| Támadás Máltán | |||
|---|---|---|---|
| Fő konfliktus: II. világháború , Málta védelme | |||
| dátum | 1941. július 25-26 _ | ||
| Hely | Málta | ||
| Eredmény | brit győzelem | ||
| Ellenfelek | |||
|
|
|||
| Parancsnokok | |||
|
|||
| Oldalsó erők | |||
|
|||
| Veszteség | |||
|
|||
Az Attack on Malta (vagy Operation Malta Due vagy "Málta 2") az IAS olasz X. flottája szabotázsakciója La Valletta kikötője és haditengerészeti bázisa ellen a Máltán található brit katonai erők ellen . A hadművelet kudarcot vallott, jelentős számú olasz haditengerészeti szabotőr meghalt, köztük Teseo Tesei a hadművelet egyik szervezője és a flottilla alapítója .
Az 1800-as évek óta Nagy-Britanniához tartozó Málta a második világháború kitörésével a Földközi -tenger fontos stratégiai pontjává vált , Görögország 1941. április-májusban bekövetkezett elvesztése óta pedig gyakorlatilag az egyetlen brit előőrs a Földközi-tengeren. . Málta birtoklása lehetővé tette a tengely országainak hajózási útvonalainak ellenőrzését Olaszországtól és Dél-Franciaországtól Észak-Afrikáig. Ez különösen fontos volt, hiszen Észak-Afrikában az olaszok, 1941 februárjától pedig a németek a britek ellen vívtak komoly katonai csatákat.
Az olasz irredentizmus expanzionista ideológiája számára , amelyet a fasizmus támogat, a sziget egyike volt azoknak a területeknek, amelyeket a leendő Nagy-Olaszország – a Római Birodalom örököse , az egész Földközi-tenger úrnője – birtokába kellett vonni .
Mindezek alapján 1940 júniusától , nem sokkal azután, hogy Olaszország belépett a Nagy-Britannia elleni háborúba, megkezdődött a kétéltű támadás és Málta inváziója tervének kidolgozása. A művelet a Hercules hadművelet vagy a C3 hadművelet nevet kapta. Ez az invázió folyamatosan késett, bár az olasz és német légitámadások Máltán és a szigetet ellátó haditengerészeti konvojok elleni támadások gyakoriak és pusztítóak voltak. Ezzel egy időben az olaszok gyengíteni akarták a máltai brit helyőrség ellenállását, valamint destabilizálni akarták a brit hajókat fogadó La Vallettai tengeri kikötő munkáját. titkos haditengerészeti egységük, a különleges eszközök 10. flottája, amely ember által irányított Mayale torpedók , torpedócsónakok és speciális robbanócsónakok, valamint úszó-búvárok segítségével végezhetett szabotázsmunkát.
1941. április 25- én de Courtin admirális irányításával megkezdődött a Málta megtámadására irányuló hadművelet kidolgozása. Lelkes támogatója Teseo Tesei volt, a X. flottilla egyik alapítója. Különösen azt mondta:
„Az egész világnak tudnia kell, hogy vannak olaszok, akik a legnagyobb bátorsággal Máltára sietnek; csekély jelentősége van, hogy elsüllyesztünk-e hajókat vagy sem; az a fontos, hogy mi magunk is elhatározzuk, hogy torpedóval repülünk a levegőbe az ellenség előtt. Ezzel megmutatjuk gyermekeinknek és a jövő nemzedékeinek, milyen áldozatokat hoznak az igazi ideál nevében, és hogyan érik el a sikert.
A műveletet nehezítette, hogy Málta tengerpartja nehezen megközelíthető volt, mivel magasan a tengerszint felett található. Az egyetlen elérhető kikötő, Valletta , valamint a Marsa Mushet-öböl volt a sziget fő tengeri kapuja, és a britek meglehetősen jól őrizték. Ráadásul az olaszok igen csekély adatokkal rendelkeztek a sziget védelmének állapotáról, amelyek a légi fényképezésre korlátozódtak.
