megsérült, köztük négy nehéz. Atago három 500 font súlyú bombától kapott közeli találatot, amelyek némi kárt okoztak, és a legénységből 22-en meghaltak, köztük a kapitány is. [5] Mayát egyetlen bomba találta el, ami a gépteret érte, nagy károkat okozva és 70 ember halálát okozva. [6] Mogamit egyetlen 500 font súlyú bomba találta el, és lángra lobbant, jelentős károkat és 19 tengerész halálát okozva. [7] Takaót két 500 font súlyú bomba találta el, amelyek súlyos károkat okoztak és 23 tengerész életét vesztette. [8] Chikuma kisebb sérüléseket szenvedett több közeli robbanás következtében. [9] Aganót egy közeli bomba találta el, amely megrongált egy légvédelmi fegyvert, és megölte a személyzet egyik tagját. [10] Három romboló is kisebb sérüléseket szenvedett. [11] A japán hajók többsége másnap visszatért Trukba , hogy megjavítsák és megtisztítsák őket a szövetségesek közelgő légitámadásaitól. Az egyiket 12 bombatalálat érte, és 21 perc alatt elsüllyedt.

Az Ötödik Légierő egy órával a repülőgép-hordozók után 27 B-24 Liberator nehézbombázóval hajtott végre rajtaütést 58 P-38 kíséretében. [négy]

Egy másik fuvarozói munkacsoport, a TF 50.3, az Egyesült Államok ötödik flottája, november 7-én került Halseybe. Parancsnoka Alfred L. Montgomery ellentengernagy volt, és benne voltak a Bunker Hill , az Essex és az Independence repülőgép-hordozók is . Halsey ugyanúgy használta Montgomery hajóit, mint a TF 38-at egy kéthordós támadásban Rabaul ellen november 11-én. Sherman a Bougainville-től északnyugatra fekvő Green Island mellett szállt fel a gépekkel , amely rossz időben 08:30-kor támadt. Visszatérésük után a TF 38 észrevétlenül visszavonult délre. Montgomery repülőgépeket emelt fel a Salamon-tengerből, Rabaultól 160 mérföldre délkeletre.

Agano , aki Rabaulban maradt a november 5-i rajtaütés után, e támadások során megtorpedózták és súlyosan megsérült. [12] A japánok több, összesen 120 repülőgép-hullámot indítottak ellentámadásban az amerikai hordozók ellen, de elfogták őket, miközben 35 repülőgépet lelőttek, és Montgomery hajói nem sérültek meg.

Jegyzetek

  1. 1 2 Gailey, Bougainville , p. 86-92.
  2. Gailey, Bougainville , p. 88-89.
  3. Gailey, Bougainville , p. 88-91 és Parshall & Hackett, Combinedfleet.com.
  4. 1 2 3 4 5 Mortensen, Bernhardt L. 10. fejezet: Rabaul és Cape Gloucester (elérhetetlen link – történelem ) . Hyper-War Foundation (1953). Letöltve: 2010. február 19.   (hivatkozás nem elérhető) The Army Air Forces in World War II : Vol. IV. A Csendes-óceán: Guadalcanaltól Saipanig 1942. augusztus – 1944. július, p. 333.
  5. Hackett, HIJMS ATAGO: Tabular Record of Movement , Combinedfleet.com. Az Atago a japán Yokosukába ment javításra, amely 1943. december 30-án fejeződött be.
  6. Hackett, HIJMS MAYA: Tabular Record of Movement , Combinedfleet.com. Maya Yokosukába ment javításra, amely a további légvédelmi ágyúk felszerelésével együtt 1944. április 9-én fejeződött be.
  7. Hackett, HIJMS MOGAMI: Tabular Record of Movement , Combinedfleet.com. Mogami a japán Kurébe ment javításra, amely 1944. február 17-én fejeződött be.
  8. Hackett, HIJMS CHIKUMA: Táblázatos mozgási rekord , Combinedfleet.com. Takao Yokosukába ment javításra, amely 1944. január 18-án fejeződött be.
  9. Hackett, HIJMS CHIKUMA: Táblázatos mozgási rekord , Combinedfleet.com.
  10. Hackett, HIJMS AGANO: Tabular Record of Movement , Combinedfleet.com.
  11. Hackett, HIJMS FUJINAMI: Táblázatos mozgásfelvétel, HIJMS AMAGIRI: Táblázatos mozgási rekord, HIJMS WAKATSUKI : Táblázatos mozgási rekord , Combinedfleet.com., Fujinami kisebb sérüléseket szenvedett, és a legénység egy tagja meghalt. Amagiri és Wakatsuki kisebb sérüléseket szenvedtek, de nem történt áldozat.
  12. Hackett, HIJMS AGANO: Tabular Record of Movement , Combinedfleet.com. 1944. február 16-án, miközben Agano Trukból Japánba költözött további javítások miatt, a Skate tengeralattjáró két torpedója eltalálta, és elsüllyedt. A legénység 523 túlélő tagját az Oite romboló felkapta , és visszavitték Trukra. A Hailstone hadművelet során Oite -ot amerikai repülőgép-hordozók repülőgépei megsemmisítették, megölve az Agano összes túlélőjét .

Linkek

Külső linkek