Agusta Westland

Az AgustaWestland egy angol- olasz  helikoptergyártó . A cég termelési telephelyei és irodái Olaszországban, az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban találhatók. A cég 2001-ben alakult, amikor a Finmeccanica SpA (ma Leonardo SpA [1] ), Olaszország egyik legnagyobb holdingja, és a GKN plc , egy repülőgép- és repülőgépgyártásra szakosodott angol cég, megállapodást írt alá divízióik összevonásáról (" Agusta " és "GKN-Westland Helicopters"), így egy új társaságot alkotott - "AgustaWestland". A Finmeccanica és a GKN a részvények 50%-át kapta.

2004. május 26-án a GKN bejelentette, hogy eladja részesedését egy partnernek, és az AgustaWestland a Finmeccanica 100%-os tulajdonú leányvállalata lett.

Történelem

A történelem során először az 1950-es évekre esik az Agusta és a Westland közös repülőgépek létrehozására vonatkozó ötletek említése. A vállalatok közötti kapcsolatok az elkövetkező 20 évben folyamatosan fejlődtek, az egyik fő közös eredmény egy hárommotoros EH101 szállítóhelikopter megalkotása volt .

1999-ben sikeres közös projektek után a Finmeccanica és a GKN az Agusta és a Westland Helicopters egyesülésével közös céget alapít. 2001-ben új társaságot alapítottak, AgustaWestland néven, és megállapodást kötöttek, amelynek értelmében a Finmeccanica és a GKN kapta meg a tőkéjének 50%-át.

2004-ben a GKN Nyrt. bejelentette, hogy cégrészét eladja egy partnernek. Így az AgustaWestland teljes egészében a Finmeccanica tulajdonába került.

Az AgustaWestland 2005-ben nyitott irodát Philadelphiában , és szerződést nyert egy új helikopter megépítésére az Egyesült Államok elnökének (Marine One) a Sikorsky Aircrafttól .

2008 júniusa óta az AgustaWestland oroszországi és a FÁK -országok forgalmazója, az Exclases Holdings Ltd. Oroszországban és a FÁK-ban működik. (BVI Társaság).

2010-ben a HeliRussia kiállítás keretében megállapodást írtak alá az orosz OJSC Russian Helicopters cég és az AgustaWestland egy HeliVert üzem létrehozásáról az AW139 helikopterek gyártására . Az üzem a Moszkva melletti Tomilinóban "a semmiből" épült , és ma az egyik legmodernebb ilyen jellegű vállalkozás Oroszországban. Az AW139-es helikopterek gyártása Oroszországban 2012-ben kezdődött. Az előrejelzések szerint évente 15-20 helikopter kerül összeállításra. A HeliVert az AW139-es helikopterek iránti növekvő kereslet fedezését tervezi mind az orosz piacon, mind a FÁK-országok piacain összességében. Az első, Oroszországban összeállított AW139-es 2012 decemberében repült.

2010-ben az AgustaWestland többségi részesedést szerzett a lengyel PZL Swidnik helikoptergyártó cégben, így befolyást szerzett Közép-Európában és bővítette gyártási képességeit.

Ma az AgustaWestland helikopterek széles választékát gyártja, amelyek megfelelnek a modern piac minden igényének és szabványának. A vállalat helikoptereit olyan szegmensekben is aktívan használják, mint a keresés és mentés, a mentők, a bűnüldözés, a személyzet szállítása az olajfúró platformokra és még sok más.

Civil felállás

• AW119Ke (Koala)/AW119Kx
• AW109

• A.W. Grand New
• AW139

2014-re a cég további két nagy helikopter modell kiadását tervezi, köztük az AW189 -et , amelynek prototípusa 2012 végén szállt fel, és az AW169 -et . Ez a helikopter még tesztprogramon megy keresztül. 2011-ben a cég kiadta az AgustaWestland Project Zero nevű kísérleti elektromos billenőrotort .

2012-ben a cég forgalma 4,243 milliárd eurót tett ki, ami 7,7%-kal haladja meg a 2011-es adatokat [2] . Az EBITDA 2012-ben 473 millió euró volt (szemben a 2011-es 417 millió euróval). A társaság bevételének körülbelül 12%-át fekteti kutatásba és fejlesztésbe.

Az AgustaWestland alkalmazottainak száma 2012-ben 13 050 fő volt.

Linkek

• Az Agusta Westland hivatalos weboldala

Jegyzetek

1. ↑ Leonardo : az alapszabály benyújtása - RÉSZLET - Leonardo - Aerospace, Defense and Security  . www.leonardocompany.com. Letöltve: 2017. május 23. Az eredetiből archiválva : 2017. január 13.
2. ↑ Főbb információk | Archiválva az eredetiből 2014. január 3-án, a Wayback Machine -nél Archiválva : 2014. január 3.