Pomazunov, Sándor I.
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. szeptember 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 2 szerkesztést igényelnek .| Alekszandr Ivanovics Pomazunov | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ukrán Olekszandr Ivanovics Pomazunov | ||||||||||||||||||||||
| Születési dátum | 1915. augusztus 25 | |||||||||||||||||||||
| Születési hely | ||||||||||||||||||||||
| Halál dátuma | 1991. május 12. (75 évesen) | |||||||||||||||||||||
| A halál helye | Kijev , Ukrán SSR , Szovjetunió | |||||||||||||||||||||
| Affiliáció | Szovjetunió | |||||||||||||||||||||
| A hadsereg típusa | Szovjetunió légiereje | |||||||||||||||||||||
| Több éves szolgálat | 1936-1946 | |||||||||||||||||||||
| Rang |
 őrnagy őrnagy |
|||||||||||||||||||||
| Rész |
|
|||||||||||||||||||||
| Csaták/háborúk |
Csaták a Khalkhin Golnál, a Nagy Honvédő Háborúban |
|||||||||||||||||||||
| Díjak és díjak |
|
|||||||||||||||||||||
Alekszandr Ivanovics Pomazunov ( 1915-1991 ) - szovjet katonai navigátor. Tagja a Khalkhin Gol-i csatáknak és a Nagy Honvédő Háborúnak . A Szovjetunió hőse ( 1945 ) őrnagy . _
Életrajz
Alekszandr Ivanovics Pomazunov 1915. augusztus 25-én ( a régi stílus szerint augusztus 12 -én) született Verhniy Saltov faluban , az Orosz Birodalom Harkov tartományának Volchansky kerületében (ma Volchanszkij körzet faluja, Ukrajna Harkov régiójában ). Ivan Maksimovics és Akseni Savelyevna Pomazunov szegény parasztcsaládja. ukrán . 1916-ban a Pomazunov család a Donbászba költözött, Brjanka városába , ahol Alekszandr Ivanovics szülei a krasznopolyi bányában kaptak munkát. 1919-ben Ivan Makszimovics Pomazunov vörös partizán meghalt a Fehér Gárdákkal vívott csatában Luganszk város közelében . 1920-ban az anya elvitte a fiatal Sashát a Forradalmi Volchansky kerület falujába. Ott újra férjhez ment, és fiát testvére, Tarasz Szaveljevics Perepelitsa nevelte. 1931-ben Alekszandr Ivanovics egy befejezetlen középiskola hét osztályát végzett Rubezhnoye faluban, és Bryankába távozott, ahol belépett a bányászati és ipari iskolába. De nem szerette a bányász szakmát. A műszaki iskola elvégzése után 1934-ben belépett a Harkovi Állami Pedagógiai Intézetbe. Három év tanulás után A. I. Pomazunov 1936 májusában visszatért Verkhniy Saltov faluba, és mielőtt besorozták katonai szolgálatba, testnevelő oktatóként dolgozott a helyi kerületi testnevelési tanácsnál.
A Munkások és Parasztok Vörös Hadseregének soraiban A.I. Miután 1937 decemberében végzett, Alekszandr Ivanovicsot megfigyelő pilótaként a Fehéroroszország Különleges Katonai Körzet Vitebszki Könnyűbombázó Repülődandárjához rendelték . 1938 katonaiharkoviahadnagy____I.A.áprilisában körzetből , amelynek székhelye a Lebedin repülőtéren volt . 1939 májusában Alekszandr Ivanovicsot, a 60. bombázóezred külön századának segédhajósaként különleges kormányzati küldetésre küldték a Mongol Népköztársaságba , ahol részt vett a Khalkhin Gol folyón folyó csatákban . A P-Z bombázón harcolt . Vörös Zászló Renddel tüntették ki . A Szovjetunió és Japán közötti fegyverszünet után A. I. Pomazunov visszatért egységéhez, és kinevezték egy repülőszázad navigátorának. 1940-ben végzett a poltavai navigátorok továbbképző tanfolyamán. 1941 tavaszán a 60. nagysebességű bombázó ezred a Harkovi Katonai Kerületi Légierő 49. bombázórepülőosztályának része lett. A háború előtt az ezred legtöbb pilótájának, köztük A. I. Pomazunov hadnagynak sikerült Pe-2 bombázógépekre kiképezni .
