Salman Babaev | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Születési név | Salman Magomedrasulovics Babaev | |||||
Születési dátum | 1955. szeptember 1. (67 évesen) | |||||
Születési hely | Mahacskala , Dagesztán ASSR, Szovjetunió | |||||
Polgárság | Oroszország | |||||
Foglalkozása | vasúti közlekedési mérnök | |||||
Díjak és díjak |
|
Salman Magomedrasulovics Babaev (szül. 1955. szeptember 1. [1] , Dagestan ASSR [2] ) orosz menedzser, az Orosz Vasutak kereskedelmi tevékenységekért felelős alelnöke 2010 és 2017 között [3] [4] .
2019-től a Lokomotiv labdarúgóklub igazgatótanácsának tagja [ 5] .
1978 -ban a Habarovszki Vasúti Mérnöki Intézetben szerzett vasútüzemi vasútmérnöki diplomát [1] .
Az intézet elvégzése után a Távol-keleti Vasút Komszomolsk-on-Amur pályaudvarán kezdte pályafutását, ahol segédvonat- összeállítóként dolgozott [1] .
Babaev körülbelül 10 évig dolgozott a távol-keleti vasúton, állomási ügyeletesi , állomási és vonatdiszpécserei beosztásban [1] . 1980-1982-ben Babaev a Komszomolsk-Sortirovochny , majd a Habarovsk-2 állomást vezette . 1987-ben a Bajkál-Amur fővonal urgáli részlegének vezetőjévé nevezték ki [1] .
Babaev 10 évet töltött a Bajkál-Amur fővonal megépítésével, és utolsó főnökeként vonult be a történelembe. 1997-ben a BAM-ot felosztották a kelet-szibériai és a távol-keleti vasút között. Majdnem egy évvel az esemény után Babaev a távol-keleti vasút első helyetteseként dolgozott, majd áthelyezték délre - az észak-kaukázusi vasútra . 1999-ben Babajevet a Moszkvai Vasút helyettes vezetőjévé nevezték ki . 2002-ben az oroszországi vasutak minisztériumához tartozó Márkás Szállítási Szolgáltatások Központját vezette. Ugyanebben az évben a Volgai Vasút élén állt [6] . 2003-2007 között az Orosz Vasutak központi irodájában dolgozott alelnökként.
Miután a reformfolyamat során egy teherszállítási leányvállalatot leválasztottak az Russian Railways OJSC -ről , Babaev vezérigazgatója lett.
2010 óta az Orosz Vasutak kereskedelmi tevékenységekért felelős alelnöke . 2017 májusában saját kérésére felmondott az Orosz Vasutaknál. Erre azután került sor, hogy az Orosz Föderáció Legfőbb Ügyészsége megállapította, hogy a felsővezető lobbizott fiai vállalkozásának érdekeiért, személyesen hozott döntéseket a szerződések megkötésével kapcsolatban azok gazdagítása érdekében, mint egy társaság igazgatótanácsának tagja. kereskedelmi szervezet és végső kedvezményezettjei [7] .
2019. március 5-én a Lokomotiv labdarúgóklub igazgatósági tagjává választották [5] .
Sok éven át az Orosz Föderáció első és utolsó vasúti miniszterének felügyelete alatt dolgozott, majd közeli barátságba került, meglátogatta a stadiont, és közösen vesz részt veterán projektekben Gennagyij Fadejevvel [8] .
Babaev megkapta az Orosz Föderáció Megtisztelt Közlekedési Dolgozója címet. Megkapta a Becsületrendet , a „Bajkál-Amur fővonal XXX éve” emlékéremmel, „A vasúti közlekedésben végzett feddhetetlen munkáért”, „ Tiszteletbeli vasutas ”, „ Tynda város díszpolgára ” táblákkal. [9] .
A Kommersant újság 2010-es felsővezetőinek minősítésében az 5. helyet szerezte meg a „Közlekedés” jelölésben [10] .
Salman Babayev házas, négy gyermeke (köztük két lánya) és öt unokája van. A fiak vasúti intézeteket végeztek, vasúti közlekedésben dolgoztak, üzleti tevékenységet folytattak [2] . tizenkét unokája.