Bremen-osztályú fregattok

A Bremen F122 típusú fregattokat az 1970 -es években a Blohm + Voss és a ThyssenKrupp német hajóépítő cégek  fejlesztették ki .

Építéstörténet

Bremen osztályú F122 fregattok – ellenséges kísérőhajók és tengeralattjárók kezelésére tervezték. 1976 végén a német kormány úgy döntött, hogy 12 hajót épít, amelyek az elavult Köln-osztályú fregattokat váltották volna fel . A sorozat azonban nyolc hajóra korlátozódott, és a Brandenburg-osztályú fregattokat részesítette előnyben . Az első "Bremen" hajó 1979 szeptemberében a német haditengerészet része lett . Később további két egység épült : "Emden" és "Rheinland-Pfalz" . Összesen nyolc ilyen típusú hajót építettek. 2018 októberétől két hajó áll szolgálatban a német haditengerészetnél .

Építkezés

A fregatttesteket hajógyárakban építették, majd a Bremer Vulkan gyárba vontatták, ahol fegyverrendszereket és elektronikát telepítettek rájuk. A hajó teste hegesztett acél, vízzáró válaszfalakkal 16 rekeszre osztva, sima fedélzetű, a vízvonal és a középső keret jelentős teljességi együtthatójával . A készlet hosszanti-keresztirányú. A felépítmények három különálló blokkra vannak osztva, és széleskörű alumíniumötvözetek felhasználásával készültek, ami növeli a tűzveszélyt. A hajótest és felépítményszerkezetek anyagaként közepes szilárdságú acélt használtak. Az alumínium-magnézium ötvözetek teljesen ki vannak zárva a hajó tervezéséből. Ezt a döntést a tűzveszély csökkentése, valamint az acél és alumínium szerkezetek összekapcsolásánál alkalmazott technológia jelentős bonyolultsága miatt hoztuk meg. A magasan fejlett felépítmény tömegét vékony bőrlapok alkalmazásával csökkentették. A stabilizáló rendszer oldalkormányokat és fenékgerinceket tartalmaz. Kormánymű elektrohidraulikus hajtásokkal és félig kiegyensúlyozott kormánykerékkel. A hajókat ezt követően utólag szerelték fel gerincstabilizátorokkal, valamint az amerikai Prairie/Musker buborékrendszerrel a hajótesten és a hajócsavarokon, hogy csökkentsék a motortér zaját. Védelmet is szerveztek az SRHBZ ellen.

Erőmű

A főerőmű egy kéttengelyes kombinált dízel-gázturbina. Két LM 2500 gázturbinás motorból és két dízelmotorból áll, amelyek párban (turbinák vagy dízelek) dolgoznak a bolygókerekes reduktorokon. A gázturbinás motorok 20 csomó feletti sebességet biztosítanak a hajónak, a hideg állapotból való teljes sebességre való kilépés ideje 60 másodperc. A dízelmotorokkal együtt a gázturbinás motorok nem működnek, és önszinkronizáló tengelykapcsolóval kapcsolják őket időbeli késleltetés és a hajó sebességének változása nélkül. A dízelek akár 20 csomós sebességet biztosítanak, ami a gázturbinás motorokhoz képest nagyobb hatásfok miatt lehetővé teszi a főerőmű hatékonyságának növelését és a turbinák motorélettartamának megmentését . A hajó 4,2 m átmérőjű, ötlapátos, változtatható állású légcsavarokkal van felszerelve, amelyek alacsony zaj- és rezgésszinttel rendelkeznek. A motorház zaj-rezgési jellemzőinek csökkentése érdekében a turbinák és az égésterek szívó- és kipufogócsövéit speciális hang- és zajelnyelő anyagok borítják. Az elektromos erőmű négy dízelgenerátorból áll, amelyek összteljesítménye 3000 kW (háromfázisú áram, 440 V, 60 Hz). A főerőmű könnyen megközelíthető karbantartás és javítás céljából. A dízelmotorok szétszereléséhez és cseréjéhez elegendő a hangszigetelő burkolatok eltávolítása. Az új gázturbinás egységeket vagy fő alkatrészeit a légbeszívó aknákon keresztül speciális vezetők segítségével szerelik fel. A főerőmű összes vezérlési folyamatának automatizálása, a segédmechanizmusok és -rendszerek jelenléte lehetővé teszi a főmotorok, erőművek és túlélési rendszerek távvezérlését és működési módjának kiválasztását az összekötő toronyból vagy a helyi vezérlőállomásokról

Fegyverzet

A Bremen F122 fregattok fegyverzetében megtalálhatók a Harpoon hajóelhárító rakétarendszerek , a 3PK NATO Sea Sparrow, a 76 mm-es OTO Melara tüzérségi rendszer és két 20 mm-es Rheinmetall AG tüzérségi rendszer , valamint két Mk 32 mod 5 kétcsöves torpedócső. a légitámadás jelentősen bővült a ZKBR RAM (ASMD) telepítése után. Elektronikus berendezések - SATIR harci információs és irányító rendszer , WM-25 tűzvezető rendszerek , DA-08 kétkoordinátás radar légi célok észlelésére, 3RM 20 navigációs radar, aktív és passzív rádiós ellenintézkedések készlete, valamint egy DSQS 21 BZ szonárállomás és egy torpedó elleni védelmi rendszer SLQ ;25 Nixies. A fedélzeti számítógépes szoftvert kifejezetten a Bremen-osztályú F122 fregattokhoz fejlesztették ki . A számítógép kiszámítja és kiértékeli a céladatokat, és automatikusan kiválasztja a legjobb fegyvert az ellenség eltalálásához. A SANIR-3 harci információs és irányító rendszer biztosítja a fregatt fegyvereinek hatékony használatát. A rendszer automatizált és a következő műveleteket biztosítja: helyzetkép kialakítása hajóradarok, szonár- és állapotazonosító rendszerek, valamint külső információforrások segítségével a Link 11 és Link 14 információcsere-rendszerek segítségével; navigáció és taktikai manőverezés harci helyzetekben a veszélyes zónák helyzettérképen történő megjelenítésével; a helikopter manőverezésének számítása a meteorológiai viszonyokat figyelembe véve különböző harci helyzetekben. A hajók két Lynx Mk 88 PLO helikoptert szállítanak Westlandból . A helikopterek viharos időben történő leszállására a hajókat speciális leszállórendszerekkel látják el.

A sorozat hajói

Galéria

• F207 Bremen

• F208 Niedersachsen , New York , 2004

• F209 Rheinland-Pfalz

• F214 Lübeck

• F207 Bremen Portsmouth, Anglia, 2013.

• F207 Bremen Portsmouth, Anglia, 2013.

• F207 Bremen Portsmouth, Anglia, 2013.

• F210 Emden Portsmouth, Anglia, 2013.

• F210 Emden Portsmouth, Anglia, 2013.

• F210 Emden Portsmouth, Anglia, 2012.

Források

• A főszerkesztő Chris Bishop . "Modern katonai felszerelés". 421-422
• Shunkov V. N. "Frigattok és járőrhajók": Kézikönyv.

Linkek

• Fregatte BREMEN-Klasse  (német)  (elérhetetlen link) . Deutsche Marine. Letöltve: 2011. november 13. Az eredetiből archiválva : 2012. március 24..