Whistler, George Washington

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2021. január 10-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .
George Washington Whistler
angol  George Washington Whistler

Henry Inman portréja
Születési dátum 1800. május 19( 1800-05-19 )
Születési hely
Halál dátuma 1849. április 7. (48 évesen)( 1849-04-07 )
A halál helye Szentpétervár
Ország
Foglalkozása mérnök , építőmérnök , vasúti mérnök
Apa John Whistler
Házastárs Anna McNeil Whistler [1] és Mary Swift [d] [2] [1]
Gyermekek Whistler, James Abbot McNeil [1] , Whistler, William McNeil , Deborah Deline Hayden [d] [3] [1] és George William Whistler [d]
Díjak és díjak
Autogram
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

George Washington Whistler ( született:  George Washington Whistler ; 1800. május 19., Fort Wayne , Indiana – 1849. április 7. , St. Petersburg ) amerikai vasútmérnök . James Whistler festő apja .

Életrajz

John Whistler , az amerikai hadsereg tisztje, az akkori Indiana Terület Fort Wayne parancsnoka családjában született . Nevét az Egyesült Államok hadseregének első elnökéről és legfelsőbb parancsnokáról kapta .

1819 -ben végzett katonai topográfusként a West Point - i Egyesült Államok Katonai Akadémiáján . Egy angliai üzleti útja után haladó képzés céljából vasútépítéssel kezdett dolgozni Ohio és Massachusetts államban . A massachusettsi Lowellben található Locks and Canals cég tulajdonosai , amelyben Whistler az orosz szolgálatra való átállás előtt vasutat épített, a szakember tapasztalatát és tudását figyelembe véve évi 3 ezer dollár díjat állapítottak meg számára. Ezenkívül a cég fia tiszteletére ingyenesen kényelmes otthont biztosított családjának Lowellben, a mai Whistler Art House Múzeumban . [négy]

Az 1840-es évek elején felmerült az első orosz kétvágányú közút megtalálása és megépítése. I. Miklós császár úgy döntött, hogy felhasználja Whistler magas mérnöki képesítését és kiterjedt felmérési tapasztalatait, amelyeket az amerikai vasutak építése során szerzett. Franz Anton von Gestner , a Szentpétervár-Pavlovszk-Tsarszkoje Selo egyvágányú közvasút  építője bátorította az orosz cár döntését .

1842 - ben Pavel Melnikov meghívta Oroszországba I. Miklós császár [4] megbízásából, hogy tanácsot adjon a Nikolaev vasút építésében . Évi 12 000 dollárra becsülve szolgáltatásait az orosz kormány megvásárolta a szakembert. Felesége Anna tiltakozására George Whistler úgy döntött, hogy elfogadja az ajánlatot, és a családot Oroszországba költöztette.

Nikolaev vasút

Whistler 1842 nyarán érkezett Szentpétervárra, és erődítmények, haditengerészeti arzenál és kronstadti dokkok építésével volt elfoglalva ; felügyelte a folyón átívelő hidak működését. Neva ; tanácsot adott a folyón átívelő híd építéséhez. Észak-Dvina Arhangelszkben és egy acélhíd a folyón. Neva. T. D. Winansszal együtt autógyártással foglalkozott [5] .

Sikerült kivívnia a császár tetszését – Whistler híres volt modoráról: viseletéről, javaslatainak pontos és tömör érvelésének képességéről, valamint kiváló nyelvtudásáról és humorérzékéről. . [6]

Az út építése során aktívan alkalmazták az amerikai módszereket és az amerikai útépítő berendezéseket. Ráadásul a mérnök elhozta Oroszországba William Hau amerikai feltaláló akkori legújabb rendszerének hídjának rajzait . Ezt a kialakítást használták a szentpétervári Obvodnij-csatornán átívelő amerikai fahidak építésénél [ 7] .

Miután gondosan tanulmányozta a pályát és a rajta lévő természeti viszonyokat, és a kifogások ellenére Kleinmichel grófnak írt jelentésében , Whistler ragaszkodott egy 5 láb (1524 mm) nyomtáv lefektetéséhez . Javaslatának alapos indoklása után Whistler jelentésében felvázolta a szükséges nyomtávot és pályadiagramot (a talpfák száma 1 kilométerenként). Ezek a paraméterek később az Orosz Birodalom teljes széles nyomtávú vasúti hálózatán azonosak lettek.

Az útépítés 1843-ban fejeződött be, az építkezés 1844-ben kezdődött. Még 1842-ben alakult meg az útépítés északi igazgatósága (P. P. Melnikov vezette), és a Déli Igazgatóság ( N. O. Kraft [8] ).

A 685 km hosszú kétvágányú út teljes tervezése (teljes műszaki támogatással, beleértve a gördülőállományt, javítást, karbantartást és állomási szolgáltatásokat) hét év alatt készült el. Az úton 272 nagy építmény és 184 hidat emeltek, amelyek közül kettőt Whistler személyesen tervezett.

