Thompson, James (versenyző)

James Thompson ( eng.  James Thompson ; 1974. április 26-án született Yorkban , Egyesült Királyságban ) brit autóversenyző , aki a túraautó-versenyzésben elért sikereiről ismert.

• Bronzérmes a 2007-es WTCC -bajnokságon.
• Az Európai Touring Cup kétszeres győztese az S2000 osztályban .
• 2x BTCC bajnok .

Általános információk

A motorsport barátai és rajongói körében Jamesnek a beceneve Tommo ( eng.  Thommo ).

Sportkarrier

Korai évek

Thompson 6 évesen ült először volán mögé: egy családi farmon egy kifejezetten neki szabott autóban futballozott. 14 évesen részt vett a helyi autóteszteken, és egy Ford Escortot vezetett .

1990-ben James gokartversenyeken töltötte első versenyeit, majd egy évvel később, miután elvégezte a Jim Russell versenyiskolát, néhány szezont a nemzeti junior Formula Vauxhall bajnokságban tölt . Egyes sikerek ellenére nem találnak pénzt a formula karrierjének folytatásához, és a brit áttér a túraautó-versenyzésre. 1993-ban Thompson részt vesz a szedánok országos bajnokságában, 1994-ben pedig debütál a fő nemzeti bajnokságban - a BTCC -ben .

Az első szezonban James jól mutatja magát egy privát Peugeot volánja mögött, majd 1995-ben a Vauxhall gyári csapatához költözik . Knockhill -i csúnya ütközés miatt, amely megsérül a szeme, öt bajnoki fordulót hagy ki Egyéni rangsorban azonban így is a hetedik helyen áll.

1996 kevésbé sikeres, majd a Vauxhall lecseréli a partnereit a sorozatban, így az RML Group elhagyja a Triple Eight Race Engineering -et . Thompson egyik projektnél sem marad, a Honda / Prodrive -hoz távozik . A lépés igazolja magát – a brit rendszeresen küzd a dobogós helyekért a versenyeken, és a szezon végén az ötödik helyet foglalja el, pár ponttal megelőzve partnerét, az olasz Gabriele Tarquinit . Ugyanebben a szezonban több versenyt is fut a német szuperturisztikai bajnokságban . 1998-ban Jamesnek sikerül egy évet a brit bajnokságban olyan kitartóan eltöltenie, hogy a szezon végén először ő lesz a személyes tabella győztese. A szezon versenyprogramját a Belga Touring több szakasza egészíti ki .

1999-ben Thompson ismét csapatot váltott: a Honda felmondja a Prodrive - val való együttműködését, és a West Surrey Racinghez megy, Thompson is oda megy. Az év kevésbé bizonyul stabilnak, de a holtszezonban bekövetkezett összes változás csak minimális visszalépéshez vezet az egyéni tabella: a brit a szezon végén a 4. helyen áll, miután négyet nyert. Egy évvel később a brit egyesíti a brit turnén az Abt Sportsline fellépését a DTM -ben . A BTCC -ben kisebb sérülés miatt két szakaszt kihagy és a 9. évet zárja, Németországban pedig ismeretlen pályákon motorozva tíz versenyen csak párszor ér célba.

2001–2012

2001-ben a brit a Triple Eight Race Engineeringhez költözik , és visszatér a Vauxhallhoz . A csapat a fő, de meglehetősen gyéren képviselt Touring osztályba nevezi be őt abban az évben . Thompson meglehetősen egyenletesen teljesít, a szezon végén a harmadik helyet szerezte meg. Ugyanebben az évben részt vesz az európai szuperturizmusban.

2002-ben megnő a verseny a BTCC Touring osztályban , ami Thompson kezére játszik: a 2001-es szezon bajnoka, Jason Pleito érdeklődni kezdett az autóversenyzés iránt, és 2002-ben az ASCAR -hoz távozott , valamint a tavalyi bajnokság alelnöke, Ivan Muller , erősen lelassult az eredmények stabilitása, a 2002-es szezonban nyert, a tavalyi tízhez képest mindössze öt győzelem. Ennek eredményeként Thompson még a szezon végén korlátlan számú motorcseréért szerzett 15 büntetőpontot követően is több mint magabiztosan tudta megnyerni a bajnokságot, 20 ponttal megelőzve az alelnököt – ugyanazt a Mullert. A technikai felkészültség szintje lehetővé teszi, hogy a franciák és a britek belső vitákká váljanak a címért vívott harcban: 2003-ban Ivan lejátssza Jamest, 2004-ben azonban Thompson bosszút áll.

2003 óta a Yorker egyre inkább részt vesz az ETCC N.Technology területén . Néhány szezonon keresztül a felek meglehetősen sikeresen működnek együtt részidőben, és 2005-ben, az Európa-bajnokság világbajnoksággá alakulásával Thompson végre átkerül ebbe a sorozatba, elhagyva a brit turnét. Az első szezon a WTCC -ben meglehetősen sikeresnek bizonyul - James rendszeresen harcol a vezetők csoportjában, rendszeresen küzd a győzelmekért. Az év végén egyéniben a nyolcadik helyen végez.

2006-ban az N.Technology nagy változásokon megy keresztül: a projekt elveszíti az Alfa Romeo támogatását, a finanszírozás csökken, a személyzet egy része elhagyja a csapatot. James a SEAT Sporthoz költözik . Annak a szezonnak az első fele nagyon stabil, bár Thompson nem nyer, rendszeresen pontszerző helyen végez, de az év második felében egy hosszú sikertelen sorozat következik - Thompson zsinórban hat versenyen nem tud bekerülni a pontcsoportba. és a személyi tabella nyolcadik helyére gurul vissza. Ugyanakkor a Yorker részmunkaidőben részt vesz a brit turnézásban is: James ott három győzelmet arat, és a sorozat négy szakaszát kihagyva is a hatodik helyet foglalja el személyesen.

A spanyol márkával való együttműködés rövid, és már 2007-ben Thompson visszatér az N.Technologyhoz . Az egykor erős csapat ma már csak a világbajnoki átlagok egyike volt, de minden erőfeszítésüket James autójára összpontosítva fel tudták venni a harcot a WTCC gyári csapataival . A rossz szezonkezdet után, amikor az első pontokat csak az ötödik futamon szerezték meg, Thompson fokozatosan fel tudta zárkózni az éllovashoz, két győzelmet aratott, sokszor állt a dobogón, és csak pár ponttal maradt el. a vice-bajnoki címet. 2008-ban az eredmények meredeken estek – a csapat átállása Alfa Romeóról a Hondára a holtszezonban kezdődött , finanszírozás hiányában, nem hoz gyümölcsöt, és az év végén a projekt elhagyja a bajnokságot. James nem találja a helyét a világbajnokságon, és ismét a regionális sorozatba távozik: 2008 óta rendszeresen indul a dán bajnokságban, 2009-ben pedig a BTCC -ben és a V8 Supercarsban indul . 2009–2010-ben James kétszer nyeri meg az Európa Kupát az S2000 osztályban .

A különböző regionális bajnokságokon való szereplést időszakosan megszakítják a világbajnokságon való szerepléssel, ahol a Lada Sport csapata 2009 óta veszi igénybe szolgáltatásait .

Teljesítménystatisztika a motorsportokban

Pivot táblázat

Túraautó verseny

A pole start félkövér, a verseny leggyorsabb köre dőlt betűvel van szedve.

Linkek

• A Wikimedia Commons rendelkezik James Thompsonnal kapcsolatos médiával

• Hivatalos oldal  (angol)

• Profil  (angol) a Driver Database webhelyen