| Chip Foose | |
|---|---|
| angol Chip Foose | |
| Születési dátum | 1963. október 13. (59 évesen) |
| Születési hely | Santa Barbara , Kalifornia , Egyesült Államok |
| Polgárság | USA |
| Foglalkozása | autóipari tervező |
| Házastárs | Lynn Foose |
| Gyermekek | Brock, Katie |
| Weboldal | chipfoose.com |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Chip Foose ( Santa Barbarában , 1963. október 13-án született ) amerikai autótervező, a Tuning Cool című Velocity valóságshow házigazdája .
Foose hét évesen kezdett autókkal foglalkozni apja cégénél, a Project Designnál a kaliforniai Santa Barbarában [1] . Alex Tremulis tervező ösztönzésére 1982-ben Foose belépett az Art Center College of Design-ba; két év után azonban anyagi nehézségek miatt kiesett [1] . Miután négy évig dolgozott a Clenet Coachworksnél , Foose visszatért a Művészeti Központba, hogy befejezze tanulmányait.
Az 1990-es diploma megszerzése után Foose a Sterenberger Designnál dolgozott, és részmunkaidőben Boyd Coddingtonnal [2] . 1993-ban Foose otthagyta a Sterenbergert, és Jay Maysnél kezdett dolgozni a Fordnál . Coddingtonnak azonban sikerült elcsábítania Foose-t [1] . Miközben a Coddingtonnál dolgozott, Foose végül Hot Rods by Boyd cégének elnöke lett . A Coddingtonnál végzett munkája során Foose hozzájárult a cég számos figyelemre méltó tervezéséhez, mint például a Boydster I és II [2] [3] . 1997 novemberében Foose lett a Hot Rod Hall of Fame legfiatalabb tagja.
1998-ban, amikor a Hot Rods by Boyd csődbe ment, Foose elhagyta pozícióját, és feleségével, Lynnnel saját autótervező céget alapított Foose Design néven a kaliforniai Huntington Beachen [1] . Foose távozása Coddingtonból nem volt békés, Foose egy 2006-os interjúban kijelentette: "Boyd úgy döntött, hogy nem lesz velem semmilyen kapcsolata, mióta abbahagytam a munkát az üzletében." A Boyd és Chip közötti botrány egyik fő oka állítólag az, hogy Chip sok tehetséges szerelőt ellopott Boyd Coddingtontól. A két autószerelő nem sokkal azután hagyta el Boydot, hogy Foose beindította üzletét [3] .
Foose 2003-ban egy TLC dokumentumfilmmel vált ismertté a munkájáról, konkrétan a Speedbird nevű 2002 -es Ford Thunderbird tervezéséről [2] [3] . 2004-ben a TLC elindította a Tuning Cool című műsort, ahol Foose volt a főszereplő. A 2005 -ös SEMA Show -n bemutatták Foose egyedülálló, 1969-es Camaro kabrióját, amelyet a Unique Performance of Dallas Texas tervezett 300 darabban [4] . A későbbi sajtóközlemények megjegyezték, hogy az UP más Foose járműveket is forgalmaz, köztük a Hemisfeart és a 2006-os Mustang Stalliont . Foose a négyszeres NASCAR -bajnok, Jeff Gordon festési sémáját is megtervezte . 2007 novemberében Foose hivatalosan megszakította kapcsolatait a Unique Performance -szel [5] , válaszul a UP állítólagos illegális tevékenységeivel kapcsolatos rendőrségi vizsgálatra.
2006-ban Foose számos híres autója gyűjthető modelljeit dobta piacra, miközben együttműködött Johnny Lightninggel . Számos figyelemre méltó, díjnyertes Foos-dizájn jelent meg, mint például a Grand Master és az Impression . A Cool Tuning több autóját is reprodukálták.
2006-ban, a SEMA kiállításon a Foose és a Ford bejelentette, hogy megállapodást kötöttek a Foose által tervezett autók gyártásáról, amelyek közül az elsőt a 2007-es New York-i Autószalonon mutatták be . 2007-ben a Foose megkezdte a Hemisfear korlátozott gyártását (összesen 50 jármű ) . A Foose Coupe néven is ismert Hemisfeart Foose tervezte 1990-ben, miközben a Művészeti Központban tanult, és nyilvánosan bemutatták a 2006. novemberi SEMA Show-n [3] [6] . A Plymouth Prowler [6] ihletője egy korábbi Hemisfear terv volt . 2007-ben a JL Full Throttle elkezdett együttműködni a Foose-szal, és részt vett a valódi Hemisfear modellek és az autó méretarányos modelljeinek gyártásában. 2007. március végén a Foose Coupe -t, valamint Foose tervezési tanácsait, eladták a Barrett-Jackson autóárverésen a floridai Palm Beach-ben . Az első Foose Coupe szuperautó 340 000 dollárért kelt el aukción, Roger Burgess veteránautó-kereskedő és lelkes gyűjtő vásárolta meg Atlantából .
Foose a detroiti MotorCity kaszinó tervezési tanácsadójaként szolgált , ő biztosította az építészeket a bővítés külső és belső kialakításához egyedi stíluselemekkel. 275 millió dollárt költöttek a kaszinóra, a projekt 2007 végére fejeződött be [7] .
2007-ben Foose segített elindítani a Ridemakerz előregyártott autómodelleket .
Jelenleg Foose továbbra is a járművek tervezésén dolgozik, és tanácsadói szolgáltatásokat nyújt a Big Detroit Three autógyártóknak. Foose 2015-ig továbbra is a Cool Tuning házigazdája volt.
Foose a Progeria Research Foundation kaliforniai részlegének alelnöke . Húga progériában halt meg . Számos gyermekjótékonysági szervezetnek segített, mint például a Childhelp és a Victory Junction Gang Camp [8] .
Foose és felesége, Lynn Dél-Kaliforniában élnek két gyermekükkel, Brockkal és Katie-vel.