Khariton Nikolaevich Chovrebov | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1920. szeptember 15 | |||||||||||||||||||||||
Születési hely | Chinvali , Grúz Demokratikus Köztársaság | |||||||||||||||||||||||
Halál dátuma | 2014. augusztus 26. (93 évesen) | |||||||||||||||||||||||
Affiliáció |
Szovjetunió → Oroszország |
|||||||||||||||||||||||
A hadsereg típusa | légierő | |||||||||||||||||||||||
Rang |
![]() |
|||||||||||||||||||||||
Csaták/háborúk | A Nagy Honvédő Háború | |||||||||||||||||||||||
Díjak és díjak |
![]() |
|||||||||||||||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Khariton Nikolaevich Tskhovrebov ( 1920. szeptember 15. – 2014. augusztus 26. [1] ) - szovjet katonai pilóta, tartalékos őrnagy, a Szovjetunió tiszteletbeli pilótája (1966).
Csovrebov 20 000 órát repült baleset nélkül. Ugyanezen évek alatt több mint 150 léghajóparancsnokot képezett ki, mind a Szovjetunió polgári légiközlekedésében, mind a Szovjetunióval barátságban lévő más országokban.
1920. szeptember 15-én született Chinvaliban , paraszti családban . Apa - Nikolai Mayorovich, anya - Liza Vasilievna. A családban négy gyermek volt: három fiú és egy lány. A legidősebb Khariton volt, 1926 - ban született Borisz, majd Pavel, majd Zsenya nővére.
1933 -ban kezdett futárként dolgozni a városi bíróságon. Miután elvégezte a hét iskolai osztályt, egy technikumban tanult.
1936- ban repülőklub nyílt Chinvaliban. 1938- ban , a műszaki iskola elvégzése után Khariton belépett a repülőklubba. 1939- ben, az érettségi végén azokat, akik jól tanultak (köztük Csovrebov), a sztálingrádi vadászpilóták iskolájába küldték. A repülőklub oktatópilóta bizonyítványával engedték el az iskolából. 1940 - ben beiratkoztak egy oktatópilóta különítménybe, és a Chinvali repülőklubban kezdett dolgozni.
A Nagy Honvédő Háború kezdetével nem egy harci egységben, hanem a tbiliszi 26-os számú pilótaképzőben kötött ki. 1942 októberében Khariton Tskhovrebov a hadseregbe került. Harcolt a Fekete-tengeri Erők csoportjában, később az észak-kaukázusi fronton . 1944 - ben a 2. Ukrán Front 85. különálló repülőezredének repülőszázadának parancsnokhelyettese volt. 1945 - ben Pozsonyban volt a 2. Ukrán Front tagjaként . A háború végéig Moldovában , Romániában , Magyarországon , Ausztriában harcolt .
Az ő számláján - 1954-es bevetések. 990 sebesültet, számukra 529 liter dobozos vért, 4598 kilogramm gyógyszert és több mint 10 ezer kilogramm egészségügyi felszerelést, valamint 177 egészségügyi dolgozót és parancsnokot szállított.
A háború után Tskhovrebov hosszú ideig nemzetközi légitársaságoknál dolgozott. Az 1950-60 - as években a 206. században ( Vnukovo ), majd a 210. században ( Seremetyevo ) dolgozott. Khariton Nikolaevich volt az első pilóta számos közvetlen járaton Moszkvából Délkelet-, Közép- és Észak-Amerika országaiba. 1967. április 17- én hajtotta végre legénységével az első non-stop járatot a Moszkva - Tokió - Moszkva útvonalon . A Tu-114- es repülőgép személyzete H. N. Chovrebov pilóta vezetésével példátlan repülést hajtott végre Havannából Moszkvába ( Murmanszkon keresztül ). A repülőgép 10 900 kilométert tett meg leszállás nélkül.
Tagja volt az "Experience" klubnak [2] .