Plymouth City repülőtér | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
IATA : PLH - ICAO : EGHD | ||||||||||
Információ | ||||||||||
Repülőtérre néző kilátás | civil | |||||||||
Ország | Nagy-Britannia | |||||||||
Elhelyezkedés | Plymouth | |||||||||
nyitás dátuma | 1931 | |||||||||
Tulajdonos | Sutton Harbour Holdings Ltd. | |||||||||
NUM magasság | +145 m | |||||||||
Időzóna | UTC+0 | |||||||||
Munkaórák | éjjel-nappal | |||||||||
Weboldal | plymouthairport.com | |||||||||
Térkép | ||||||||||
Nagy-Britannia | ||||||||||
Kifutópályák | ||||||||||
|
||||||||||
Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon |
A Plymouth City repülőtér ( IATA : PLH , ICAO : EGHD ) egy repülőtér Plymouthban , Devonban , Angliában . A repülőtér 1925-ben kezdte meg működését ezen az oldalon, és hivatalosan a walesi herceg nyitotta meg 1931 -ben . A repülőtér a városközpont közelében található, és modern terminállal rendelkezik.
A repülőtér tulajdonosa a Sutton Harbour Holdings Ltd., egy plymouthi székhelyű vállalat, amely az egyetlen Plymouthból működő légitársaság, az Air Southwest tulajdonosa is.
A Plymouth City repülőtér nyilvános repülőtéri engedéllyel rendelkezik (P687), amely lehetővé teszi az utasszállítást és a repülésoktatást.
A Plymouth repülőtér története 1923-ig vezethető vissza, amikor az első utasok felszálltak a Chelson Meadow füvéről , és postát vittek Croydonba . Ez a sikeres repülés, amelyet a repülés úttörője , Alan Cobham repült , arra ösztönözte Plymouth városát, hogy állandó helyet keressen a város repülőterének.
1925-ben a népszerűvé vált járatok, amelyek meggyorsították a transzatlanti posta kézbesítését a helyi kikötőből a fővárosba, átkerültek Roborough -ba .
A plymouthi repülőteret hivatalosan 1931 júliusában nyitotta meg a walesi herceg.
A repülőtér több célállomást szolgált ki, kereskedelmi postai küldeményeket és utasszállító járatokat szállított, és a Királyi Légierő is kiképzőbázisként használta rossz időjárás esetén. Erős köd idején a repülőgépek általában Newquay -ba vagy Exeterbe tértek át .
A repülőgép-üzemeltető neve ritkán változott, például Western Air Express, Olley's Air Service és Railway Air Services.
A modern Plymouth City Airport üzleti és magánjáratokat szolgál ki, rendszeres járatokat indít az Egyesült Királyság különböző részeire.
Lehetséges, hogy a repülőtér utolsó éveit éli. 2007 szeptemberében a repülőtér hatósága bejelentette, hogy a második kifutópályát kereskedelmi és lakossági fejlesztés céljára értékesíthetik, azonban ez a kifutópálya nem használható kereskedelmi járatokra. Ez a döntés összefügg a városi hatóságok azon véleményével, hogy csökkentsék a helyi lakosság légi utazási igényét. A franciaországi járatok ezzel egyidejű megszűnése és a biztonsági intézkedések miatti késések csökkentik a repülőtér vonzerejét a közúti és vasúti viszonylatban.
2007 októberében azonban az Air Southwest új járatokat jelentett be Dublinba , Corkba, Chamberybe, Glasgow-ba és Newcastle-be. A repülőteret és az Air Southwestet birtokló Sutton Harbour bejelentette a fő kifutópályájának (13. 31.) kibővítését, hogy nagyobb repülőgépeket is fogadhasson. Korábban a kifutópálya meghosszabbítása nem volt lehetséges, mivel a gyár közel volt a 31-es kifutóhoz; most ez a gyár elpusztult.
A repülőtér fejlesztését támogatja az Air Southwest és a Plymouthi Kereskedelmi Kamara 2008. februári tanulmánya, amelyben több mint 200 plymouthi üzletembert kérdeztek meg [1] . Az eredmények a következők voltak:
Egyesült Királyság repülőterei | |
---|---|
London | |
Anglia | |
Skócia | |
Wales | |
Észak-Írország | |
korona földjeit | |
tengerentúli területeken |
|