Eric Sidney Watkins | ||
---|---|---|
Eric Sidney Watkins | ||
Születési dátum | 1928. szeptember 6 | |
Születési hely | Liverpool , Anglia | |
Halál dátuma | 2012. szeptember 12. (84 évesen) | |
A halál helye | London , Anglia | |
Ország | Nagy-Britannia | |
Tudományos szféra | Idegsebészet , sportgyógyászat | |
Munkavégzés helye | London Hospital [1] , FIA Motorsport Safety Institute | |
alma Mater | Liverpool Egyetem | |
Díjak és díjak |
|
|
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
Eric Sidney Watkins _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ ] [3] . 1978-2005 között _ _ _ az orvosi csapat vezetője a Forma-1-es Nagydíjon .
Watkins házas volt. Négy fia és két lánya maradt.
Sid Watkins Liverpoolban ( Egyesült Királyság ) született . Wallace Watkins atya eredetileg gloucestershire -i bányász volt, mígnem a nagy gazdasági világválság idején Liverpoolba költözött , ahol egy kis kerékpárjavító üzletet nyitott . Később autókat kezdett javítani. Sid Watkins apja garázsában dolgozott 25 éves koráig.
1956 - ban diplomázott a Liverpooli Egyetemen M.D. Az egyetemen a hőnek az emberi szellemi tevékenységre gyakorolt hatását vizsgálta. Ez a munka később hasznosnak bizonyult az autóversenyzés terén végzett munkájában. [négy]
Az egyetem elvégzése után 4 évig szolgált a Királyi Hadsereg Egészségügyi Hadtesténél Nyugat-Afrikában . Itt vett részt először motorversenyzésben – az 1955 -ös Nyugat-Afrikai Rallyn , egy Ford Zephyr Zodiac kocsival . Az első gyorsasági szakasz után visszavonult. [5]
1958 - ban visszatért az Egyesült Királyságba, és idegsebészként kezdett dolgozni az oxfordi Radcliffe Kórházban . 1961 - ben lefutotta első motorsport -eseményét orvosi szerepkörben a Brands Hatch -i gokartversenyen . [6] Később szabadidejében versenyorvosként dolgozott Silverstone -ban .
1962 -ben Watkins az idegsebészet professzora lett a New York-i Egyetemen . Az Egyesült Királyságból Syracuse -ba költözött ( New York , USA ). Watkins továbbra is érdeklődött az autóversenyzés iránt New Yorkban, amelynek közelében található a Watkins Glen pálya .
1970 - ben visszatért Angliába, és a londoni kórház idegsebész főorvosa lett. Hamarosan meghívták a Nagy-Britannia Motorsport Szövetségének (RAC) orvosi csoportjába.
1978- ban Bernie Ecclestone , a Forma-1-es Konstruktorok Szövetségének (FOCA) ügyvezető igazgatója felajánlotta Sid Watkinsnak a hivatalos Forma-1-es versenyorvosi posztot. [7] Watkins elfogadta és debütált a szerepben a Svéd Nagydíjon . A Forma-1-es hétvégéken kívül Londonban dolgozott tovább korábbi pozíciójában.
Kezdetben egyes körzetek képviselői ellenségesen fogadták kinevezését. Abban az időben az áramkörökben az orvosi berendezések általában szinte nem léteztek.
Az 1978-as Olasz Nagydíjon a Lotus pilótája , Ronnie Peterson súlyos balesetet szenvedett a verseny elején. Kigyulladt az autója. Clay Regazzoni , Patrick Depayer és James Hunt húzta ki a svédet a roncsok közül. Amikor Sid Watkins a baleset helyszínére ért, az olasz rendőrség megakadályozta, hogy elsősegélyt nyújtson Petersonnak. A mentő csak 18 perccel később érkezett meg. Ronnie-t kórházba szállították, ahol másnap meghalt. [nyolc]
A következő versenyen Watkins azt követelte, hogy Ecclestone biztosítson neki egy aneszteziológust, egy egészségügyi járművet és egy helikoptert. Minden követelmény teljesült. Sőt, úgy döntöttek, hogy az első körben egy egészségügyi autó (Watkinsszal) kíséri majd a pelotont, hogy a rajtnál bekövetkező baleset esetén azonnal a helyszínen legyenek, és szükség esetén azonnal orvosi segítséget nyújtsanak. támogatás.
1981 -ben a Nemzetközi Motorsport Szövetség (FISA) létrehozta az Orvosi Bizottságot, amelynek elnökévé Sid Watkinst választották.
1987 - ben Imolában , a San Marinói Nagydíj előtti szabadedzéseken Nelson Piquet súlyos balesetet szenvedett a tamburello kanyarban . A brazil fejsérülést kapott, helikopterrel szállították kórházba, ahonnan azonban másnap elmenekült. Szeretett volna részt venni a versenyen, de Watkins nem adott neki engedélyt, hogy részt vegyen a Nagydíjon. [9] Piqué tiltakozott, de a vezetőség Sid Watkins mellé állt. Sok évvel később Nelson Piquet elismerte, hogy a professzornak igaza volt.
Az FIA elismeri, hogy Watkins nevéhez fűződik a Forma-1 orvosi színvonalának korszerűsítése és sok élet megmentése, például Didier Pironi 1982-ben és Rubens Barrichello 1994 - ben .
Az 1995-ös Adelaide-i Ausztrál Nagydíjon Watkins gyors és helyes cselekedete mentette meg Mika Häkkinen életét . A finn szíve kétszer is megállt. Sid Watkins közvetlenül a pályán tracheotómiát adott neki . A professzor ezt az esetet tartja a legjobbnak egész pályafutása során.
1996- ban Sid Watkins Mario Andretti -díjat kapott az Orvosi Kiválóságért [10] , 2002- ben pedig a Brit Birodalom Rendjének tagjává választották .
2004. július 8- án Watkins professzor tiszteletbeli doktori címet kapott a Liverpooli Egyetemtől. 2004 decemberében a Motorsport Safety Institute elnöke lett, amelyet az FIA megalapításának századik évfordulója alkalmából hoztak létre .
2005. január 20- án Watkins bejelentette, hogy lemond az FIA-nál betöltött különböző orvosi pozícióiról. Úgy döntött, hogy csak az FIA Motorsport Safety Institute elnöki posztját tartja meg. Az FIA elnöke , Max Mosley Gary Hartsteint , az aneszteziológia és kritikus ellátás professzorát nevezte ki utódjának , aki 1997 óta Watkins asszisztense [11] [12] . Mosley elmondta: "Watkins professzor egyedülállóan hozzájárult a biztonság és az orvosi ellátás színvonalának emeléséhez az egész motorsportban." [13]
A Motorsport Safety Foundation minden évben ad otthont a Watkins Readingsnek, amelyre a brit Autosport magazin kiállításán kerül sor a Birminghami Nemzeti Kiállítási Központban . A felolvasások olyan prominens motorsport-személyiségeket mutatnak be, mint Max Mosley és Ross Brawn . Maga Watkins tartott előadást 2007 - ben.
Watkins több könyvet írt a motorsport biztonságáról. Leghíresebb könyve a Life at the Limit: Triumph and Tragedy in Formula 1 , 1996, ISBN 0-7603-0315-0 .