Harmadik pad (állomás)
| Állomás | |
| Harmadik pad | |
|---|---|
| Korszakov – Nogliki | |
| Távol-keleti vasút | |
| 46°41′47″ é. SH. 142°44′27″ K e. | |
| Osztálya d. | Szahalin régió |
| nyitás dátuma | 1909 |
| Korábbi nevek | Sannosawa ( Jap. 三ノ沢) ( 1946 -ig ) |
| Típusú | szállítmány |
| Platform típus | alacsony, oldalsó |
| A platformok formája | egyenes |
| villamosított | nem villamosított |
| Kilépés ide | Harmadik Padi |
| Telepített futásteljesítmény | 10.0 |
| Távolság Korszakovtól |
8 kilóméter  |
| Távolság Noglikitől |
643 km |
| Állomás kódja | 99002 |
| Kód az ASUZhT -ben | 990024 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2068452 |
| Szomszédos kb. P. | Szolovjovka és SNT Rybnik [d] |
A Tretya Pad a Távol-keleti Vasút Szahalin régiójának vasútállomása . Nevét az azonos nevű faluról kapta, amelyben található.
Történelem
- 1909 - az állomást a Karafuto kormányzóság vasútvonalának részeként a Solovjovka - Novik kilövőhely részeként nyitották meg . A nyomtáv ekkor 600 mm volt.
- 1910. december 1. - befejeződött az 1067 mm-es nyomtávra való átalakítás .
- 1943. április 1. – Dél-Szahalinnak a belső területekhez való felvételével összefüggésben az állomást a Japán Vasúti Minisztériumhoz rendelték vissza .
- 1945. augusztus - a szovjet-japán háború alatt a Vörös Hadsereg megszállta.
- 1946. február 1. – de jure kizárva a japán vasutakból.
- 1946. április 1. - Tretya Pad néven szerepel a szovjet vasutakban.
Tevékenységek
Az állomás utasforgalma időszakonként szünetel. 2007 - ig (szakaszosan) két pár D2 dízel expresszben-2009-2011dízelvonat közlekedett Korszakov-Juzsno-Szahalinszk
2015 júliusától az elővárosi forgalom a Korszakov (öt sarok) - Juzsno-Szahalinszk útvonalon naponta kétszer van.
Az állomáson rakományi műveleteket nem végeznek.
Linkek
- Korszakov a Translogistban
- A szahalini vasutak története Szergej Bolasenko "A vasútról szóló oldalon".