Marne-i csata (1914)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. június 6-án felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 22 szerkesztést igényelnek .
Marne-i csata
Fő konfliktus: I. világháború
dátum 1914. szeptember 6-12 _ _
Hely Marne folyó Párizs közelében , Franciaország
Ok

Mivel a németek nagyon közel voltak Párizshoz, délkelet felől üldözték a Marne folyón túl sietve visszavonuló briteket.

Oda, a Marne-ba, egy másik német hadsereg által északról hajtott, a franciák átköltöztek.
Eredmény Az antant stratégiailag fontos győzelme.
Változtatások A marne-i győzelem után a szövetségesek előnyhöz jutottak, de ezt nem tudták kihasználni.
Ellenfelek

Franciaország Egyesült Királyság

Németország

Parancsnokok

Helmut Moltke Karl Bülow Alexander von Kluck

Oldalsó erők

1 082 000 ember

  • 64 hadosztály
  • 6 hadosztály

900.000 ember

Veszteség

Körülbelül 263 000 meghalt, megsebesült, eltűnt:
250 000
(80 000 halott)
13 000
(1700 halott)

Összes veszteség
Körülbelül 300-513 ezer fő
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A marne -i csata  egy jelentős csata egyrészt a Német Birodalom csapatai, másrészt Nagy-Britannia és Franciaország csapatai között , amely 1914. szeptember 5-9-én zajlott a Marne folyón , az első világháború , amely a német hadsereg vereségével végződik .

A csata eredményeként meghiúsult Schlieffen stratégiai terve a német hadsereg offenzívájára, amely a nyugati front gyors győzelmére és Franciaország háborúból való kivonulására irányult.

Háttér

Miután megnyerték a határcsatát (augusztus 7-25.), a német hadseregek Le Cateau -nál, Nelnél és Prouillard-nál, Saint- Quentinnél és Guise-nál elsöpörve az ellenséges védelmet , gyorsan előrenyomultak, és szándékukban állt megkerülni Párizst nyugatról és bevenni a francia hadsereg egy hatalmas " üstbe ".

De a németeknek egyszerűen nem volt elég erejük ahhoz, hogy befejezzék a Párizs megkerülésére és a francia hadsereg bekerítésére irányuló műveletet. A több száz kilométert megküzdő német csapatok nagyon kimerültek, kommunikációjuk megnyúlt, és nem volt semmi, amivel a szárnyakat és a kialakuló hézagokat ellepje. A németeknek nem voltak tartalékai, így a német parancsnokságnak ugyanazokat az egységeket kellett manővereznie, ide-oda hajtva őket. Ezért a német legfelsőbb parancsnokság egyetértett az 1. hadsereg körmanővert végrehajtó parancsnokának , von Klucknak ​​a javaslatával, hogy csökkentsék az offenzíva frontját, és ne vonják be mélyen a francia hadsereget Párizs körül, hanem forduljon keletre a francia fővárostól északra, és találja el a francia hadsereg fő erőinek hátát.

De Párizstól északra fordulva a németek jobb szárnyukat és hátukat kitették a Gallieni tábornok parancsnoksága alatt álló francia csoport (6. hadsereg csatolt egységekkel) támadásának, amely Párizs védelmére összpontosított.

Ugyanakkor a németeknek nem volt mit fedezniük jobb szárnyukat és hátuljukat: két, eredetileg az előrenyomuló csoport megerősítésére szánt hadtestet és egy lovashadosztályt Kelet-Poroszországba küldték , hogy segítsék a vereséget szenvedő 8. német hadsereget . orosz csapatok . Ennek ellenére a német parancsnokság végzetes manővert hajtott végre: kelet felé fordította csapatait, nem érte el Párizst, remélve az ellenség passzivitását. A francia parancsnokság azonban nem mulasztotta el kihasználni a lehetőséget, és úgy döntött, hogy von Kluck 1. német hadseregének fedetlen szárnyát és hátulját támadja meg.

