Astoria Boulevard (BMC Astoria Line)

« Astoria Boulevard »
Astoria BoulevardN - éjjel-nappalN - éjjel-nappalvonal Astoria, Kr. e
New York-i metró

Platform helyek 40°46′13″ é SH. 73°55′04″ ny e.
nyitás dátuma 1917. július 19
Korábbi nevek Astoria Boulevard-Hoyt Avenue
Boro Királynők
megye Astoria
Típus
( MTA szerint )
felüljáró
Platformok száma 2
Platform típus szigeti
Elérhetőség Hozzáférhetőség mozgáskorlátozottak számára
Ki az utcákra Astoria Boulevard , 31. utca
Utasforgalom (2019) 723 354
(424-ből 391) [1]
Állomás kódja 2
Közeli állomások Astoria – Ditmars Boulevard
    ( ÉNy )éjjel-nappal hétköznap napközben és este 23:00 óráig30th Avenue
    ( ÉNy )éjjel-nappal hétköznap napközben és este 23:00 óráig


 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon






 




Az Astoria Boulevard ( Eng.  Astoria Boulevard ) egy állomás a New York-i metrón , az Astoria Line-on, BC . Az állomás Queensben található, Astoria megyében , az Astoria Boulevard és a 31. utca kereszteződésében . Az N (éjjel-nappal) és  W vonalak ( hétköznap napközben és este 23:00-ig) az állomáson állnak meg .

Az állomás felüljáró, a vonal három vágányos szakaszán található. Két szigetplatform képviseli. A központi gyorsforgalmi pályát jelenleg nem használják blokkos vonatforgalomra. A platformok teljes hosszában előtetővel rendelkeznek, amelyet két oszlopsor támaszt alá. A keleti (az Astoria - Ditmars Boulevard ) peron padjait három oldalról alacsony kerítés keríti.

Az állomásnak két kijárata van. Az első kijárat a peronok északi részén található, és a Hoyt utcához vezet , a második pedig a déli részen, az Astoria Boulevard felé vezet . Mindkét kijáratot forgóajtós félemelet, valamint lépcsők képviselik. A peronok közötti átmenet szintén a mezzanine-n keresztül történik. Az állomás közelében találhatók: Hal Gate Bridge , Triborough Bridge és Grand Central Parkway .

1949- ig a BMT Astoria Line egy részét két cég – az IRT és a BMT , valamint az IRT Flushing Line – használta . Egy ideig az állomást még két részre osztották, amelyek közül az egyiken az IRT vonatok álltak meg, a másikon a BMT. Ez a működési mód minden „kettős felhasználású” állomásra jellemző volt.

Jegyzetek

  1. Éves metró utasszám

Linkek