Spawn, Herman von
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2018. július 31-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .| Herman von Spaun | |
|---|---|
| német Hermann von Spaun | |
| Születési dátum | 1833. május 9 |
| Születési hely | |
| Halál dátuma | 1919. május 28. (86 évesen) |
| A halál helye | |
| Affiliáció | Ausztria-Magyarország |
| A hadsereg típusa | Az osztrák-magyar haditengerészet |
| Több éves szolgálat | 1877-1918 |
| Rang | admirális |
| parancsolta | A császári és királyi osztrák-magyar haditengerészet parancsnoka |
| Csaták/háborúk |
Osztrák-olasz-francia háború Osztrák-porosz-dán háború Osztrák-porosz-olasz háború |
| Díjak és díjak |
    |
| Nyugdíjas | 1904. november 1 |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Hermann von Spaun báró (Spaun) ( németül: Hermann von Spaun ; 1833. május 6., Bécsi Osztrák Birodalom - 1919. május 28. , Gorizia Olaszország ) - osztrák-magyar haditengerészeti parancsnok, tengernagy , az osztrák császári és királyi haditengerészet parancsnoka- Magyarország 1897-1904-ben. Geheimrat .
Életrajz
Joseph von Spaun osztrák báró , császári tanácsos fia, akinek ősei sváb származásúak voltak .
1850-ben a Birodalmi Haditengerészet szolgálatába lépett középhajósként , különféle hajókon szolgált, majd 1853-ban zászlósi rangot kapott. 1859-ben fregatthadnagyi rangban (Fregattenleutnant), első tisztként az SMS Artemisia hajón részt vett a Franciaország és a Szardíniai Királyság elleni háborúban .
1864-ben, az osztrák-porosz-dán háború idején hadnagyi , elsőtiszti rangban az SMS Juan d'Austria páncélos fregatton tartózkodott , amelyet az Északi-tengerre küldtek Dánia ellen.
Az osztrák-porosz-olasz háború tagja . A háború elején az Andreas Hofer hajót irányította , de hamarosan átszállt az SMS Erzherzog Ferdinand Max csatahajóra , amelynek fedélzetén 1866-ban a Lissa-i tengeri csatában kitüntette magát .
1867-től az SMS Saida hajót irányította . 1869-ben a Hum ágyúshajó parancsnoki posztjára helyezték át korvettkapitányi rangra . 1871-ben fregattkapitány (Fregattenkapitän) lett. 1873-tól 1879-ig haditengerészeti attaséként teljesített diplomáciai szolgálatot Londonban . 1879-1883-ban Károly István osztrák főherceg alatt szolgált , akivel Brazíliába és Észak-Amerikába látogatott . 1884-ben kinevezték a Miramar birodalmi jacht parancsnokává , amely a királyi pártól keletre utazott. 1885-ben részt vett a nyári manőverekben a Prinz Eugen csatahajó fedélzetén , és azonnal kinevezték egy hajóosztály parancsnokává a Földközi-tengeren. Vele 1886-ban részt vett a görög tengerpart blokádjában. Ugyanebben az évben, május 1-jén (május 8-án?) ellentengernagy lett, és kinevezték a tengerészeti műszaki bizottságok élére.
1889-ben az osztrák kormány képviseletében részt vett a washingtoni nemzetközi haditengerészeti konferencián, vezényelte az osztrák-magyar flotta küldöttségét 1892-ben Genovában Kolumbusz évfordulóján , 1897-ben pedig Viktória királynő fennállásának 60. évfordulóján.
1898. december 12-én az Osztrák-Magyarországi Császári és Királyi Haditengerészet parancsnokává, valamint a Királyi Birodalmi Katonai Minisztérium Tengerészeti Osztályának vezetőjévé nevezték ki.
1892. október 25. (1892. november 1.?) Altengernagyi rangot kapott. Az ország nagyhatalmi státuszának és presztízsének megőrzése megkövetelte, hogy az osztrák-magyar haditengerészetben korszerű, ilyen feladatok ellátására alkalmas cirkálók álljanak rendelkezésre. Az ilyen cirkálók építésének projektjét 1895-ben szavazták meg a haditengerészet parancsnokának, Maximilian Daubblebsky von Sternecknek a kezdeményezésére . Ennek a projektnek megfelelően három páncélozott cirkáló indult: Centa (Zenta), Aspern (Aspern) és Zhigetvar (Szigetvar). Ezt a hajóosztályt az első hajóról, a Zentáról nevezték el. Sterneck 1897-es halála után a cirkálók építése 1899-ben fejeződött be utódja, Hermann von Spaun irányításával.
A flotta új vezetője saját, nagyon ambiciózus tervét javasolta a flotta bővítésére. Ez a 10 évre tervezett terv a flotta 1909-re történő növelését irányozta elő a következő összetételre: 15 csatahajó 6000-9000 tonna vízkiszorítással, 7 4000-7000 tonnás cirkáló, 7 1500-2500 tonnás cirkáló 300-600 tonnás cirkálók, 90 200-300 tonnás romboló és ellenromboló és 7 folyamfigyelő, összesen 55 millió forint rendkívüli költséggel (más források szerint a von Spaun által 1897 decemberében előterjesztett program biztosította egy 12 csatahajóból, 12 cirkálóból, 24 tengerre alkalmas rombolóból, 48 I. osztályú rombolóból és 12 Duna-figyelőből álló flottához.
1899. április 26. (1899. május 1.?) Admirálisi rangra emelték [1] . 1902-ben a Reichsrath , az osztrák parlament felsőházának tagja lett . Geheimrat volt .
1904. november 1-jén kérésére elbocsátották. A haditengerészet parancsnokaként Rudolf Montecuccoli követte .
Memória
- Az admirális tiszteletére 1909-ben az akkori világ egyik legfejlettebb kiscirkálója, az SMS Admiral Spaun kapta a nevet . G. von Spawn volt a birodalmi hadihajó egyetlen élő névadója, miközben nem volt tagja a császári háznak.
- A Bécsi Hadtörténeti Múzeumban a haditengerészeti csarnokban van egy portréja.
Jegyzetek
- ↑ Vodovozov V.V. Shpaun, Hermann // Brockhaus és Efron enciklopédikus szótára : 86 kötetben (82 kötet és további 4 kötet). - Szentpétervár. , 1890-1907.
Linkek
- Életrajz (olasz)
 Szótárak és enciklopédiák |
|
|---|---|
| Bibliográfiai katalógusokban |