Az Armenian Airlines ( arm. Հայկական Ավիաուղիներ ) egy légi fuvarozó, amely beszüntette működését (nem tévesztendő össze az Armavia és az Armenia Airlines légitársasággal ), székhelye a jereváni Zvartnots repülőtér .
| Örmény légitársaság | ||||
|---|---|---|---|---|
|
||||
| Az alapítás dátuma | 1991 | |||
| A tevékenység kezdete | 1993 | |||
| Tevékenységek megszüntetése | 2003 | |||
| Bázis repülőterek | Jereván | |||
| Hubok | Zvartnots | |||
| Szövetség | VG légitársaság | |||
| Flotta mérete | 25 | |||
| Központ | Jereván , Örményország | |||
| Menedzsment | Arsen Avetisyan (rendező) | |||
| Weboldal | armenianairlines.com | |||
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | ||||
Miután Örményország 1991-ben elnyerte függetlenségét, megalakult az "Armenian Airlines" állami vállalat, amely megörökölte a szovjet köztársaság repülőgép-flottáját. Egy cég, amely 1997-ig nyereséggel dolgozott, de aztán eladósodott. Az Armenian Airlines csődöt jelentett, és 2004-ben megszűnt. [egy]
A légitársaság korábbi igazgatója, Ruben Grigorjan szerint a csőd oka a rossz gazdálkodás. [2]
2003. március 27-én az örmény kormány határozatával az "Armenian Airlines" összes járatát áthelyezték az " Armavia "-ba. [3]
Az Armenian Airlines röviddel azután jött létre, hogy 1991-ben függetlenné vált az Aeroflot örményországi igazgatóságától, és 2002-ig az egyedüli légitársaság volt Örményországban, amikor az Armenian International Airlines és az Armavia magáncégek versenyezni kezdtek vele. Az 1997-ig nyereséges örmény légitársaságok 1998-ban hanyatlásnak indultak. Ezenkívül az Airbus A310 -es műszaki problémái miatt a vállalat pénzügyi nehézségekbe ütközött [4] . A cég egyesíteni kezdte erőit a belga VG Airlines légitársasággal (később Delsey Airlines néven ); de 2002. november 5-én a belga fuvarozónak csődöt kellett jelentenie. Beszámoltak arról, hogy az Armenian Airlines együttműködésre törekszik az Armenian International Airways légitársasággal , hogy folytathassa vagy újraindítsa Európába irányuló járatait. Amikor az Armavia (az S7 Airlines tulajdona ) megállapodást kötött az örmény kormánnyal, és megkapta az "Armenian Airlines" repülési jogainak nagy részét, beleértve a Jerevánból Moszkvába tartó nyereséges légitársaságokat is . Emellett egyes források arról számolnak be, hogy 2004-ben az Armenian Airlines egyik gépe lezuhant a Fekete-tengerben [5] . A jelentések egyértelműen tévedtek, mivel a légitársaság 2004-ben megszűnt. Valójában a balesetben érintett légitársaság az Armavia volt , az Armenian Airlines utódja. A fedélzeten tartózkodó mind a 113 utas és a legénység meghalt.
1998-ban az Armenian Airlines megkezdte az Airbus A310 lízingelését vételi opcióval. A szerződés vitát váltott ki azok körében, akik kíváncsiak voltak arra, hogy a kormány légitársaság miért használ először külföldi gyártású repülőgépet. Egyes Örményországban üzleti tevékenységet folytató külföldi ügynökségek azonban azt mondták, hogy a gépekkel kapcsolatos problémák miatt nem tudják biztosítani azoknak az alkalmazottaknak az életét, akik régi orosz gépeket vezettek. Így az Airbus az „örményországi légitársaság” európai kapcsolata lett. Az Armenian Airlines európai működésében fennakadásokat tapasztalt egy Airbus A310 -es hajtóműhiba miatt 2002. január 21-én, ami miatt a Jereván–Párizs járat a járat közepén fordult, és visszatért a Zvartnots nemzetközi repülőtérre , ahol a sérült Airbus biztonságosan leszállt. Ugyanezen év január 28-án az Armenian Airlines képviselői Londonba látogattak, hogy megvitassák az Airbus javításához szükséges pénzeszközöket. A cég igazgatói szerint a javítási számla akár 2 millió dollár is lehet, a leggyorsabb megoldás a sérült motor cseréje lenne. Ellenkező esetben a motort Brüsszelbe vagy Toulouse-ba kellene javításra küldeni. Az A310 volt az egyetlen olyan repülőgép az Armenian Airlines flottájában, amely megfelelt az európai légi közlekedési előírásoknak. Minden nap repült Párizsba , Amszterdamba vagy Frankfurtba .
1994 szeptemberétől a légitársaság flottája a következő repülőgépekből állt [6] :
2001 áprilisában a légitársaság flottája a következő repülőgépekből állt: