Szvetogorszk (állomás)

Állomás
Szvetogorszk
Kamennogorszk - Szvetogorszk.
Oktyabrskaya vasút

Enso állomás, 1900-1910
61°07′05″ s. SH. 28°50′44″ K e.
nyitás dátuma 1892 [1]
Korábbi nevek Enso, Enso [2]
Típusú szállítmány
Platformok száma egy
Útvonalak száma 6
platform típusa oldalsó
platform alakja egyenes
Kilépés ide Vokzalnaya utca
Elhelyezkedés Szvetogorszk városa
Távolság Vyborgtól 65,65 km Yandex.Schedules
Távolság Kamennogorszktól 25,6 km 
Kód az ASUZhT -ben 021806
Kód az " Express 3 " -ban 2005006
Szomszédos kb. P. Lesogorsky
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

Szvetogorszk ( fin. Enso ) az Oktyabrskaya vasút határ menti állomása a Kamennogorszk  - Imatrankoski vonal 25,6 km- nél .

Általános információk

Az állomás földrajzilag az azonos nevű városban található, a Leningrádi régió Viborgszkij kerületében . Az útfejlesztés hat útból áll. 2005-ig az állomás kézi vezérlésű volt [3] . 2008 augusztusában fejeződött be a Szvetogorszki nemzetközi határátkelőhely 2005 óta folyó rekonstrukciója. Ez idő alatt a projekt keretében 382,93 millió rubelt folyósítottak, ebből 2008-ban 29,280 millió rubelt. Az állomás rekonstrukciója során új adminisztratív épület (ABC), állomási ügyeletes ( EC post ), ellenőrző híd, kerítés, világítás, videó megfigyelő és tűzoltó rendszerek, valamint a vágányok közötti gyalogutak épültek . Befejeződött a pálya és a kitérők felépítményének lefektetése , 2 db moduláris kompresszorállomás telepítése , egy moduláris transzformátor alállomás telepítése, a tereprendezés. Jelenleg minden munka befejeződött, és az objektumot átadták az állami megbízásnak [4] .

2012 februárjában megkezdődött a "Svetogorsk - Imatra vasúti ellenőrző pontok fejlesztése" projekt megvalósítása. A május elején tartott találkozón a finn és az orosz üzleti élet képviselői kifejezték érdeklődésüket a Szvetogorszki határátkelőhely fejlesztése iránt. Már ma is készek mintegy 100 ezer tonna árut küldeni Finnországból Oroszországba ezen a határátkelőn keresztül. Ezek főként papír- és vegyipari rakományok [5] [6] .

Tervek és kilátások

A finn dél-karéliai hatóságok biztosítják, hogy 2025 -ben indulhat a Szentpétervár - Imatra - Lappeenranta , milliós utasforgalmú vonat . A finn fél a közeljövőben az Orosz Föderáció Közlekedési Minisztériumához kíván fordulni azzal a javaslattal, hogy rekonstruálják a szvetogorszki vasúti ellenőrzőpontot, és többoldalú státuszt adnak neki. A projekt orosz oldalon történő megvalósításához legalább 3,3 milliárd rubelre lesz szükség. Szvetogorszkon keresztül főleg fát és fűrészárut szállítanak Oroszországból, a peronok üresen mennek vissza. Az engedélyezett áruk köre fém, bitumen is. Ahhoz, hogy az árucsoportokra ne legyenek korlátozások, az ellenőrzőpontnak nemzetközi státuszra van szüksége. Egy másik érv a vonat elindítása mellett a közúti biztonság javulása – a skandináv A-181-es útvonal számos balesetről híres. Az utasforgalom beindításához szükséges a Kamennogorszktól a határig tartó út 26 kilométeres szakaszának villamosítása is. Emellett a helyi lakosok számára az aktív vasúti forgalom az átkelőhelyeken torlódásokat okozhat, ezért viaduktok építése szükséges [7] [8] .