A marne-i csata menete

A csata kezdete

Szeptember 1-jén a német 1. hadsereg Párizstól északra fordult keletre, mintegy 40 kilométerre nem érte el, a brit egységek nyomában üldözve, amelyek szeptember 4-én elérték a Marne folyót, átkeltek rajta, és anélkül, hogy a hidakat felrobbantották volna. mögöttük tovább vonult délkelet felé. Ezzel egy időben az 5. francia hadsereg a Marne-hoz érkezett, távolodva a 2. német hadseregtől , északról. Von Kluck csapatai, miután átkeltek a Marne fel nem robbant hídjain, a britek üldözésére indultak, így a franciák 6. és 5. hadserege közé ékelődtek, és az egész francia front hátuljába kerültek.

Szeptember 3-án Gallieni (Párizs védelmének parancsnoka) légi felderítési adatokat kapott arról, hogy a német 1. hadsereg kelet felé halad, szárnyát és hátát Párizs felé tárva. Alig győzte meg a francia seregek főparancsnokát, Joffre-t, aki éppen ki akarta adni a visszavonulási parancsot a folyón túli összes hadseregnek. Szajna, azonnal induljon ellentámadásba a 6. hadsereg (comm. Monuri ) erőivel. Joffre főhadiszállásáról parancsok érkeztek a francia hadseregekhez és az angol csapatokhoz (Comm. French), hogy támogassák az ellentámadást. Francia azonban megtagadta a franciák támogatását, és csapatainak további visszavonulást utasított, és csak Joffre-val folytatott személyes és durva beszélgetés után vállalta, hogy részt vegyen az ellentámadásban.

Szeptember 4-én Joffre tábornok utasítást adott ki az offenzívára, amely szerint a fő csapást a szövetséges hadseregek (5., 6. francia hadsereg és a brit expedíciós erők) balszárnya mérte a német front jobb szárnyára ( von Kluck 1. hadserege és von Bülow 2. 1. hadserege ), a 3. francia hadsereg erői által végrehajtott segédcsapás Verduntól nyugatra. A 9., újonnan alakult és a 4. francia hadsereg azt a feladatot kapta, hogy a németeket szorítsa középre.

A Verdun-Paris sávban a felek erői összesen: 1 082 000 fő, 2 816 könnyű és 184 nehézágyú a szövetségesektől 900 000 emberrel szemben, 2 928 könnyű és 436 nehézágyú a németektől. A főtámadás irányában az angol-francia csapatok csaknem megkétszerezték a németek létszámát.

Szövetséges ellentámadás

Szeptember 5-én a 6. francia hadsereg megtámadta az 1. német hadsereg szárnyát és hátát. Von Kluck , megmentve a helyzetet, leállította a keleti offenzívát, 2 hadtestet eltávolított a Marne-i állásokból az 5. hadsereg és a britek ellen, majd visszaszállította őket Párizsba Maunoury 6. hadserege ellen .

Szeptember 6-án csata tört ki az egész fronton. Különösen erős csaták bontakoztak ki a Marne mellékfolyóján, az Urk folyón - ott csaptak össze a 6. francia és az 1. német hadsereg két hadtestének egységei; Montmirail közelében, ahol az 5. francia hadsereg és a brit egységek az 1. és 2. német hadsereg találkozásánál csaptak le; Fer-Champenoise és a Saint-Gond mocsarak közelében - itt a 2. és 3. német hadsereg egységei ádáz harcot vívtak a 9. franciákkal.

Szeptember 7-e volt a csata kritikus pillanata. Az 1. hadsereg két hadtestének támogatására, amelyek a 6. hadsereg ellen harcoltak, von Kluck további két hadosztályt helyezett át a Marne-ból, és a franciák valójában vereséget szenvedtek. Monouri sürgősen erősítést követelt. A marokkói hadosztály még aznap megérkezett Párizsba, és annak érdekében, hogy gyorsan a frontvonalba szállítsák, Gallieni nem szabványos megoldást talált. Az egyik brigádot vasúton küldték, a másodikat párizsi taxik szállították. 600 autó 2-2 repülést hajtott végre, és az erősítés időben érkezett. Azonnal csatába vetették, és az ellenség támadását visszaverték.

