A vegyi áramforrások – galvánelemek , akkumulátorok és elemek – ártalmatlanítása a települési szilárd hulladékban található mérgező anyagok mennyiségének csökkentése érdekében történik. Tehát az akkumulátorok nehézfémeket , savakat , lúgokat tartalmaznak , amelyek vízbe vagy talajba kerülve jelentős károkat okoznak a környezetben [1] . Ártalmatlanításuk és továbbfeldolgozásuk nemcsak ökológiai szempontból fontos, hanem értékes nyersanyagok ( mangán ), cink , ólom , stb. kinyerése szempontjából is.
Ezt az akkumulátortípust autókban , elektromos járművekben , motorkerékpárokban , szünetmentes tápegységekben , különféle ipari berendezésekben használják. Az ólom mérgező fém, lenyelés után felhalmozódik a csontokban, és ezek lebomlanak. A savak, különösen a kénsav , amely a leggyakoribb az akkumulátorgyártásban , szintén meglehetősen veszélyes. Az ilyen akkumulátorok újrahasznosítása során a savat először semlegesítik , majd a tokot leválasztják az ólomlemezekről, és mindezt az újrahasznosítás során használják fel, beleértve az új akkumulátorok gyártását is.
Leggyakrabban órákban, gyermekjátékokban, orvosi eszközökben és egyéb kis méretű berendezésekben használják. A higany-cink akkumulátorok higanyt tartalmaznak, ami rendkívül káros a környezetre és az emberi egészségre , amely végül korrodálni kezdi az akkumulátor falait és szivárog, ezért nagyon óvatosan kell ártalmatlanítani őket.
Jelenleg (2020-as években) körülbelül egymilliárd só- és alkáli elem (valamint akkumulátor) halmozódik fel az Orosz Föderációban , de legfeljebb 3%-át hasznosítják újra [2] .
Az elhasznált ólom-savas akkumulátorok (OSKAB) ártalmatlanításának problémája felkeltette az orosz hatóságok figyelmét. A Moszkvai Régió Kormányának 2004. augusztus 24-i 522/31 számú rendelete jóváhagyta a Moszkvai Régió Kormányának „Az ólom-savas akkumulátorok és ólomtartalmú hulladékok gyűjtése és feldolgozása a moszkvai régió területén” programját. a 2004–2010 közötti időszak” [3] . Moszkvában van egy pont az akkumulátorok fogadására a lakosságtól és a szervezetektől a feldolgozó üzemben
.
Az autóakkumulátorok begyűjtésével és ártalmatlanításával kapcsolatos helyzet Oroszországban a fokozatos legalizálás szakaszában van. Ennek oka a szükséges szabályozási keret hiánya a hatályos jogszabályokban – az ólomtartalmú hulladékkal való munkavégzéshez a veszélyességi osztálynak megfelelő engedélyek szükségesek , beleértve a szállítást is, de ezt nem minden átvevő szervezet teszi meg legálisan. A veszély abban rejlik, hogy az illegális gyűjtőhelyeken csak leeresztett elektrolitú akkumulátorokat fogadnak el , ami arra kényszeríti a lakosságot, hogy a környezetre káros savat saját erőből ürítsék ki. Az engedéllyel rendelkező fogadóhelyek selejtezési igazolást adnak ki mind szervezetek, mind magánszemélyek számára.
Az Európai Unió területén az elemek és akkumulátorok begyűjtésének és ártalmatlanításának rendjét az Európai Parlament és az Európa Tanács 2006. szeptember 6-án elfogadott 2006 /66/EK irányelve szabályozza, és szeptemberben lépett hatályba. 26, 2006 [4] .
Az európai országokban az üzletekben (szupermarketekben) mindenhol vannak tartályok a potenciálisan mérgező hulladékok (elemek, kompakt fénycsövek stb.) gyűjtésére. Az EU-országok vezetői közül Németországot emelik ki , ahol a használt akkumulátorok begyűjtési aránya körülbelül 90%. Végül, de nem utolsósorban, ez a szankcióknak köszönhetően valósulhatott meg, amelyek a kukába dobott akkumulátorokért 300 eurós bírságot tartalmaznak.[ pontosítás ] [5] [6] .
| Hulladék újrahasznosítás | ||
|---|---|---|
| Újrahasznosítható anyagok |
| |
| Termékek |
| |
| Eszközök |
| |
| Fogalmak |
| |
| Lásd még |
| |
| ||
| Környezetszennyezés | |
|---|---|
| szennyező anyagok | |
| Légszennyeződés |
|
| Vízszennyezés |
|
| Talajszennyezés | |
| Sugárökológia |
|
| Más típusú szennyezés |
|
| Szennyezés-megelőzési intézkedések | |
| Államközi szerződések | |
| Lásd még |
|