İZBAN

Az İZBAN (korábbi nevén Egeray ) egy elővárosi elektromos vonatrendszer , amely İzmirt és nagyvárosi területét szolgálja ki , főként egy észak-déli tengelyen, két vonalon: az északi és a déli vonalon. Átlagosan napi 185 000 utasával ez Törökország legforgalmasabb ingázó vasúti rendszere , kissé megelőzve Isztambul Marmaray ingázó vonalát . [1] Az İZBAN az İz  mir és  a Ban liyö ( törökül külváros ) rövidítése .

A 2007-ben alapított és 2010-ben elindított İZBAN-t azért hozták létre, hogy újjáélesszék a régi izmiri elővárosi vasutat. 2017-től az İZBAN vonalak hossza 136  km (85 mérföld), és 40 állomást foglal magában.

İZBAN A.Ş. 2006-ban alapították, üzemelteti az utat, és 50%-ban a török ​​államvasutak , 50%-ban pedig Izmir önkormányzata tulajdonában van. İZBAN A.Ş. része az önkormányzat közlekedésfejlesztési tervének.

Tarifák

Az İZBAN tarifazónákkal rendelkezik, a minimális, 25 km-es becsült távolság költsége 2,86 török ​​líra és 0,01 török ​​líra minden 143 méter után.

Útvonalak

Az İZBAN jelenleg négy útvonallal rendelkezik

1. Aliaga  - Cumaovası, amely a város központi területeit szolgálja ki és tovább Aliagáig
2. déli vonal, a központi területeket kiszolgáló izmiri repülőtér. Adnan Menderes , Menderes városa és Torbali városa délen
3. Tepeköy - Selcuk, amely Torbaly városát köti össze Selcuk városával
4. A Çiğli-Halkapınar vonal hétvégén csak csúcsidőben közlekedik, hogy csökkentse az Aliaga  - Cumaovası és a Menemen - Tepeköy vonalak terhelését.

A Tepeköy-Selcuk vonal kivételével minden vonal a központi régiókon halad át, óránként 8 vonat forgalmat biztosítva a központi régióban.

Történelem

İZBAN A.Ş. 2007. január 10-én hozta létre az izmiri önkormányzat és a török ​​államvasutak , hogy ingázó szolgáltatásokat nyújtsanak a városban. Az elővárosi járatokat korábban állami vasutak üzemeltették, de a szolgáltatás nem volt túl gyakori, és a vonatok sem voltak olyan hatékonyak. 2006-ra Izmir lovasainak száma a valaha volt legalacsonyabb volt, abban az évben mindössze 98 000 beszállással. Ez az utasok számának folyamatos csökkenését követte az 1990-es évek óta. [2] A városon belüli ingázó közlekedés újjáélesztése érdekében az állami tulajdonú vasutak a városon belüli két vonaluk nagyjavítását végezték el. 2006. július 23-án az Állami Vasutak ideiglenesen felfüggesztette az Izmir felé irányuló összes vasúti forgalmat. A regionális és helyközi vonatok északon Çiğliban, délen Gaziemirben érnek véget.

Ez idő alatt 24 meglévő elővárosi állomást újítottak fel, és 5 új állomást építettek be. 15 új buszpályaudvar került beépítésre, hogy integrálják az ingázó szolgáltatásokat a városi ESHOT buszjárattal. Valamennyi vasúti átjárót viadukttá vagy aluljáróvá alakítottak át, kivéve 7 átjárót, amelyek a szolgáltatás megkezdésekor működtek. Mára csak 3 maradt, és hamarosan eltávolítjuk. Karsiyakában és Žirinjában két vasúti alagutat építettek 4 metrómegállóval, és a korábbi vasúti elsőbbséget parkokká alakították. A vágányokat betonaljakra cserélték, a jelzőrendszert pedig Alsancak központi irányítóállomásává fejlesztették. Forgókapukat helyeztek el az állomásokon, hogy integrálják őket a Kentkart városi intelligens kártyával. Çigliben új javítóműhely, Kumaovasiban pedig egy kis szerelvényudvar nyílt. A déli vonal munkálatai 2009 közepén fejeződtek be, a forgalom a Basmane állomás felé állt helyre. Az északi vonal munkálatai 2010 tavaszán fejeződtek be, a szolgáltatás 2010. május 1-jén állt helyre.

