Jurmala (repülőtér)

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. május 4-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzésekhez 10 szerkesztés szükséges .
"Jurmala" repülőtér
Lidosta "Jurmala"

repülőtér épülete
IATA : nem - ICAO : EVJA
Információ
Repülőtérre néző kilátás katonai → polgári
Ország  Szovjetunió (LSSR) → Lettország
 
Elhelyezkedés 4,3 km DK -re Tukumstól _
nyitás dátuma 1939
Tulajdonos Szovjetunió Védelmi Minisztérium →
LLC "Tukuma repülőtér" →
LLC "Sky Port"
Operátor Szovjetunió légiereje →
OOO "Sky Port"
Tulajdonos / Üzemeltető nincs légiforgalmi engedély
Hub repülőtér számára Baltic Bees , Wings 4 Sky Group
NUM magasság 71 m
Időzóna UTC+2
• Nyár UTC+3
Weboldal Jurmala repülőtér
Térkép
A repülőtér elhelyezkedése Lettország térképén
Kifutópályák
Szám Méretek (m) Bevonat
13/31 2502/45 Konkrét
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Jurmala Repülőtér ( lett: Lidosta "Jūrmala" , ICAO : EVJA) egy lett repülőtér az Engure régióban , Tukums városától 4 kilométerre délkeletre . Az egykori katonai repülőtér területén hozták létre, amely a Szovjetunió egyik fő katonai repülőtere volt Lettországban. 2010-ben utasterminál épült.

Történelem

Katonai repülőtér

Az első feljegyzések a repülőtérről 1939-ből származnak. A második világháború idején a Luftwaffe (Luftwaffe) német katonai repülés szükségleteire használták [1] . 1944 őszén a lett Luftwaffe Légió "Luftwaffen-Legion Lettland" [2] bázisa a repülőtéren volt . A hidegháború idején a szovjet haditengerészeti erők saját katonai repülőteret hoztak létre a Balti-tenger térségének légterének ellenőrzésére .

1975-ben a balti haditengerészet 668. haditengerészeti repülõezrede a repülõtéren állomásozott Yak-28 bombázókkal , amelyek hangárokban voltak, és felülrõl láthatatlanok voltak. 1975. november 9-én éjszaka a repülőtéren állomásozó repülőgépek harcoltak a Rigai- öbölben a "Storozhevoy" tengeralattjáró-elhárító hajó ellen , amelyen a felkelés kezdődött. 1989-ig 24 nukleáris robbanófejet tároltak a raktárakban . A Szovjetunió összeomlása után és az orosz csapatok Lettországból való kivonásáig (1991-től 1993-ig) a repülőtéren a 240. gárda Tengerészeti Rohamrepülő Szevasztopol-Berlin Ezred 29 Szu-24 szuperszonikus bombázóval [3] állomásozott .

Az orosz csapatok távozása után a repülőteret a Lett Nemzeti Fegyveres Erők birtokba vették . A tervek szerint a repülőteret alternatív repülőtérként használnák a rigai repülőtér blokkolása esetén. A terület egy része, amelyet nem katonai használatra szántak, a helyi hatóságokhoz került ( Smarde , Slampe stb.). A telkek egy részét privatizálták, de egy részét az önkormányzat megtartotta saját céljaira, például Smarde tengerparti területe a lakóházakkal rendelkező terület egy részét ipari park létrehozására használta fel . Ezt követően a Nemzeti Honvédség feladta eredeti tervét. Megindult a terület privatizációs folyamata, így végül magánszemélyek birtokába került [4] .

Utasszállító repülőtér

2005-ben megalakult a Tukums Airport Ltd. a tukumsi repülőtér helyreállítására, melynek fele Smarde községé , másik fele KSAVIA-é volt. A Smarde a cég földjébe fektetett be, míg a KSAVIA forrásokat biztosított a repülőtér helyreállításához. A Lursoft szerint a tukumsi repülőtér – közvetve a KSAVIA cégen keresztül – szinte teljes egészében Konstantin Solodukha és Sergey Schukin lett vállalkozók tulajdonában volt [5] . 2010 januárjában megkezdődött az utasterminál építése a Tukums Repülőtér egykori katonai repülőterén. A beruházások összértéke 2010 közepéig négymillió forint volt . 2010 őszén a repülőtér kifutóját világító berendezésekkel látták el az éjszakai és kedvezőtlen időjárási viszonyok között történő repülésekhez. A repülőtér fejlesztési tervei között szerepelt, hogy fapados légitársaságokat (pl . Ryanair , WizzAir ) vonzzanak a rigai repülőtérről [6] . Ennek a tervnek a megvalósítását régóta korlátozza, hogy nem sikerült összeegyeztetni a repülőtér-fejlesztés környezetre gyakorolt ​​hatását [7] és a helyi lakosság ellenállását. 2015 nyarán a repülőtértől megtagadták a tanúsítványt [8] , valószínűleg a tulajdonosok törvénytelen cselekedetei miatt [9] . 2017-ben a SIA Sky Port (korábbi nevén SIA Tukuma lidosta) tulajdonosa megváltozott, és Raimonds Kisiels stratégiai befektető lett a repülőtérben [10] .

Jegyzetek

  1. ↑ Repülőtér - Tumuns  . lett légi közlekedés .
  2. ↑ Lett századok a Luftwaffe  -ban . lett légi közlekedés .
  3. ↑ A haditengerészet repülése . airbase.ru .
  4. ↑ Történetünk - Jurmala Repülőtér . jurmalaairport.com. Letöltve: 2018. június 1.
  5. ↑ tanfolyam, The Baltic Course - Baltic . A tukumsi repülőtér olcsó légitársaságokat igyekszik magához csábítani, és nevét Jurmala , The Baltic Course | hírek és elemzések . Letöltve: 2018. június 1.
  6. ↑ A tukumsi repülőtér várja a Ryanair  (orosz ) , rus.db.lv légitársaságot . Letöltve: 2018. június 1.
  7. ↑ DELFI . Tukuma lidostai tomēr būs jāiziet ietekme uz vidi vērtēšanas procedūru  (lett) , DELFI  (2011. szeptember 15.). Letöltve: 2018. június 1.
  8. ↑ "Jurmala Airport" anulēts lidlauka sertifikāts  (lett) . Letöltve: 2018. június 1.
  9. ↑ Új körbe lép a tukumsi jurmalai repülőtér. Hamarosan megnyílik? . Hírek. Letöltve: 2018. június 1.
  10. ↑ DELFI . Új stratégiai befektetője van a Tukums Airportnak; a táblán - nyugalmazott rendőrtábornok  (orosz) , DELFI  (2017. március 13.). Letöltve: 2018. június 1.

Linkek

  Lettország repülőterei
Civil
Katonai