Fagioli, Luigi

Luigi Fagioli , gyakran Fagioli néven írják , ( olasz Luigi Fagioli ) ( 1898. június 9., Osimo , Ancona , Olaszország - 1952. június 20. , szezonbanes1950-1951azForma-1,autóversenyző olasz) -Monaco,CarloMonte Európa alelnöke 1935-ben. Harmadik helyen végzett az 1950 -es Forma-1-es bajnokságban. Megalkuvást nem ismerő jelleméről és a hatóságokkal való egyet nem értéséről volt ismert. Beceneve "Az abruzzói rabló" .

Karrier

Pályáját 1926 -ban kezdte . Az első sikerek azután jelentek meg, hogy Fagioli a Maserati csapatához igazolt . 1933 -ban az Alfa Romeo csapathoz igazolt, amelyben Pescara, Commenge, Marseille és Olaszország Nagydíját tudta megnyerni. 1934 -ben másodpilótaként a Mercedes csapatához került . A csapat tagjaként megnyerte az Olasz és a Spanyol Nagydíjat az 1934-es szezonban , a Monacói Nagydíjat, az AFUS körversenyt és a következő évben Barcelonát. Ezt követően a csapat konfliktusai miatt a Mercedes fő versenytársához, az Auto Union csapathoz költözött .

Pályafutását a második világháború után az Alfa Romeo csapatában kezdte újra, amely 1950-1951 versenyeit uralta . Az 1950 -es szezonban Fagioli a 3. helyen végzett a világbajnokságon, Nino Farina és Juan Manuel Fangio mögött , és 5 futamon végzett a dobogón. A csapatban maradva az 1950 -es szezonban, a Francia Nagydíjon , a csapat utasítására kénytelen volt átadni az autót Fangiónak , aki megnyerte azt (ami volt Fagioli egyetlen győzelme a Forma-1-es kvalifikációs szakaszokon). Ez volt az oka annak, hogy Fagioli már nem indul a Forma-1-es bajnokságban.

1952 -ben Fagioli, aki részt vett a Monacói Nagydíjon (amit abban az évben túraautókban rendeztek meg), egy alagútban elvesztette uralmát, és egy betonkorlátnak ütközött. Kidobták az autóból, és eszméletlenül, kar- és lábtöréssel szállították kórházba. Négy nappal később magához tért, de három héttel a baleset után visszaesett - az idegrendszer teljesen tönkrement, 54 éves korában meghalt.

Eredmények a Forma-1-ben

Táblázat jelmagyarázata

A táblázat felsorolja az összes olyan Forma-1-es Nagydíj eredményét, amelyen a pilóta részt vett. A táblázat soraiban az évszakok, az oszlopokban a világbajnokság szakaszai láthatók. Minden cella tartalmazza a szakasz rövidített nevét és az eredményt, amelyet színnel is jeleznek. A jelölések és színek dekódolását az alábbi táblázat mutatja be.

Példa	Leírás
egy	Győztes
2	Második helyen
3	Harmadik hely
5	Pontokkal befejezve
12	Pont nélkül fejeztük be
NKL	Befejezte, de nem jutott be a végső osztályozásba
tizenöt	Helyezésen kívül, vagy külön besorolás szerint vett részt
tizennyolc	Nem ért célba, de bekerült a végső osztályozásba
összejövetel	Nem fejezte be
NKV	Nem felelt meg
NPKV	Nem felelt meg
DSC	Diszkvalifikált
ISK	Kizárva a verseny jegyzőkönyvéből
TT	Csak edzésen vett részt
NS	Részt vett a kvalifikáción, de nem indult a versenyen
T	Sérült vagy beteg
OTK	Kiszáll
tudományos és technológiai forradalom	Megérkezett a versenyre, de nem ment pályára
NDP	Bejelentették a résztvevők közé, de nem érkezett meg a verseny kezdetére
O	A versenyt törölték
	Nem vett részt
Rajtkockából
Gyors kör

Évad	Csapat	Alváz	Motor	W	egy	2	3	négy	5	6	7	nyolc	Hely	Szemüveg [R 1]
1950	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 158	Alfa Romeo 158 1.5 L8S	P	VEL 2	MON Skhod	500	VARRATÉS 2	BEL 2	FRA 2	ITA (3)		3	24 (28)
1951	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo 158 1.5 L8S	P	SHVA	500	BEL	FRA 1 [R 2]	VEL	GER	ITA	COI	tizenegy	négy
1951	SA Alfa Romeo	Alfa Romeo 159	Alfa Romeo 158 1.5 L8S	P				FRA 11 [R 2]					tizenegy	négy

Európa-bajnokság eredményei

Év	Csapat	Gyártó	egy	2	3	négy	5	Hely	Szemüveg
1931	Maserati	Maserati	ITA	FRA indulás	BEL			46=	22
1932	Maserati	Maserati	ITA 2	FRA	GER			7	tizennyolc
1935	Daimler-Benz	mercedes benz	BEL 2	Ő 6	VARRATÉS 2	ITA Skhod	ISP 2	2	17
1936	Daimler-Benz	mercedes benz	MON Skhod	Ő 5	SHVA Indulás	ITA		14=	26
1937	Auto Union	Auto Union	BEL	GER	MON	VARRATÉS 7	ITA	20=	36

Jegyzetek

↑ 1990-ig nem minden versenyző által megszerzett pont, de a legjobb eredmények közül csak néhány ment a Forma-1-es világbajnokság felé (lásd a Forma-1 pontozási rendszerét ). A zárójelben lévő szám a bajnokságban szerzett pontokat jelöli, a zárójelben lévő szám pedig a versenyző által a szezonban szerzett összes pontot.
↑ 1 2 A 20. kör után átadta az autót Fangiónak , aki megosztotta vele a pontokat a győzelemért. Ennek eredményeként Fangio autóját megjavították, és Fagioli tudott rajta végezni.

Irodalom

Steve Small. A Grand Prix Ki kicsoda . - 2. - Guinness World Records Limited, 1996. - S. 146. - 464 p. - ISBN 0-85112-623-5 .

Linkek

Luigi Fagioli (orosz) a wildsoft.motorsport.com oldalon