Wickens, Robert

Robert Tyler Wickens ( ang .  Robert Tyler Wickens , Torontóban , Kanadában , 1989. március 13-án született ) kanadai autóversenyző.

• A Formula Renault 3.5 sorozat bajnoka (2011)
• Az FIA Forma-2 sorozat alelnöke (2009)
• A GP3 sorozat alelnöke (2010)
• Az Atlanti-bajnokság egyéni osztályozásának bronzérmese (2007).

Sportkarrier

Mint sok akkori autóversenyző, Robert is gokartversenyekkel kezdte pályafutását , ahol 1999-től több évet is eltöltött. Az ilyen versenyeken való részvétel meglehetősen sikeres - Wickens fokozatosan egyre félelmetesebb erővé válik az észak-amerikai régióban. A fiatal kanadai sikere felhívja rá a helyi motorsport-rajongók figyelmét: Robertet először a Formula BMW -ben rendezik tesztekre , majd valamelyik amerikai bajnokcsapatban találnak neki helyet. A kanadai két évet tölt ezzel a technikával a versenyeken: először az USA-ban bizonyítja magas pilótaszintjét, majd Európát meghódítja.

Az első európai kudarcok után a pilóta vezetése továbbra is az észak-amerikai sorozatra koncentrál, így 2007-ben az Atlantic Championshipbe küldték . Wickens sikeres szezont zár, a legelső szakaszban kvalifikációt nyer, de a versenyeken nem elég stabil – egy ideig az egyéni besorolás vezetéséért küzd Frank Pererával és Rafael Matosszal , fokozatosan lemarad mögöttük, és befejezi a szezont. csak a harmadik. Az év második felében több versenyt is lehet tartani a Formula Renault 3.5 -ben, valamint részt lehet venni az A1 Grand Prix versenyen . Az első sorozatban Robert sikerei nagyon lokálisnak bizonyulnak, de a vb-n Wickens bizonyul versenyképesebbnek – a legelső futamon a dobogón végez, később pedig Kanada történetének második győzelmét szerzi meg. ebben a sorozatban.

2008-ban a vezetőség megszervezi a kanadai számára a legintenzívebb programot, és elküldi neki, hogy tanulja meg az európai pályákat és szokja meg a magasabb szintű rivalizálást egyszerre két sorozatban - ugyanabban a Formula Renault 3.5-ben, valamint a Formula 3 Euroseries- ben . Sem ott, sem ott semmi komolyat nem lehet elérni, de Wickens fokozatosan eléri a peloton éllovas szintjét sebességben, és mindkét sorozatban megszerzi első győzelmét. Egy évvel később a maximális roll-on program továbbra is prioritás marad, de ezúttal az FIA Formula 2 -t választották a fő sorozatnak . A szezon nem megy tökéletesen: a kettős győzelemmel kezdődően Robert fokozatosan engedi felzárkózni versenytársainak, majd egyikük, a spanyol Andy Soucek  kezd egyre jobban kiszakadni az üldözők köréből, és a bajnokság végére. évben egyértelmű előnnyel nyeri a címet. Wickens viszont már régóta küzd a második helyért, és végül meg is nyeri.

2010-ben a vezetőség kímélő teljesítménymódra állította a kanadait, és csak egy sorozatban - a GP3 -ban - jelentette be . A rendelkezésre álló teljesítménytapasztalat Robertet a szezon rajt előtti favoritjává tette, de ismét nem tudott egészen egyenletesen teljesíteni, így elveszítette a címet a mexikói Esteban Gutierrez ellen, aki két évvel később kezdte pályafutását a nagy motorsportban, mint északi szomszédja.

2011-ben Wickens visszatér a Formula Renault 3.5-höz. A kanadai végül minden előrelépést igazol: a szezon elején kissé lemaradva versenytársaitól, de stabilitásban fokozatosan felülmúlva őket, az év végére a személyi tabella első sorában áll, és megnyeri hosszú idő óta az első cím. A győzelem további édességét az adja, hogy a kanadai legközelebbi riválisa a bajnokságban végül a Red Bull pártfogoltja, Jean-Eric Vergne lesz . Ugyanebben az évben Robert első igazi esélye a Forma-1- be kerülni : a kanadai több tesztet is tölt a Marussia Virgin F1 -ben .

Wickens, aki szinte az összes nyitott kerekű autóval készült európai sorozatban részt vett, 2012-ben a túraautó-versenyzésben próbálja ki magát, és szerződést írt alá a Mercedesszel a német DTM sorozatban . Az új technikához való alkalmazkodás lassú, és az első évben Robert csak néhányszor végez a pontzónában.

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Versenyzés nyitott kerekű autókkal

A pole pozícióból indulás félkövérrel van jelölve. Dőlt betűvel a verseny leggyorsabb köre.
Az első sor a szombati versenyek eredményeit mutatja, a második - vasárnap.