Beresteyskaya (metróállomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. május 11-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 11 szerkesztést igényelnek .| "Beresteyskaya" | |
|---|---|
 Svyatoshynsko-Brovary vonal | |
| Kijev metró | |
| Terület | Sevcsenkovszkij |
| nyitás dátuma | 1971. november 5 |
| Korábbi nevek | október (1993-ig) |
| Projektek átnevezése | Buchanskaya (2022) [1] |
| Típusú | oszlop háromnyílású sekély |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Platform hossza, m | 100,0 |
| Platform szélesség, m | 10.0 |
| Építészek | B. I. Priymak , I. L. Maslenkov , V. S. Bogdanovsky , T. A. Celikovskaya |
| szobrászok | B. M. Karlovsky |
| Az állomás megépült | Kijevmetrostroj |
| Ki az utcákra | Degtyarevskaya, Lagernaya, Nikolai Vasilenko, u. győzelmeket |
| Földi szállítás |
A 9; Tr 5, 7, 93N, 94N T 14, 15 |
| Munkamód | 5:39-0:11 |
| Állomás kódja | 114 |
| Közeli állomások | Shulyavskaya és Nivki |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Beresteyskaya" ( ukrán "Beresteiska" , ( figyelj ) ) a kijevi metró 12. állomása . A Svyatoshynsko-Brovarskaya vonalon található, a "Nyvky" és a "Shulyavskaya" állomások között .
A kijevi metró 5 állomásának egyike, amelyet átnevezésre javasolnak, a "Dnyeper hősei", "Népek barátsága", "Minszk", "Leo Tolsztoj tér" [2] jelzéseivel együtt .
Történelem
1971. november 5-én nyitották meg "Oktyabrskaya" néven. Később az ukrán „Zhovtneva” nevet használták. A jelenlegi elnevezés - 1993. február 2. óta [3] , az ukrán Beresztya ( Breszt ) helynévből, valamint a Breszt-Litovszkij sugárútról (ma - Pobedy sugárút ) származik, ahol az állomás található. Utasforgalom - 21,8 ezer fő / nap [4] .
Az 1970-es évek elején a szovjet építészetet még mindig az a gondolat uralta, hogy az építményeket megfosztják az "építészeti túlzásoktól", ezért az állomást szabványos terv szerint építették előre gyártott betonelemekből. A kép kifejezőbbé tételét azonban számos építészeti technika segítette, amiben többek között a központi terem és a jegypénztár térbeli eltérése is segített.
Leírás
sekély állomás . Egy földalatti csarnokkal rendelkezik, sziget típusú leszállóval. A terem boltozatai két oszlopsoron nyugszanak. Az állomás csarnokát a földalatti előcsarnokkal lefelé haladó lépcső és felfelé haladó kétsávos mozgólépcső köti össze.
Az oszlopokat rozsdamentes acél profilok és panelek borítják. A díszrácsos pályafal plaszticitása és a peron közepén álló álmennyezet arról tanúskodnak, hogy az építészetben az aszkézis kora múlik. Az állomás központi csarnokának végét vörösbarna márvány borítja . Az 1990-es évek elejéig ott helyeztek el egy hamisított domborművet és V. I. Lenin „Az októberi forradalom új korszakot nyitott a világtörténelemben...” [5] ( Boleslav Karlovsky szobrász ) mondatát.
Nincs földi előszoba, a földalatti előcsarnok bejárata gyalogátkelőhelyekkel van kombinálva, és a Pobedy sugárút mindkét oldalára néz. A földalatti átjáró és az előcsarnok falait és oszlopait fehérre csiszolt márványlapok szegélyezik.
1973-ban az Oktyabrskaya és Svyatoshino állomásokat tervező építészeket az Ukrán SSR Állami Díjára jelölték . T. G. Sevcsenko [5] .
2015 nyarán a kommunista szimbólumokat eltávolították az állomás tervezéséből [6] .
Képek
-
Peron, kilátás a mozgólépcsőkre
-
leszálló platform
-
Ajtó az útfalon. Sarló és kalapács 2015 nyarán leszerelve
-
Név az útfalon
Nyitva tartás
Nyitás - 5:39, zárás - 0:11
Az első vonat indulása a következő irányba:
st. "Erdő" - 5:44
Art. "Akademgorodok" - 6:05
Az utolsó vonat indulása a következő irányba:
st. "Erdő" - 0:13
Art. "Akademgorodok" - 0:34
Jegyzetek
- ↑ Távirat: Kapcsolat @stranaua . Letöltve: 2022. május 13. Az eredetiből archiválva : 2022. május 13.
- ↑ A metró "orosztalanítása": a kijeviek saját opciókat kínálhatnak az állomások nevére . Letöltve: 2022. május 2. Az eredetiből archiválva : 2022. május 6..
- ↑ Kijev város rendje a népképviselők és a kijevi városi közigazgatás érdekében 1993. február 2-án, 16/116. sz. "A történelmi nevek utcára váltásáról, a kulturális parkok és a metró, állomások megváltoztatásáról." Archiválva : 2016. február 9. a Wayback Machine -nél (ukr.)
- ↑ Utasforgalom a kijevi metróállomásokon 2011-ben. (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2012. január 29. Az eredetiből archiválva : 2013. október 19.
- ↑ 1 2 Mozar T. Átgondolták az egyszerűség erejét: A T. G. Sevcsenko nevéhez fűződő URSR szuverén díja érdekében // Kievskaya Pravda. - 1973. - 37. sz. (ukrán)
- ↑ A Metropolitan döntést hoz a kommunista jelképek lecseréléséről // A kijevi metró hivatalos honlapja. - 2015. - 16 mész. (ukr.)
Linkek
- Információ a kijevi metró hivatalos honlapján
- Állomás oldala a kijevi metró nem hivatalos honlapján
- "Beresteyskaya" állomás a "Metro World" oldalon
- Beresteiska (metróállomás) a VEK-en (ukr.)
- Totsky Oleg. Metró, amely nem: "Beresteyskaya", "Nivki" és "Svyatoshyn" . // tov-tob.livejournal.com. - 2012. - július 20. Letöltve: 2012. december 14. Az eredetiből archiválva : 2012. december 16..
| Kijev metróvonalak | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