Mivel nem voltak tartalékai a sztrájk kidolgozására, von Kluck szeptember 8-án kénytelen volt még két hadtestet, a 3. és 9. hadtestet áthelyezni a Marne-ból Maunuri 6. hadserege ellen. Így von Kluck feltárta a frontot a Marne-on, és az 1. és 2. (von Bülow parancsnok) német hadsereg szomszédos szárnyai között 35-40 km-es rés alakult ki. Von Bülow nem tudta szorosan eltakarni, mivel a St. Gond mocsarak melletti csaták lekötötték, és tartalékai sem voltak.

A Bulov által az 1. hadsereggel való csomópont fedezésére küldött kis egységeket az 5. francia hadsereg visszadobta, és a britek behatoltak a résbe. Elvileg kedvező helyzet alakult ki az ellenség súlyos legyőzéséhez. A három brit hadtest előtt csak több lovashadosztály függönye volt, a britek Kluck hátuljára vagy Bülow szárnyára is lecsaphattak. De nagyon lassan haladtak, a szomszédokra figyelve, és a legkisebb ellenállásra is megálltak. Azonban már a hadseregek közötti szakadékba való előrenyomulásuk is komoly veszélyt jelentett a német front integritására nézve.

A német hadsereg kivonása

Szeptember 9-én von Kluck megsemmisítő csapást mért Maunoury csapataira.[ pontosítás ] az egész francia front balszárnyát fel akarta zúzni, és sikeres volt. Ugyanakkor Bülow megtudta, hogy a német védelem résén keresztül a brit és az 5. francia hadsereg a hátába vonul, elvágva őt az 1. hadseregtől, és a bekerítés elkerülése érdekében visszavonulást parancsolt. szomszédok, Kluk (1. hadsereg) és Hausen (3. hadsereg) nem tehetett mást, mint visszavonulni. A német seregek elkezdtek visszagurulni észak felé. A csatákban nagyon súlyos veszteségeket szenvedtek el, és a visszavonulás lelki törést is okozott, amit az extrém fáradtság is rárakott. Voltak esetek, amikor a németeket alvó fogságba esett. A túlterheléstől kimerülten olyan mélyen aludtak, hogy a franciák, miután megtalálták őket, nem tudták felébreszteni őket.

A győzelem nagy árat jelentett a francia hadseregnek: 250 ezer embert veszített elölt, megsebesült és fogságba esett, és olyan állapotba került, hogy nem igazán tudta megszervezni a visszavonuló ellenség üldözését.

A csata vége

A szövetségesek nem tudták kihasználni a marne-i győzelem után adódó kedvező lehetőségeket. A németeknek még egy hétig nem sikerült bezárniuk az 1. és 2. német hadsereg közötti különbséget, ami heves üldözéssel katasztrófával fenyegette őket.

A franciák és a britek azonban túl lomhán haladtak előre, és nem sikerült betörniük az ellenség harci alakulataiba. A németek elszakadtak tőlük, és szeptember 12-én 60 kilométerrel északra vonultak vissza, és az Aisne és a Vel folyók mentén vették fel a védelmet. A francia és a brit csapatok szeptember 13-án érték el ezt a vonalat. A harcok a folyón kezdődtek. Ene . A hadművelet lefolyása és kimenetele szempontjából különösen fontosak voltak a felek lovasságának akciói [1] .

A marne-i taxik emlékműve

  1. Lovasság a francia fronton 1914-ben . btgv.ru. _ Letöltve: 2022. január 2. Az eredetiből archiválva : 2022. január 2.

A Párizst az első világháború alatt megmentő Marne taxik emlékművét Levallois egykori külvárosában helyezték el (a párizsi taxitársaságok többsége ott működött). A Marne taxikat az oszlop útvonala mentén elhelyezett emléktábláknak szentelik, egy ilyen autót a Les Invalidesben állítanak ki. Már századunkban, Levallois községben, az 1918. november 11-ről (Németország első világháborús kapitulációjának dátuma) elnevezett téren márvány emlékművet állítottak a Renault AG-1 autónak - ez volt ezek az autók, amelyek akkor párizsi taxikként működtek. Az emlékmű szerzője Maurizio Toffoletti olasz szobrász.

Irodalom

Linkek