A Nagy Honvédő Háború Alekszandr Ivanovicsot találta Lebedinóban. Csak 1941. július 7 -én, az ezred , amelyben A. I. hadnagy . Az ezred feladata az előrenyomuló német csapatok oszlopainak bombázása és az átkelőhelyek megsemmisítése volt. 1941. július 13-án egy 4 Pe-2-ből álló csoport, amelynek vezető navigátora Pomazunov hadnagy volt, kirepült, hogy megsemmisítse a Shklov város közelében lévő Dnyeperen átvezető átkelőt . A célponthoz közeledve a csoportot sűrű gáttűz fogadta. Alekszandr Ivanovics kagylótöredékei megsebesítették a karját és a lábát, de sikerült célba juttatnia a bombázókat. Az átkelőt egy közvetlen találat tönkretette, ami több órával késleltette a németek előrenyomulását. Amikor visszatértek repülőterükre, a Pe-2 csoportot ellenséges vadászgépek támadták meg. A géppuska mögött ülő Pomazunov lelőtt egy Me-109-est , de az ő gépét is felgyújtották, a pilóta pedig halálosan megsebesült. Miután egy haldokló bajtársa kezéből átvette a gép irányítását, Alekszandr Ivanovicsnak sikerült kihoznia az égő repülőgépet a merülésből , és eljutni a területére, ahol rádióssal együtt ejtőernyőket is használhattak . A súlyosan megsebesült és sok vért vesztett A. I. Pomazunovot kórházba szállították, és 1941 szeptemberéig kezelték.
A felépülése után A. I. Pomazunov hadnagyot a Nyugati Front Légiereje 43. vegyes repülési hadosztályának 603. rövid hatótávolságú bombázóezredébe egy repülőszázad navigátorává nevezték ki . Hamarosan főhadnaggyá léptették elő, és az ezred navigátorává nevezték ki. Részt vett a moszkvai csatában . Több mint 10 bevetést hajtott végre, hogy bombázza az ellenséges csapatok koncentrációját Balabanovo , Maloyaroslavets , Mozhaisk , Vyazma , Tula területeken . A szovjet bombázórepülés repüléseit ebben az időszakban teljes német légi fölény körülményei között, és általában vadászfedél nélkül hajtották végre. Ennek ellenére az ország légiereje a súlyos veszteségek ellenére végrehajtotta a rábízott feladatokat. Így 1941. október 22-én A. I. Pomazunov főhadnagy volt a vezető navigátora egy 3 Pe-2-ből álló csoportnak, amely egy német harckocsioszlop bombázására repült. A célponthoz közeledve a bombázók erős légelhárító tűzbe és német vadászgépek ellenállásába ütköztek. Pomazunov gépét egy lövedék közvetlen találata érte a konzol üzemanyagtartályaiban, és kigyulladt. Ennek ellenére a legénység folytatta a harci küldetés végrehajtását. Miután egy légi csatában lelőtt egy ellenséges Me-109-et, Alekszandr Ivanovics célba juttatta a gépet, és bombacsapással megsemmisített 5 tankot. A pilóták a senkiföldjén landolták az égő Pe-2-t. Összességében az 1941. október 21-től november 14-ig tartó időszakban Pomazunov navigátor pontos bombázásának köszönhetően 25 jármű gyalogsággal, 7 tank, 2 tüzérségi üteg semmisült meg. Az ellenség munkaerő-vesztesége két vállalatot tett ki.
A németek Moszkva melletti veresége után 1942 decemberéig A. I. Pomazunov főhadnagy részt vett a rzsevi csatában . A 603. rövid hatótávolságú bombázóezred a Nyugati Front Légierejének parancsnokának közvetlen alárendeltségében [4] eljárva a nyugati front egységei érdekében harci feladatokat hajtott végre az első Rzsev-Szicsev hadművelet során . 1942 októberében Alekszandr Ivanovics megkapta a repülési kapitány következő katonai rangját, és áthelyezték az újonnan megalakult 2. bombázó repülõhadtest navigátor-helyettesének pozíciójába . 1942. december 1-jén a hadtest a 16. légihadseregbe került . A doni fronton a hadtest részeként A. I. Pomazunov kapitány részt vett a sztálingrádi csatában, az észak-kaukázusi fronton pedig a kaukázusi csatában . 1943. május 7-én Alekszandr Ivanovicsot őrnagyi rangra léptették elő, és ugyanazon év júniusában kinevezték a Voronyezsi Front 2. légihadserege 1. bombázórepülőhadtestének rádiónavigációs helyettesének . A hadtest részt vett a kurszki csatában . Augusztus elején áthelyezték az 5. légihadsereghez , és támogatta a sztyeppei (1943. október 20-tól a 2. ukrán ) front egységeinek akcióit a Belgorod-Harkov hadművelet , a Dnyeper-csata és a Zsitomir -csata során. Berdicsev műtét .
