Industrie Meccaniche Aeronautiche Meridionali | |
---|---|
Típusú | magán |
Bázis | 1923 |
megszüntették | 1950 |
Utód | Aerfer |
Alapítók | Rómeó, Nicola |
Elhelyezkedés | Olaszország ,Nápoly |
Kulcsfigurák | Nicola Romeo |
Ipar | repülőgépipar |
Termékek | repülőgép |
Anyavállalat | Breda (cég) |
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Societe Anonyma Industry Mechaniche e Aeronavtice Meridionale ( olaszul: SA Industrie Mechaniche e Auranavtice Meredionale - az IMAM vagy szó szerint Southern Aircraft Manufacturing Company rövidítése ) egy olasz repülőgépgyártó vállalat, amelyet 1923 -ban alapítottak a Carriage Meridificine Ferrovia építőipari vállalat alapján . Az IAM polgári és katonai repülőgépeket egyaránt gyártott. Repülőgépei részt vettek a második világháborúban .
Az IMAM cég az Officine Ferroviarie Meridionali kocsiépítő cég bázisán jött létre, mindkét cég tulajdonosa Nicola Romeo mérnök és iparos, az olasz Alfa Romeo autógyártó cég tulajdonosa volt .
Első repülőgépük 1925 -ös létrehozásához engedélyt vásároltak a népszerű Fokker CV-E kétfedelű repülőgép gyártására az 1920 -as években . Olaszországban a repülőgép saját változatát IAM Ro.1 jelzéssel gyártották. Kicsit később megjelent a Ro.1bis fejlettebb módosítása. Ezeket a repülőgépeket Alfa Romeo Jupiter motorokkal szerelték fel . A következő repülőgép a Ro.10 volt, engedéllyel rendelkező Fokker F.VII utas .
A jövőben más IMAM márkájú repülőgépek is megjelentek, mint például: Ro.37 kiképzőgépek, Ro.43 és Ro.44 hidroplánok . Az 1930-as évek végén egy kis adag Ro.57 kétmotoros vadászrepülőgépet és búvárbombázót, valamint egy Ro.63 kommunikációs repülőgépet építettek, sok tekintetben hasonló a német Fieseler Fi 156 Storchhoz . A második világháború alatt a cég szállította repülőgépeit az Olasz Királyság légierejének és haditengerészetének . A háború előtt a repülőgép egy részét eladták Spanyolországnak és az Egyesült Államoknak .
A második világháború után a cég a Finmeccanica cégcsoporthoz került, Aerfer névre keresztelték, és folytatta a repülőgépek gyártását, ezúttal már a hadsereg számára. A legtöbb azonban prototípusban maradt.
IMAM (Romeo Ro.1)
IAM Ro.43
IAM Ro.57
IAM Ro.58
IAM Ro.37
IAM Ro.41
IAM Ro.63
IAM repülőgépek | OFM , Romeo és|
---|---|
Olaszországban | Megszüntették a repülőgép-társaságokat|
---|---|
|