Elektromos hajó

Az elektromos hajó olyan hajó, amelynek légcsavarját elektromos motor hajtja .

Az elektromos hajtás fő előnyei a légcsavar sebességének és forgási irányának gyors és zökkenőmentes megváltoztatása (ami javítja a manőverezési képességet ), alacsony zaj- és rezgésszint (ami személyszállító hajók számára fontos). Ezenkívül a dízel-elektromos hajókon a dízelmotor jobb körülmények között működik (állandó fordulatszám), mint a közvetlen meghajtású motoros hajókon, ami csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és megnöveli a dízelmotor élettartamát.
Az elektromos hajók egyik hátránya az erőmű viszonylagos összetettsége.

A tengeri meghajtómotorok villamosenergia-forrásai különbözőek lehetnek, például:

• Fedélzeti belső égésű motor . Az ilyen hajókat dízel-elektromos hajóknak nevezik, néha motorhajónak tekintik.
• Fedélzeti turbina . Az ilyen hajókat turboelektromos hajóknak nevezik .
• Atomerőmű . Az ilyen hajók egyfajta nukleáris meghajtású hajók .
• külső forrás. Például Franciaországban , a Saint-Quentin csatorna egyik szakaszán elektromos tuereket használtak, amelyek egy trolibuszhoz hasonló kétvezetékes érintkező hálózatból kapták az energiát , vagyis kiderül, hogy "vízi troli ".
• Elemek . Az akkumulátorok alacsony fajlagos kapacitása miatt az ilyen hajókat szinte kizárólag rekreációs célokra használják.
• Napelemek . Az ilyen edények leggyakrabban kicsik, és eddig nagyrészt nem jutottak túl a kísérleti szakaszon. 2007-ben a legnagyobb kereskedelmi napelemes hajó a 150 férőhelyes MobiCat katamarán .
• Üzemanyagcellák . Az ilyen hajók nyilvánvalóan felváltják a dízel-elektromos hajókat és részben az akkumulátoros hajókat. A német haditengerészet már most is üzemanyagcellás tengeralattjárókat használ .

Lásd még

• elektromos robogó
• elektromos robogó
• Elektromos kerékpár
• elektromos autó

Források

• Elektromos hajó - cikk a Nagy Szovjet Enciklopédiából .