Rossi, Yves

Yves Rossy svájci repülő és feltaláló. Arról ismert , hogy saját találmánya jetpack szárnyán repül .

Életrajz

Yves Rossy 1959 - ben született a svájci Neuchâtelben . 20 évesen csatlakozott a hadsereghez, majd beiratkozott a repülőiskolába. A főiskola elvégzése után légi felderítő szolgálatot teljesített. A hadsereg után a polgári repüléshez ment.

1990 -ben Yves Rossy az ejtőernyős ugrás , 1993-ban pedig a skysurf iránt érdeklődött . Figyelemre méltó a szörfös ugrása egy kicsinyített Dassault Mirage III vadászrepülőgép formájában . Szárnyruhákkal is kísérletezett . 2004 - ben tesztelt először merev összecsukható szárnyakat, amelyek alapján később elkezdte építeni repülőgépét.

Yves Rossy 2004. június 24-én hajtotta végre az első sikeres repülést két sugárhajtóművel [1] [2] . Az eredetileg repülőgépmodellekhez tervezett sugárhajtóműveket használtak .

A Jet Man projekt jellemzői

A projekt egyik jellemzője a szárnygépesítés teljes hiánya . A repülőgép irányítása a tömegközéppont eltolásával történik , azonban a sárkányrepülővel ellentétben , ahol a pilóta a szárny síkja alatt mozoghat, az Yves Rossi repülőgépben a szárny mereven rögzítve van a háton, és a A pilóta csak karjai, lábai és feje mozgatásával irányítja a repülést. Ugyanakkor a manőverezőképesség elegendő a különböző összetettségű műrepülések elvégzéséhez.

Yves Rossi gépe nem rendelkezik a földről való felszállással – repülővel , helikopterrel vagy hőlégballonnal emelkedik az induláshoz szükséges magasságba . 2019 decemberében Yves Rossy egy sugárhajtású ruha továbbfejlesztett modelljét tesztelte, amely lehetővé teszi a függőleges fel- és leszállást . Most már nincs szükség más repülőgépek használatára. A leszálláshoz ejtőernyőt használnak , Yves Rossi szárnya a leszálláson és a tartalékon kívül saját ejtőernyővel is fel van szerelve, amely biztosítja a lágy leszállást abban az esetben, ha szükségessé válik a szárny ledobása.

A 2012-es modell teljes üzemanyaggal (30 liter kerozinnal ) feltöltött táskájának súlya 55 kg , szárnyfesztávolsága 2 méter . A maximális sebesség 300 km/h , a repülés időtartama teljes tankolással 10 perc [3] .

Yves Rossy számos repülést hajtott végre a szárnyain, többek között a La Manche csatorna felett (2008) [4] , a Grand Canyon felett , valamint a svájci Alpok felett a Breitling műrepülőcsapat két Aero L-39 Albatros repülőgépével formációban. [5] .

2013 novemberében kilenc alkalommal repült körbe a japán Fuji hegyen .

2015-ben párban repült a Burj Khalifa ( Dubai ) körül Vince Reffettel.

Lásd még

• Wingsuit
• Griffin (repülőgép)
• jetpack

Jegyzetek

1. ↑ Jet Man Spreads Carbon Wings . Letöltve: 2012. március 30. Az eredetiből archiválva : 2012. április 19.. (határozatlan)
2. ↑ Yves Rossy: szabad, mint a madár . Hozzáférés dátuma: 2012. március 30. Az eredetiből archiválva : 2016. március 4. (határozatlan)
3. ↑ Műszaki adatok . Letöltve: 2012. március 30. Az eredetiből archiválva : 2012. április 22.. (határozatlan)
4. ↑ Egy ember először repült a La Manche csatornán sugárhajtású szárnyakon . Letöltve: 2012. március 30. Az eredetiből archiválva : 2012. április 19.. (határozatlan)
5. ↑ Reid, Rory Jetman Yves Rossy formációban repül a sugárhajtású  osztaggal . CNET (2011. november 28.). Hozzáférés időpontja: 2020. november 18.

Linkek

• Hivatalos oldal
• Nancy Shute. Saját szárnyakon  // National Geographic Russia: Journal. - 2011. - 9. szám (szeptember) . Az eredetiből archiválva : 2013. szeptember 13.
• A „Jet Man” emberi rakétaként szeli át a La Manche csatornát – National Geographic Channel
• Rocket Man vs. Rally Car - Top Gear - BBC

Szótárak és enciklopédiák	Nagy norvég
Bibliográfiai katalógusokban	GND : 140492232 ISNI : 0000 0000 7726 1605 VIAF : 107184505 WorldCat VIAF : 107184505