Állomás | |
Belaja Kalitva | |
---|---|
Volgograd – Likhaya | |
Észak-Kaukázusi Vasút | |
48°10′37″ é. SH. 40°48′12″ K e. | |
DCS | DCS-1 Rostov |
Vidék d. | Rosztov |
Operátor | OJSC "Orosz Vasutak" |
nyitás dátuma | 1900 [1] |
Típusú | közbülső |
Platformok száma | 2 |
Platform típus | 1 oldal és 1 sziget |
A platformok formája | egyenes |
Kilépés ide | Vasútállomás tér |
Elhelyezkedés | Belaja Kalitva , Rosztovi terület |
Távolság Likhoitól | 49,8 km |
Távolság Morozovskaya -tól | 101,2 km |
Állomás kódja | 587704 |
Kód az ASUZhT -ben | 587704 |
Kód az " Express 3 " -ban | 2064580 |
Szomszédos kb. P. | 47 km és 55 km |
A Belaja Kalitva az észak-kaukázusi vasút rosztovi régiójának közbülső vasútállomása , Belaja Kalitva városában, a Rosztovi régió Belokalitvinszkij kerületében található .
A Belaja Kalitva állomás a nem villamosított Likhaya-Volgograd vasútvonalon található, és az Orosz Vasutak Észak-Kaukázusi Vasútjának rosztovi régiójának része .
Tehervonatok, távolsági személyszállító vonatok és elővárosi vonatok közlekednek ezen a Belaya Kalitva állomáson. Az állomáson tolatási munkákat végeznek, többek között a mellékvágányok vonatellátását is.
A tehervonatok mozgását az állomáson 2TE116 dízelmozdonyok , a távolsági személyvonatok TEP70 , TEP70BS dízelmozdonyok végzik . Az elővárosi szolgáltatást RA-2-es vasúti buszok biztosítják .
A Belaja Kalitva állomás pályaudvarának egy kétszintes épülete található, ahol jegypénztárak és váróterem található az utasok számára, valamint az állomás vasúti sínekén keresztül egy emelt gyalogátkelő.
2013. május 9-én 1 óra 40 perckor a 2035. számú tehervonat 3TE116 1594/1179 számú mozdony fejében a Rosztovi régióban található Belaja Kalitva állomás első fővágányán, TC-4 Maxim lajstromjelű tehervonat fogadásakor. Gorkij a Volgai Vasútról. ugyanezen depó nyilvántartó mozdonydandár irányítása alatt engedélyezték egy mozdony és 51 vagon kisiklását, majd 7 begyújtását és 1 gáztartály (propán) felrobbantását. A 1594-es számú dízelmozdony "B" szakasza az oldalán, a gyülekezőben minden keréktárcsával. A 2TE116 1179-es számú dízelmozdony "B" szakasza a gyülekezőben az összes keréktárcsával, az oldalán a tűz következtében teljesen kiégett. A 2TE116 No. 1594 dízelmozdony "A" szakasza az összes kerékkészlettel együtt 60 fokos szöget zár be a vágányhoz képest. A gyülekezőben lévő mozdony után 1. és 2. gondolakocsik minden kerékkészlettel az oldalukon fekszenek. A gyülekező következő 46 autója egymásra van halmozva az összes kerékkészlettel. A kisiklás következtében a mozdony három szakasza, 45 vagon a leltári állományból való kizárás mértékéig, 3 vagon nagyjavítás mértékében, 3 vagon a depó térfogatában sérült meg. A lökéshullámtól a mozdony kerekeinek egyik szakasza szó szerint áttörte egy lakóház külső falát, és a lakás felét elfordította. A Belaja Kalitva állomáson keletkezett tűzben 52 ember sérült meg, közülük 18-an kerültek kórházba. Mintegy 3000 embert azonnal evakuáltak a veszélyhelyzetből. Bár valójában senkit sem evakuáltak.
Elővárosi szolgáltatás [2]
Elővárosi szolgáltatás | |||
---|---|---|---|
vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
6916 | Lendületes - Morozovskaya | 6915 | Morozovskaya - Likhaya |
További üzenet [3] :
Egész éves vonatforgalom | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal | 407 | Cseljabinszk — Adler | 408 | Adler – Cseljabinszk |
Szezonális vonatforgalom | |||
---|---|---|---|
vonatszám | Vezetési útvonal | vonatszám | Vezetési útvonal |
241 | Irkutszk — Adler | 242 | Adler – Irkutszk |
251 | Barnaul – Adler | 252 | Adler – Barnaul |
269 | Chita – Adler | 270 | Adler – Chita |
273 | Szeverobaikalszk — Adler | 274 | Adler – Szeverobajkalszk |
469 | Szaratov – Novorosszijszk | 470 | Novorosszijszk – Szaratov |
515 | Izsevszk – Anapa | 516 | Anapa – Izsevszk |
525 | Szaratov – Anapa | 526 | Anapa – Szaratov |