Temsach | |
---|---|
Osztályozás | gyalogsági harcjármű [1] |
Harci súly, t | 39 [1] |
Legénység , fő | 2 [1] |
Landing party , pers. | 10 [1] |
Sztori | |
Fő üzemeltetők | Jordánia |
Méretek | |
Tok hossza , mm | 7962 |
Szélesség, mm | 3766 |
Magasság, mm | 2080 |
Hézag , mm | 500 |
Foglalás | |
Hajótesttető, mm | zárva |
Fegyverzet | |
A fegyver kalibere és gyártmánya | 20 mm-es M621 pisztoly [1] |
Fegyver lőszer | 150+150 |
Szögek VN, fok. | -8...+40 |
látnivalók | TV nappal/éjjel cél; hőkamera; lézertávmérő |
gépfegyverek | 7,62 mm-es koaxiális M240 géppuska (lőszerterhelés 600+2000) |
Egyéb fegyverek | PU ATGM ZT-35 "Ingwe" (opció) |
Mobilitás | |
Motor típusa | dízel AVDS-1790-V12 [1] |
Motorteljesítmény, l. Val vel. | 950 [1] |
Autópálya sebesség, km/h | 60 [1] |
Hajóút az autópályán , km | 400 [1] |
Fajlagos teljesítmény, l. utca | 20.6 |
AB-14 Temsah ("al-temsah" - krokodil) - jordán nehéz gyalogsági harcjármű , amelyet a " Centurion " tank alvázán hoztak létre . A BMP prototípusát először az Abu Dhabiban ( EAE ) rendezett nemzetközi fegyverkiállításon mutatták be 2001 márciusában . [2] [1] [3]
A Temsah-t a dél-afrikai Mechanology Design Bureau (MDB) cég fejlesztette ki a King Abdullah II Design & Development Bureau- val ( KADDB) együttműködve. A fejlesztés célja az elavult "Tariq" (Tariq a brit "Centurion" tank jordániai neve) [ 4] vázának felhasználása , amelyet a jordán szárazföldi erők kivonnak a szolgálatból, mivel helyettük harckocsikat kapnak. a brit szárazföldi erők, a Challenger-1 , helyi nevén Al Hussein. A gép fejlesztésében a dél-afrikai MDB tervezőiroda és az angol Helio cég vett részt (eredetileg az "AB14 projekt" jelölést kapta) . Ezzel kapcsolatban szóba került a Malysevről elnevezett ukrán Plant vállalkozás is , amely az " AB13 projekt " alternatív fejlesztését vezette . A jövőbeli IFV méretarányos modelljét először a SOFEX 2000 kiállításon mutatták be (az AB-13- mal együtt ).
Klasszikus elrendezésű gyalogsági harcjármű elkészítéséhez a jordánok eredeti megoldást választottak: az alvázat „hátra előre” fordították úgy, hogy a motor elöl, a lakható hely megüresedett helye pedig hátul volt. Ezenkívül a motortér elfoglalja a hajótest teljes elejét - egyik oldalról a másikra. Az alacsony profilú hegesztett hajótest racionális dőlésszöggel és jelentős vastagságú páncélzattal rendelkezik, a futóművet masszív kumulációgátló képernyők borítják . A foglalás jelentősen megnövelt a Centurion alapvázához képest. Nemcsak a kézi lőfegyverek , hanem a tüzérségi lőszerek ellen is védelmet nyújt a járműben tartózkodó legénység és csapatok számára. A hajótest kialakítása biztosítja a dinamikus védelem beépítését , amely a jövőben a nehéz gyalogsági harcjárműveket szívósabbá teszi az RPG tűz hatására . A jelentős páncélozott térfogat lehetővé tette a nagy mennyiségű üzemanyag (950 l) és a motor légtisztító egységének, valamint egy teljes értékű gyalogsági osztag elhelyezését a hajótest belsejében.
