A listán nemcsak a második világháború ( 1939-1945 ) , hanem a háború előtti időszakban is gyártott olasz páncélozott járművek szerepelnek , amelyeket a háború korai szakaszában és az Olasz Királyi Hadsereg külföldi hadjárataiban használtak. háború előtti időszak [1] [2] . Tapasztalt és nem sorozatgyártású minták nem szerepeltek a listán. A két világháború közötti időszak és a második világháború szinte valamennyi olasz páncélozott járművét két cég – a Fiat és az Ansaldo – fejlesztette és gyártotta sorozatban vagy kísérleti tételekben , amelyek egy nagy mérnöki konzorciumként működtek , amelyben a Fiat volt felelős a tervezésért. , motor-hajtómű csoport és a tervezett katonai felszerelés vezetési teljesítménye, az "Ansaldo" biztosította páncélzatát és fegyverzetét.
| Típusú | Kép | Elfogadva _ |
Kiadott darabszám, db. | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|
| Carro CV3/33 CV3/35 |
1935 | 2000-től 2500-ig | Olasz és német csapatok használták Észak-Afrikában, a Balkánon, Olaszországban és a Szovjetunióban. |
| Típusú | Kép | Elfogadva _ |
Kiadott darabszám, db. | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|
| Fiat 3000 | 1921 | 152 | Az olaszok használták őket Abesszíniában, Líbiában, sőt magában Olaszországban is. A Fiats 3000 legutóbb a szövetséges csapatok szicíliai partraszállása során vett részt az ellenségeskedésben. | |
| L6/40 | 1939 | 283 | A harckocsi csak 1942 közepén kezdett belépni a harci egységekbe, de aktívan használták minden olyan fronton, ahol az olasz csapatok harcoltak. Beleértve néhányat a Szovjetunióban is, ahol mind elvesztek a sztálingrádi hadművelet során. |
| Típusú | Kép | Elfogadva _ |
Kiadott darabszám, db. | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|
| M11/39 | 1939 | RENDBEN. 100 | Az "M11/39" az angol 6 tonnás Vickers tank továbbfejlesztése volt , amelyből az alváz kialakítását örökölte. A tankok többsége már 1941-re elveszett, többek között a britek trófeái is lettek. Utoljára 1943 őszén használtak több egységet Olaszországban. | |
| M13/40 | 1940 | 799 | A második világháború legmasszívabb olasz harckocsija lett, az 1940-1942-es sorozatgyártás során 799 jármű készült. | |
| M14/41 | 1941 | 752 | Az M14/41 a Fiat M13/40 kissé továbbfejlesztett változata volt. | |
| M15/42 | 1943 | 128 | Az M15/42 a Fiat M13/40 és M14/41 tankok továbbfejlesztett változata volt. |
* - Közepes tartályok az olasz nemzeti besorolás szerint, de valójában könnyűek.
| Típusú | Kép | Elfogadva _ |
Kiadott darabszám, db. | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|
| P26/40 | 1943 | 105 | Annak ellenére, hogy a harckocsin 1940-ben megkezdődött a munka, az első prototípus csak 1942-ben készült el a tesztelésre. Az ilyen késést a fegyverzet változása, valamint a megfelelő hajtómű megtalálásának nehézségei okozták. |
* - Az olasz nemzeti besorolás szerint nehéz harckocsi, de valójában közepes tömegű.
| Típusú | Kép | Elfogadva _ |
Kiadott darabszám, db. | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|
| Lancia IZ/IZM | 1916 | 130 | Harcoltak az első világháborúban, Líbiában a 20-as években, Etiópiában és Spanyolországban a 30-as években. Az utolsó példányok 1943 őszén vettek részt a görög szigetek védelmében. | |
| Fiat 611 | 1934 | tíz | Részt vettek az 1935-36-os olasz-etióp háborúban. Valamint a második világháború alatt az olasz Kelet-Afrikában, 1941 májusáig. | |
| Automatikus vak 40/41 | 1939 | 24+550 | A második világháború egyik fő olasz páncélozott járműve, az "Autoblinda-41" részt vett a nyugati sivatagban és Tunéziában vívott harcokban. Az Autoblinda-40 volt a gyarmati rendőrség első, csak géppuskával felszerelt változata. | |
| Automatikus vak 43 | 1943 | 79 | 1943-ban fejlesztették ki az Autoblinda 40/41 páncélautó továbbfejlesztett változataként, továbbfejlesztett hajótesttel és toronnyal, valamint erősebb fegyverzettel. |
| Típusú | Kép | Elfogadva _ |
Kiadott darabszám, db. | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|
| Autoprotetto S37 | 1942 | 150 | Páncélozott személyszállító 4x4-es kerékképletű katonai teherautó bázisán | |
| FIAT 665NM "Scudato" | 1942 | 110 | Katonai teherautó bázisú páncélozott személyszállító 4x4-es kerékelrendezéssel. | |
| SPA Dovunque 35 protetto | 1941 | 1 prototípus + 5 sorozat | Páncélozott személyszállító egy katonai teherautó bázisán, 6x4-es kerékképlettel |
| Típusú | Kép | Elfogadva _ |
Kiadott darabszám, db. | Megjegyzések |
|---|---|---|---|---|
| Semovente da 90/53 | 1941 | harminc | Az installációt 1941-ben hozták létre az M14/41 közepes tartály alapján . De valójában 1943 júliusában használták először a szövetségesek szicíliai partraszállásakor. | |
| Semovente da 75/18 | 1941 | 765 | Olasz és német csapatok használták hadműveleti helyszíneken Észak-Afrikában, a Balkánon és Olaszországban. Egy reménytelenül elavult tank alapjának sikeres felhasználásaként értékelték. | |
| Semovente da 75/34 | 1942 | 190 | Olasz rohamlöveg a második világháborúból egy közepes M15/42 harckocsi alvázán , 75 mm -es L34 -es ágyúval felfegyverkezve egy teljesen páncélozott kormányállásban. Csak 1943-ban kezdett belépni a csapatokba. 1943-45-ben korlátozott használatban volt. | |
| Semovente da 47/32 | 1942 | RENDBEN. 300 | Az 1942-1943-as tömeggyártás során mintegy 180 darabot gyártottak, Olaszország 1943-1944-es német parancs szerinti feladása után pedig 120 jármű készült. 1942 tavasza óta használják Észak-Afrikában, a Balkánon és a Szovjetunióban. A Szovjetunióban mindenki elveszett a sztálingrádi hadművelet során. | |
| Semovente da 105/25 | 1943 | 90 | Tank romboló . |