A terv szerint tengeri csónakokon és irányított torpedókon szabotőröknek kellett volna megtámadniuk a hajókat a fő öbölben, miután felrobbantották a St. Elmo hídját, és a brit tengeralattjárókat is letiltották volna a Marsa Mushet-öbölben. A hadművelet parancsnokává Vittorio Moccagatta ( olaszul: Vittorio Moccagatta ) flotillaparancsnokot és Teseo Tesei irányított torpedók szakértőjét nevezték ki .
Július 25 -én este , naplemente után a Mokkagatta szabotázskülönítmény elhagyta a szicíliai Augusta melletti bázist . A különítmény a Diana futárhajóból állt, melynek fedélzetén 9 MTM típusú robbanócsónak volt, valamint egy Mayale irányított torpedók szállítására alkalmas speciális MTL motorcsónak, valamint két torpedóhajót vontató motorcsónak.[ adja meg ] . Málta megközelítése nyugodt légkörben zajlott. Mind a 9 felrobbanó MTM-hajót vízre bocsátották a szigettől 20 mérföldre, míg az egyik elsüllyedt. A többiek két motoros kilövés kíséretében kis sebességgel a Sant Elmo híd felé tartottak. A tájékozódás megkönnyítésére és a britek figyelmének elterelésére az olasz repülőgépek korábban három bombatámadást hajtottak végre Vallettában. De a bombázás időzítése később szerepet játszott a művelet kudarcában.
Hajnali 3 órakor a hídhoz közeledve Tezei és Costa vízbe bocsátották Mayaléikat. Ugyanakkor kiderült, hogy a Costa torpedónak gondjai vannak a motorral. Megpróbálják orvosolni a problémát, de hiába. Aztán szétoszlanak: Tezei-Pedretti a hídsorompó felé vette az irányt, Costa-Barla hibás torpedón követi a Marsa-Mushet öblöt (nem teljesítették a feladatot, elfogták). A felrobbanó MTM csónakokon végrehajtott művelet többi résztvevője a robbanás hangjelzésére várt, hogy megkezdhesse az áttörést a fő kikötőbe, ahol a brit hajók kikötöttek.
04:30-kor a Tezei-Pedretti torpedóvezetésű hídsorompó felrobbanása után az MTM hajói berohantak a kikötőbe. De nem volt pontos bizonyosság, hogy a sorompó megsemmisült, ezért úgy döntöttek, hogy Frasetto és Carabelli irányítása alatt további két felrobbanó csónakot küldenek neki. Az első nem érte el a célt. A második felrobbantotta a Sant Elmo híd támasztékát, Carabelli pedig meghal. A megsemmisült támaszték teljesen elzárja a fő öböl bejáratát. Amint a robbanás megtörtént, a britek bekapcsoltak és keresőlámpákat küldtek a maradék 6 hajóra Bosio parancsnoksága alatt. A britek heves kereszttüze géppuskákból, Bofors-fegyverekből és géppuskákból megállította a csónakokat, és a harcosok végül megsemmisítették a Bosio csoportot. A motorcsónakok megmaradt legénysége látva, hogy egyik támadó sem tért vissza, úgy döntött, hogy visszatérnek. Körülbelül egy órával később, amikor már világosodott, brit vadászgépek vették észre őket, és azonnal megtámadták őket. A 11 túlélő egy torpedócsónakra szállt, és hamarosan felkapta őket a Diana. Három olasz Macchi vadászgépet és egy brit Hurricanest lőttek le.
Összesen 15 olasz szabotőrt öltek meg, további 18-an megsebesültek és fogságba estek. A halottak listáján a Mokkagatta flottilla parancsnoka, a Jobbe felszíni különítmény parancsnoka, Tezei, Falcomata orvos és mások is szerepeltek. 1941-ben, és készen álltak az ilyen szabotázsra, valamint olyan radarokkal rendelkeztek, amelyek jóval támadásuk előtt észlelték az olaszokat. Az olasz repülőgépek harmadik, a britek figyelmének elterelésére irányuló razziája nem esett egybe a hadművelet kezdetével, korábban történt, aminek eredményeként a britek felfedezték a motorcsónakok zaját.
Így a Souda-öbölben végrehajtott sikeres hadművelettel ellentétben a Málta elleni támadás meghiúsult. Ezt követően a 10. IAS flottilla víz alatti különítménye a Teseo Tesei, a felszíni különítménye pedig a Vittorio Moccagatta nevet kapta.