Admiraltejsky híd (Kolpino)

Admiralteysky híd
59°44′49″ s. SH. 30°35′45″ K e.
Alkalmazási terület autó, gyalogos
Keresztek szovjet csatorna
Elhelyezkedés Kolpino
Tervezés
Építési típus gerendahíd
Anyag vasbeton
teljes hossz 50,4 m
A híd szélessége 20 m
Kizsákmányolás
Tervező, építész mérnök
V. E. Eduardov
Nyítás 1809, 1973
Felújítás miatt zárva 1865, 1928, 1950-es évek, 1972-1973
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Az Admiralteisky híd  egy közúti vasbeton gerendahíd a Szovetszkij-csatornán Kolpino városában ( Szentpétervár Kolpinszkij kerülete ).

Hely

Az Admiralteiskaya utca és a Svoboda körút vonalában található . A híd mellett található a Városi Kert . A folyásirányban a Voznesensky híd található .

Cím

Az 1850-es évektől az 1880-as évekig a hidat Kórházhídnak hívták , a közeli kórház után [1] . 1882-ben, miután a közeli 1. Chukhonskaya utcát Admiralteiskaya névre keresztelték, a hidat Admiralteisky-nek is nevezték [ 2] . A szovjet időkben a hídnak nem volt neve. A híd 2012. július 3-án kapta modern nevét [3] , a Volodarsky utca korábbi neve szerint - Admiralteyskaya (az utca nevét 2017-ben állították vissza).

Történelem

1809-ben D. Macley építész felügyelete alatt a csatorna forrásánál fahíd épült kőparti pillérekkel. 1865-ben Pavlov mérnök felügyelete alatt újjáépítették [1] . 1928-ban a híd újabb javítását a "Promtekhstroy" [4] artel végezte . Az 1950-es években a hidat átépítették ötnyílású fém, gerendás rendszerűvé. A felépítmények állandó magasságú acél I-gerendákból álltak, amelyeket kereszttartók egyesítettek. A gerendák tetején monolit vasbeton födém került elhelyezésre. A támpontok fából készültek, kétsorosak [5] [6] .

A meglévő vasbeton hidat 1972 júliusa és 1973 novembere között építették a Lengiproinzhproekt Institute V. E. Eduardov mérnökének terve alapján [5] . Az építkezést a Lenmostostroy tröszt SU-2-je végezte [7] [6] .

Építkezés

A híd egynyílású vasbeton kétkonzolos tartórendszer, a nyílás közepén pánttal. A felépítmény monolit vasbeton pillérekbe ágyazott előregyártott előregyártott vasbeton gerendákból áll. Az I-szelvény gerendáit az alsó öv görbe vonalú körvonalával, a tetején az úttest vasbeton födémje egyesíti. A támpillérek alapozása cölöpös, fa cölöpökből készült. A híd teljes szélessége 20 m, a híd hossza 50,4 m [8] [5] [6] .

A hidat gépjármű- és gyalogosforgalomra tervezték. A híd útteste 2 forgalmi sávból áll. Az úttest és a járdák burkolata aszfaltbeton. A hídon a járdák emelt szinten vannak elrendezve, az úttesttől járdakerítés nincs. A híd korlátja egyszerű kialakítású öntöttvas szelvényekből készül, a pilléreken gránit talapzattal kiegészítve [6] . A híd alsó oldaláról a csatorna jobb partján gránitlépcső van kialakítva.

Jegyzetek

  1. 1 2 Sizenov, 2016 , p. 78.
  2. Kolpino történelmi része és az Admiralitás Izhora gyárai . Letöltve: 2016. november 21. Az eredetiből archiválva : 2016. november 22..
  3. Szentpétervár kormányának 682. számú, 2012.03.07-i rendelete "A szentpétervári névtelen hidak elnevezéséről" . Letöltve: 2016. november 21. Az eredetiből archiválva : 2021. november 16..
  4. G. Efimova. Nevezzük el a Kolpino-hidakat  // OKNO. - 2011. - Kiadás. 17(821) .
  5. 1 2 3 Mostotrest .
  6. 1 2 3 4 Bogdanov, 2016 , p. 227.
  7. Sizenov, 2016 , p. 80.
  8. Sizenov, 2016 , p. 82.

Irodalom

Linkek