1944 februárjában A. I. Pomazunov őrnagyot a 2. Ukrán Front 5. légihadseregének 2. gárda bombázó repülési hadosztálya 1. gárda bombázó repülési osztályának főhadiszállására küldték, és a hadosztály vezető navigátorává nevezték ki. Ebben a helyzetben Alekszandr Ivanovics a háború végéig harcolt. 1944 nyaráig részt vett a 2. Ukrán Front minden, a Dnyeper-Kárpátok offenzív hadművelet részeként végrehajtott hadműveletében ( Kirovograd , Korsun-Shevchenkovsky és Uman-Botoshansky hadműveletek). 1944. július 6-án a 2. gárda bombázó repülőhadtestet áthelyezték Lviv irányába, és bekerült az 1. Ukrán Front 2. légihadseregébe . Az őrség Lvov-Sandomierz hadművelete során A. I. Pomazunov őrnagy, mint vezető navigátor többször is bombázócsoportokat vezetett, hogy megsemmisítsék az ellenséges csapatok koncentrációját és katonai infrastruktúráját. Így 1944. július 15-én egy 81 Pe-2 bombázóból álló csoport, amelynek vezető navigátora Pomazunov őrnagy volt, az erős légelhárító tűz- és vadászellenzék ellenére megsemmisítő csapást mért az ellenséges katonai felszerelések felhalmozására a faluban. Pomorzsány, 8 harckocsit, 42 járművet, 3 nagy lőszerraktárt, 7 bunkert , 3 tüzérségi üteget és 32 épületet semmisít meg. 1944. július 22-én egy 34 Pe-2-ből álló csoport megtámadta a katonai lépcsők és ellenséges csapatok egy koncentrációját a gorodoki állomáson . A sztrájk következtében 50 vagon munkaerővel és rakományral, 5 harckocsi, 25 jármű és 12 épület semmisült meg. A rajtaütés során különösen kitüntetett legénységeket, köztük F. I. Dobysh őrezredes legénységét [5] , amelynek navigátora A. I. Pomazunov őrnagy volt, az alakulat parancsnoka köszönetet mondott, és emlékfényképekkel ajándékozta meg. 1944 augusztusában Ivan Alekszandrovics részt vett a Iasi-Kishinev hadműveletben is, amelynek során az 1. gárdabombázó hadosztály egységei segítették a 2. Ukrán Front csapatait Jászvásár város felszabadításakor .
A Nagy Honvédő Háború utolsó évében az 1. Ukrán Gárdafront 2. légihadseregének 6. gárda-bombázó-repülőosztályának [6] vezető navigátora, A. I. Pomazunov őrnagy részt vett a Sandomierz-Silesian . , Alsó - Sziléziai , Felső - Sziléziai , Berlini hadműveletek , Berlin megrohanása . A prágai hadművelet során fejezte be harci útját Csehszlovákia egén . Alekszandr Ivanovics vezető navigátorként többször is személyesen vezetett 18-tól 50-ig terjedő számú bombázóalakot a legnehezebb küldetéseken. Bármilyen időjárási körülmények között, pontosan a célhoz vezette a csoportokat. Részt vett Krakkó és Czestochowa felszabadításában , hozzájárult a Visztula és az Odera szárazföldi egységek átkeléséhez . A hadosztály főhajósaként 1944 februárjától a háború végéig tartó hivatali ideje alatt a hadosztály ezredei 4645 bevetést hajtottak végre, amelyek során 58 harckocsi, 620 jármű, 12 vasúti lépcső, 8 tüzérüteg, 520 vagon áruval megsemmisült, ill. 42 repülőgép a repülőtereken megsérült. Az ellenség munkaerő-vesztesége körülbelül 3000 katona és tiszt volt. A hadosztály három ezrede kitüntető címet kapott [7] , maga a hadosztály Vörös Zászló lett, és megkapta a Bogdan Hmelnyickij II fokozatot . Maga A. I. Pomazunov őrnagy 136 bevetést hajtott végre a háború éveiben. 9 lebonyolított légi csatában 3 ellenséges repülőgépet lőtt le (2 Me-109 és 1 Me-110 ). Alexander Ivanovics jelentős érdeme és a navigátorok képzésében. Csak 1944-ben 26 fiatal pilótát készített fel harci munkára. A. I. Pomazunov munkájának köszönhetően a hadosztály navigátorai magas harci képességekről tettek tanúbizonyságot, a legtöbb navigátor bombázó mesterlövész lett. A Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa Elnöksége rendeletével Alekszandr Ivanovics Pomazunov őrnagy a német hódítók elleni harc frontján végzett parancsnoki feladatok példamutató ellátásáért, valamint az egyidejűleg tanúsított vitézségért és bátorságért megkapta a tiszti címet. A Szovjetunió hőse 1945. június 27-én .
