| Az Iraqi Airways 163-as járata | |
|---|---|
| Az Iraqi Airways Boeing 737-200-as repülőgépe, megegyezik a lezuhant repülőgéppel | |
| Általános információ | |
| dátum | 1986. december 25 |
| karakter | Robbanásveszélyes dekompresszió , ütközés közelítéskor |
| Ok | Terrorcselekmény |
| Hely | Arar közelében ( Szaúd-Arábia ) |
| halott | 63 |
| Repülőgép | |
| Modell | Boeing 737-270C |
| Légitársaság | Iraqi Airways |
| Indulási pont | Bagdad ( Irak ) |
| Rendeltetési hely | Amman ( Jordánia ) |
| Repülési | IA163 |
| Táblaszám | YI-AGJ |
| Kiadási dátum | 1976. január 15. (első repülés) |
| Utasok | 91 (beleértve 4 gépeltérítőt) |
| Legénység | tizenöt |
| Túlélők | 43 |
A Boeing 737-es lezuhanása Arar közelében az Iraqi Airways 163-as járatának Bagdad (Irak) és Ammán (Jordánia) közötti lezuhanása . 1986. december 25- én négy támadó eltérített egy Boeing 737-270C típusú repülőgépet . Az Iraqi Airways biztonsági tisztjei megpróbálták ártalmatlanítani a gépeltérítőket, de az utastérben egy gránátot robbantottak fel, így a személyzet azonnali ereszkedésbe kellett kezdenie. Egy másik gránátot közvetlenül a pilótafülkében robbantottak fel, ami a repülőgép lezuhanásához vezetett Arar (Szaúd-Arábia) közelében, a repülőgép teste kettétört, és tűzbe borult.
A gép fedélzetén 106 ember tartózkodott. 60 utas és 3 legénység vesztette életét. Az életben maradt utasok elmondhatták a hatóságoknak, mi történt a gépen. A gépeltérítés az egyik leghalálosabb volt a történelemben.
Nem sokkal a 163-as járat eltérítése után az Iszlám Dzsihád Szervezet (közismert nevén a Hezbollah ) iránbarát csoport vállalta a felelősséget a 163-as járat támadásáért [1] . Az egyik halott gépeltérítőt ezt követően a CIA egy Ribal Khalil Jallul nevű libanoniként azonosította, akinek útlevélfotóját egy bejrúti mecset közelében talált Hezbollah mártír plakátjával találták meg [2] . Az iraki hatóságok Iránt vádolták a támadás megszervezésével.
| |
|---|---|
| |
| |