Voznesensky híd (Kolpino)

A Voznesensky-híd  egy közúti fémgerendás híd a Szovjet-csatornán keresztül Kolpino városában ( Szentpétervár Kolpinszkij kerülete ).

Hely

A Lenin sugárút vonalában található .

A híd mellett található a Városi Kert és az Úr mennybemenetele temploma .

Felfelé az Admiralteysky híd található .

Cím

A 19. század közepén a felső szerkezet íves alakja miatt a hidat Gorbatynak nevezték . Legkorábban 1854-ben jelent meg a Tsarskoselsky név a Carskoselsky autópálya neve után. Egy ideig a gyári és a kolpinói hidaknak volt számuk, majd a híd 97-es számot kapott [1] . A gyári kórház 1907-es felépítése után a hidat Bolnicsnijnak nevezték el [2] . A szovjet időkben a hídnak nem volt neve. A híd mai nevét 2012. július 3-án kapta [3] a híd közelében található Úr mennybemenetele templomáról [4] .

Történelem

Egy 1806-ban készült metszet egy félkör alakú csatornán átívelő hidat említ ezen a helyen. 1848-ban újjáépítették, 1865-ben pedig az Izhorai Üzem költségén új háromnyílású fahidat építettek öntöttvas kőtartókra [1] [2] . 1889-ben megjavították a hidat: leszerelték a deszkázatot és a korlátokat, kicserélték az oldaltámlókat. A munkát S. K. Garant kereskedő végezte. 1897-ben az izhorai üzem újabb javítást hajtott végre a hídon [5] .

A meglévő híd 1947-ben épült. A Szentpétervári Állami Költségvetési Intézmény "Mostotrest" archívumában lévő tervezési és kivitelezési szervezetekről nem található információ. 1961-ben a Lengiproinzhproekt Intézet mérnöke, E. E. Rosenfeld terve szerint a hidat mindkét irányban szélesítéssel felújították. Az építkezést a Lenmostostroy tröszt SU-2-je végezte [6] .

Építkezés

Háromnyílású acél vasbeton gerendahíd. A felépítmények nyolc gerendából állnak, ebből négy - szegecselt I-gerenda - az 1947-ben épült híd építéséből maradt meg. 1961-ben a híd kiszélesítése érdekében két hengerelt I-gerendát rögzítettek rájuk a felvízi és az alsó oldalról, amelyeket a szalagok mentén fémlemezekkel erősítettek meg. Ezzel párhuzamosan a hídtámaszokat is ennek megfelelően átépítették. Felülről az újonnan beépített gerendákra vasbeton térburkolatok kerültek lerakásra, kombinálva az úttest meglévő monolit födémével. A hídtámaszok kőből készültek, fém "ingben". A rács alatti emelvények vasbeton, a pillérek nyílásai cementhabarccsal vakolt téglafalak. A híd teljes hossza 44,6 m, szélessége - 13,9 m [6] .

A hidat gépjármű- és gyalogosforgalomra tervezték. A híd útteste 2 forgalmi sávból áll. Az úttest és a járdák burkolata aszfaltbeton. A járdákat vasbeton mellvédek választják el az úttesttől. Kovácsoltvas korlát. A csatorna jobb partján lévő híd felső oldaláról létra ereszkedést rendeztek a vízbe [7] .

Jegyzetek

1. ↑ 1 2 Sizenov, 2016 , p. 83.
2. ↑ 1 2 G. Efimova. Nevezzük el a Kolpino-hidakat  // OKNO. - 2011. - Kiadás. 17(821) .
3. ↑ Szentpétervár kormányának 682. számú, 2012.03.07-i rendelete "A szentpétervári névtelen hidak elnevezéséről" . Letöltve: 2021. november 16. Az eredetiből archiválva : 2021. november 16. (határozatlan)
4. ↑ Sizenov, 2016 , p. 87.
5. ↑ Sizenov, 2016 , p. 85.
6. ↑ 1 2 Mostotrest .
7. ↑ Sizenov, 2016 , p. 88.

Irodalom

• Sizenov E. P. Kolpinsky hidak. - Szentpétervár. : Ezüstkor, 2016. - 140 p. — ISBN 978-5-906357-30-4 .

Linkek

• Voznesensky híd . St. Petersburg GBU "Mostotrest". (Orosz)