Történelem

Az Enso állomást 1892. november 01-én nyitották meg [9] . 1888 -ban született meg a döntés a Vyborgból Joensuuba tartó vasút megépítéséről , beleértve Imatrát is . Az építkezés 1890 -ben kezdődött . Az útépítés 1892-ben 6000 embert foglalkoztatott [10] [11] . Így 1923-ban az Antrea állomáson négy állomási vágány volt a vágányfejlesztés alatt. Plusz több bekötőút több helyi gyár, kombájn, kőbánya és fatelep kiszolgálására [12] .

Cím

1948-ban sor került a Leningrádi Terület településeinek tömeges átnevezésére . A város és az Enso állomás Szvetogorszkra való átnevezését az RSFSR Legfelsőbb Tanácsa Elnökségének 1948. október 1-i rendelete hagyta jóvá [13] .

Ingázó szolgáltatás

2014. július 20. óta az összes Vyborg –Svetogorsk elővárosi vonatot törölték [14] . Ennek oka a régiók több milliárd dolláros adóssága volt.

Az idei évtől fizetési képességük alapján kezdtek megállapodásokat kötni a régiókkal. A vasút már 2013 negyedik negyedévében figyelmeztette a régiókat, hogy a továbbiakban nem hitelre nyújtanak szolgáltatásokat – mondta az Orosz Vasutak képviselője.

– https://www.vedomosti.ru/business/articles/2014/02/10/rzhd-cancel-144-prigorodnyh-poezda-v-26-regionah

Jegyzetek

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. A Szovjetunió pályaudvarai: Kézikönyv. - M .  : Közlekedés , 1981. - 100 000 példány.
  2. ↑ Októberi Vasút, Rendszer, 1943 . Archiválva : 2020. március 21. Letöltve: 2019. november 4.
  3. ↑ Nincs EK poszt. Az állomásváltó állomások munkáját az állomáskísérő irányítja, aki viszont a vonatdiszpécser parancsait teljesíti.
  4. ↑ Befejeződött a Szvetogorszki határpályaudvar (Oktyabrskaya Mainline) rekonstrukciója. .
  5. ↑ A "Svetogorsk-Imatra vasúti ellenőrző pontok fejlesztése" projekt az Oktyabrskaya autópályán valósul meg .
  6. ↑ A JEGYZÉK HATÁR 2012. 05. 14-I RENDJE N 80-OD .
  7. ↑ Szvetogorszk, mint új közlekedési csomópont. A finnek 2025-re szeretnének egy Pétervár-Imatra vonatot .
  8. ↑ Szvetogorszk lehet a legnagyobb ellenőrző pont az utasok számát tekintve. Szakértők kiszámították a Szentpétervár - Lappeenranta villamosvonat kilátásait . Az eredetiből archiválva : 2019. november 2. Letöltve: 2019. november 4.
  9. ↑ Enso állomás a vaunut.org finn oldalon . Archiválva az eredetiből 2019. július 9-én. Letöltve: 2019. november 4.
  10. ↑ Orosz Vasutak: A távolság története . Az eredetiből archiválva : 2019. november 9. Letöltve: 2019. november 4.
  11. ↑ A finn vasúti szakaszok megnyitásának évei növekvő sorrendben . Az eredetiből archiválva : 2005. november 9. Letöltve: 2019. november 4.
  12. ↑ Állomások vágányfejlesztési sémái, 1923 .
  13. ↑ Helynévadás parancs alapján. A Karéliai földszoros teljes átnevezésének története . Az eredetiből archiválva : 2019. november 2. Letöltve: 2019. november 4.
  14. ↑ Az OJSC North-West Suburban Passenger Company magyarázata a Leningrádi régió elővárosi vasúti szállításának megszervezésével kapcsolatban . Archiválva az eredetiből: 2020. augusztus 14. Letöltve: 2019. november 4.

Linkek