A Nagy Honvédő Háború befejezése után A. I. Pomazunov 1946-ig a Szovjetunió légierejében szolgált . Miután a tartalékba került, Alekszandr Ivanovics nem vált el a repüléstől. Tesztnavigátor volt a repülési iparban. Az új szállítórepülőgépek [8] teszteléséért a Munka Vörös Zászlója Renddel tüntették ki . Ezután Alekszandr Ivanovics az M. V. Frunze után elnevezett központi repülőtéren dolgozott légiutas-kísérőként és diszpécserként. Nyugdíjazása után Kijevbe költözött . Alekszandr Ivanovics 1991. május 12-én halt meg. Kijevben temették el a Berkovec temetőben .
Díjak
- „Aranycsillag” érem (1945.06.27.);
- Lenin -rend (1945.06.27.);
- két Vörös Zászló Rend (1939.01.12.; 1945.12.05.);
- a Honvédő Háború két rendje, 1. osztály (1944.08.17.; 1985);
- a Munka Vörös Zászlójának Rendje ;
- Vörös Csillag Rend (1941.12.04.);
- érmek, köztük:
Jegyzetek
- ↑ Felvételkor az iskola „Sztálinról elnevezett haditengerészeti és szárazföldi repülés pilótáiból álló katonai iskola” nevet viselte.
- ↑ A tanfolyamok végén - a K. E. Vorosilovról elnevezett Katonai Repülési Pilóták Iskola.
- ↑ A repülőtér a Fehérorosz Köztársaság Klimovicsi kerületében, a modern Barsuki falu területén volt.
- ↑ 1942. február.
- ↑ Dobysh Fedor Ivanovich (1907-1980) - szovjet katonai vezető, légiközlekedési vezérezredes, az 50. rakétahadsereg parancsnoka. A Nagy Honvédő Háború idején gárda ezredes, az 1. gárda bombázó repülőosztály parancsnoka.
- ↑ Az alakulat 1944. december 26-án alakult meg az 1. gárda bombázó repülőhadtestének átnevezésével.
- ↑ A 80. gárda bombázó repülőezred a „Czestochowa”, a 81. gárdabombázó repülőezred – „Krakovsky”, a 82. gárdabombázó repülőezred – „Berlin” nevet kapta.
- ↑ 2. légihadsereg az anyaországért vívott csatákban / Red Banner Air Force Academy. - Monino, 1965. o. 360 .
Irodalom
- A Szovjetunió hősei: Rövid életrajzi szótár / Előz. szerk. kollégium I. N. Shkadov . - M . : Katonai Könyvkiadó , 1988. - T. 2 / Lyubov - Yashchuk /. — 863 p. — 100.000 példány. — ISBN 5-203-00536-2 .
- Szerepek az anyaország nevében: dokumentumfilm esszék a Szovjetunió hőseiről - Harkov és a Harkov régió bennszülötteiről. - 2. kiadás, átdolgozva. és további / szerk. S. I. Isaeva. - Harkov: Prapor, 1985. - S. 487-491. — 710 s.
Dokumentumok
- Nyilvános elektronikus dokumentumbank "A nép bravúrja az 1941-1945-ös Nagy Honvédő Háborúban" (nem elérhető link) . Letöltve: 2012. szeptember 28. Az eredetiből archiválva : 2012. március 13..
| Segítség az A.I. Pomazunov (1. oldal) | Segítség az A.I. Pomazunova (2. o.) |
Linkek
- [www.az-libr.ru/Persons/000/Src/0008/1efb1555.shtml Alekszandr Ivanovics Pomazunov a www.az-libr.ru oldalon] .
 Tematikus oldalak | |
|---|---|
| Genealógia és nekropolisz |