Az elektromos mozdony vagy termikus villanymozdony olyan mozdony , amely mind elektromos mozdony üzemmódban (munkavezetékről veszi az energiát), mind dízelmozdony üzemmódban (amikor dízelmotor szolgál energiaforrásként) működhet.
A Szovjetunióban mind keskeny nyomtávú vasutaknál (ED-16, ED-18, TEU-1), mind széles nyomtávú vasutaknál használták a kőbányák fejlesztésében ( OPE1 , OPE1A , OPE2 , NP1, PE2 vontatóegységek (M). ), EL20).
Jelenleg Dél-Afrikában (Kettős üzemmódú mozdony Class 38-as sorozat), az USA -ban (DM 30 AC a Long Island Rail Road LIRR-hez, P32-AC-DM a Metro-North Railroadhoz) és más országokban használják.
Az ilyen mozdonyokat nem szabad összetéveszteni az elektromos hajtóműves dízelmozdonyokkal , amelyeket korábban "elektromos dízelmozdonynak", "dízel-elektromos mozdonynak" lehetett nevezni, valamint az elektromos mozdonyokkal.
| A mozdonyok típusai | |
|---|---|
| A zárójelben lévő apró betűs rész az adott típusú mozdonyok konkrét fajtáit jelzi | |