I. Miklós császár nagyra értékelte az amerikai mérnök munkáját, és meghívta, hogy telepedjen le Oroszországban. 1847 -ben az orosz szolgálatban tanúsított szorgalmáért a szakembert másodfokú Szent Anna renddel tüntette ki .

Az autópályán az utasforgalmat 1850. szeptember 25-én ünnepélyesen megnyitották, az utat 1851. november 1-jén helyezték üzembe . A vasúti járműveket az amerikai T. cég szállította. Winance, D. Garrison és Eastwick, de orosz gyárakban szerelték össze. Ugyanakkor azonnal kétféle gőzmozdonyt építettek - személyszállító és tehermozdonyokat.

Egyéb projektek

A vasút mellett Whistler más projektekben is részt vett: [4]

Betegség és halál

Az 1840-es években kolerajárvány tombolt Oroszország keleti és déli régióiban . Miután világossá vált, hogy fokozatosan közeledik a főváros felé, Whistler egy orosz gőzhajón küldte családját Angliába Hull városában , ahová 1847. július 12-én érkezett meg .

1848 -ban Whistler sok munkát vállalt, ami túlterheltséghez és kényszerpihenéshez vezetett. De a tél beálltával visszatért a munkához. November elején a mérnök kolerában megbetegedett , de tavaszra felépült. A betegség nem múlt el nyomtalanul, Whistler egészsége meggyengült, és 1849. április 9- én szívrohamban meghalt .

A temetést a szentpétervári anglikán (püspöki) templomban tartották . Whistler holttestét a császár támogatásával uszályon szállították Kronstadtba , majd onnan egy amerikai hajón Bostonba szállították . A mérnök holttestét a Szent Pál-templomban helyezték el, a végső temetés pedig a New York állambeli brooklyni Greenwood temetőben volt . Első felesége, Mária temetkezési helye mellett nyugszik a két orosz fővárost vasúttal összekötő amerikai mérnök hamvai.

A munka folytatásához az USA -ból egy mérnököt hívtak meg, Thompson Brown őrnagyot , aki folytatta az út építését és befejezte a munkát.

Család

Mary Roberdeau Swift ( eng.  Mary Roberdeau Swift ; ? - 1827) - első feleség

Anna Matilda McNeil (1801-1853) - második felesége, barátja, William Gibbs McNeill (1801-1853) nővére [10]

Név

Whistlert az orosz hagyomány szerint átnevezték. Az oroszok "Egor Whistler"-nek szólították őt , amelyet az orosz szolgálatban való tartózkodásával kapcsolatos egyes dokumentumok említenek. Ezeket az iratokat az Orosz Állami Történeti Levéltárban ( Szentpétervár ) őrzik .

A tevékenység értékelése kortársak által

"West Point életrajzok listája" :

Nehéz feladatra vállalkozott, még a legnagyobb egyiptomi piramisok felépítésénél is.

– George W. Cullom amerikai vezérőrnagy, (Whistler oroszországi munkájának értékelése)

Jegyzetek

  1. ↑ 1 2 3 4 Rokon Britannia
  2. ↑ https://www.whistler.arts.gla.ac.uk/whis2003/journal/display/?jid=1072224000
  3. ↑ Lundy D. R. George Washington Whistler // The Peerage 
  4. ↑ 1 2 3 Anisim Berman (Boston) "A Nikolaev Railway amerikai építőmérnöke" Archiválva : 2008. január 29.
  5. ↑ 1 2 Ivanyan E. A. Az orosz-amerikai kapcsolatok enciklopédiája. XVIII-XX. század .. - Moszkva: Nemzetközi kapcsolatok, 2001. - 696 p. — ISBN 5-7133-1045-0 .
  6. ↑ Albert Perry Whistler's Father című könyvében így jellemzi:

    (Whistler) a maga idejében a legnépszerűbb amerikai volt Oroszországban
  7. ↑ * "St. Petersburg" Americans "" Archív példány 2018. augusztus 28-án a Wayback Machine -en - a "Helping Overcome Difficulties"  weboldalon Archív példány 2018. augusztus 28-án a Wayback Machine -en
  8. ↑ Neki van az, hogy az Orosz Birodalomban a vasutak építésének szovjet története megmagyarázza az orosz nyomtávot (1524 mm) - az orosz vasutak számára ennek a nyomtávnak a célszerűségét.
  9. ↑ Személyoldal . Letöltve: 2020. május 27. Az eredetiből archiválva : 2020. augusztus 6..
  10. ↑ George Washington Whistler | ASCE . www.asce.org. Letöltve: 2019. május 13. Az eredetiből archiválva : 2019. május 13.
  11. ↑ James McNeill Whistler levelezése :: The Correspondence . www.whistler.arts.gla.ac.uk. Letöltve: 2019. május 13. Az eredetiből archiválva : 2018. június 19.
  Ugrás a Wikidata elemre  Tematikus oldalak
Szótárak és enciklopédiák
Genealógia és nekropolisz
Bibliográfiai katalógusokban
 James Whistler
Festmények
TelepítésekHarmónia kékben és aranyban: A páva szoba (1876–77)
Modellek
Egy család
Egyéb