A BMP fő fegyverzeteként egy 20 mm-es gyorstüzelő automata ágyút terveznek használni , melynek közös fejlesztésére a KADDB a Heliót választotta. A prototípusra telepített harci modul a SWARM (Stabilized Weapon and Reconnaissance Mounting) elnevezést kapta. A jelenlegi verzióban a BMP egy GIAT M621 ágyúval és egy koaxiális 7,62 mm-es géppuskával távoli telepítéssel van felszerelve, egyes módosítások páncéltörő rendszerekkel lesznek felszerelve ( dél-afrikai gyártású ZT-35 Ingwe, számos 500-5000 m). A tűzvezérlő rendszer tartalmaz egy lézeres távolságmérőt , egy televíziós nappali/éjszakai irányzékot, egy hőkamerát és egy fegyverstabilizátort. A felszereléshez AVIMO LWD2 lézeres figyelmeztető rendszer érzékelők is tartoznak . A hajótest előtt két füstgránátvető található.
A BMP 12 hengeres AVDS-1790-V12 turbófeltöltős dízelmotorral és Allison CD 1000 automata sebességváltóval van felszerelve , amely két előre és egy hátramenettel rendelkezik. A kipufogócső a jobb oldalon látható. A gép futóműve hat közúti kerékből áll (a fedélzeten), egy első hajtókerékkel. Felfüggesztés - hidropneumatikus kiegyensúlyozó, a görgő dinamikus útja +350 és -100 mm
A legénység két főből áll: egy sofőrből és egy parancsnokból, aki egyben a fegyverkomplexum kezelője is. A BMP csapatterét 10 gyalogos teljes felszerelésben való elhelyezésére tervezték (meglehetősen tágas, hossza 3350 mm, szélessége 1770 mm, magassága 1455 mm).
Az autóban lévő személyi fegyverekből való kilövéshez szükséges kiskapuk nincsenek felszerelve. A terület leszállással történő megfigyeléséhez azonban televíziós kamerák, a csapattérbe pedig 4 folyadékkristályos televízió monitorok szerelhetők fel . A kocsiban lévő gyalogosok az oldalak mentén helyezkednek el, háttal nekik. A le- és kiszálláshoz a gép farában mechanikus meghajtású, összecsukható rámpa van felszerelve. A csapatrekesz tetejének hátulján is vannak nyílások. Számuk a gép verziójától függően eltérő lehet - egytől hatig.
Az autó belsejében, a leszálló ülések alatt tárolódobozok találhatók a száraz takarmány és a víz számára az autóban ülők számára. A fejlesztők szerint a víz- és élelmiszerkészletek 48 órás autonóm működést biztosítanak a gépnek. A BMP kollektív védelmi rendszerrel rendelkezik, amely magában foglalja a tömegpusztító fegyverek elleni védelmi rendszert légkondicionálóval és szűrő-szellőztető egységgel, valamint tűzoltó berendezéseket.
A SWARM harci modullal felszerelt alapmodell (prototípus) mellett a KADDB további két változatot mutatott be a jármű különböző fegyverekkel. Az egyikben egy 20 mm-es automata ágyú és egy iker Ingwe ATGM van egy alacsony profilú távoli toronyban, amely hengeres alapon helyezkedik el (valószínűleg ez a torony a távfegyverek könnyű változataként készült), és a rajta található. jobb oldalon van egy kombinált irányzék. Ezt a fejlesztést a jelentések szerint a dél-afrikai Mechanology Design Bureau (MDB), a CLS Jordan és az amerikai General Dynamics céggel közösen hajtották végre . A másik változat nagyobb toronnyal van felszerelve (nyilván erősebb páncélzattal), melybe egy 20 mm-es ágyún, egy koaxiális géppuskán és egy célzórendszeren kívül egy 4 konténeres Ingwe ATGM kilövőt is beépítenek. Ezzel egy időben az ágyút és a géppuskát is kihozták a harctérből. Ezt a gépet a vezető és a parancsnok magasabb periszkópos megfigyelőberendezései is megkülönböztetik, és a füstgránátvetőket a hajótestből a toronyba helyezték át.
Lehetőség van a Temsakh alváz lánctalpas páncélozott egészségügyi járműként, parancsnoki állomásként, ARV-ként való használatára, valamint önjáró fegyverek és habarcsok alapjaként. Bevezetés 2006 - 2007. Az autó karosszériájának tetején egy kis felépítmény ( kabin ) készült, melynek minden oldalán viszonylag nagy páncélüveg van, ami jó kilátást biztosít az autóból. Szükség esetén ezeket az üvegeket páncélozott pajzsokkal zárják le, amelyeken megfigyelési nyílások vannak.
gyalogsági harcjárművek | Soros|
---|---|
Lánctalpas | |
Kerekes |