Karbantartás

Az İZBAN jelenleg napi 164 vonatot üzemeltet mindkét irányban Kumaovasi és Aliaga között. [3] Minden vágány a Török Államvasutak tulajdona. A buszpályaudvarok is több új állomással egyesülnek. Ezek az állomások: Halkapınar, Shiriner, Semt Garaji, Esbash, Sarnych és Kumaovasy a déli vonalon, Mavisehir, Shigli, Egekent 2, Hatundere, Bicherova, Menemen és Ulukent az északi vonalon.

Utasforgalom

Az İZBAN a legnagyobb elővárosi vonatrendszer Törökországban , több utast szállít, mint Törökország többi elővárosi vasútvonala együttvéve. [4] Az átlagos napi utasforgalom körülbelül 100 000 fő. Az első hónapban naponta mintegy 2000 utast szállított az İZBAN, december végére ez a szám 40 ezerre, februárra pedig duplájára, 80 ezerre emelkedett.Az északi vonal vasúti forgalmának megnyitásával a napi utasszám 100 ezer főre emelkedett . Ez a szám áprilisra várhatóan 140 000-re emelkedik. 2010. augusztus 30-i megnyitása óta az İZBAN A.Ş. , amely mindössze 6 hónapos, több mint 1,6 millió utast szállított, így a világ egyik leggyorsabban növekvő ingázó vasútvonala. [5] Az alábbiakban a rendszer 10 legforgalmasabb állomásának listája található 2011 szeptemberében.

Gördülőállomány

Jövőbeni bővítés

Aliaga-Bergame

Az İZBAN azt tervezi, hogy meghosszabbítja a vonalat Aliagától 55 km-re északra Bergamáig . Ennek a projektnek az a célja, hogy vasúton összekapcsolja Pergamon és Ephesus ősi városait Izmirrel . [6]

Menemen-Manis

A tervek szerint Manisára bővítik, és a tervek szerint 2011 végén kezdik meg az építkezést. Ez több állomás (Emiralem, Ayvacık, Muradiye, Horozköy) és a Manisa pályaudvar jelentős korszerűsítését , valamint több új állomás hozzáadását jelenti a vonalhoz közeli összes falu (Yahshelli, Goktepe) kiszolgálására. Ezzel egyidejűleg a meglévő egyvágányú vezetéket kétvezetékessé alakítják, és 25 kV-os váltóáramú légvezetékkel villamosítják.

Galéria

• Alsancak állomás 2010-ben.

• Chigli állomásról dél felé induló vonat.

• Az Alsancak állomásra való visszatérésre váró vonat a nyitás előtti próbaüzem során.

• A Shigli állomásra érkező vonat észak felé tart.

• A vonat a nyitás napján érkezik Alsancak állomásra.

• E22017 Alsancak állomáson.

• E22008 az Adnan Menderes repülőtéren.

• Alsancak állomás.

Lásd még

• Izmir metró
• Vasúti szállítás Izmirben
• Izmir villamos

Jegyzetek

1. ↑ İZBAN . Letöltve: 2019. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2017. június 3. (határozatlan)
2. ↑ TCDD éves jelentés archiválva : 2012. június 11., a Wayback Machine  - 2002-06
3. ↑ İZBAN Sefer Saatleri . Letöltve: 2019. augusztus 26. Az eredetiből archiválva : 2014. november 24. (határozatlan)
4. ↑ Ege den son söz Archiválva : 2019. augusztus 26. a Wayback Machine -nél - A vasúti-buszos átszállások megnyitásával az İZBAN  napi utasainak száma 100 000-re emelkedett, és várhatóan tovább fog növekedni.
5. ↑ Milliyet archiválva : 2018. július 2. a Wayback Machine -nél  - İZBAN büyüyor, hedef sayı 2 milyon.
6. ↑ İZBAN  - Wikipédia (török)