| Pilóta-1 | |
|---|---|
| Pilóta-I | |
| Gyártó | Amerikai Egyesült Államok haditengerészeti haditengerészeti tesztállomása ( NOTS ) |
| Feladatok | meteorológiai megfigyelések |
| Indítóállás | a Douglas F4D Skyray repülőgépet |
| hordozórakéta | NOTS-EV-1 Pilot |
| dob | 1958. július 25. [1] |
| Műszaki adatok | |
| Súly | 1,05 kg |
| Méretek | átmérője 20 cm |
| Áramforrás | vegyi akkumulátorok |
Pilot-1 ( eng. Pilot 1 ), a NOTS 1 másik neve egy amerikai űrhajó , az indítási kísérletre 1958. július 25-én került sor a Pilot program keretében.
A Pilot program az induláskor minősítésre került, a besorolást 1994- ben törölték. Az indítás után megszakadt a kommunikáció, talán a készülék pályára állt. Első kísérlet műholdak felbocsátására egy repülőgépről .
Az eszközt eredetileg katonai meteorológiai műholdnak fejlesztették ki, rövid felbocsátási előkészítéssel, hogy tanulmányozzák a cél körüli időjárást.
Átmérője 20 cm, tömege 1,05 kg, és egy eszköz volt - egy nagyon egyszerű infravörös vonal-leolvasó eszköz a felület durva képeinek létrehozására. A NOTS-3SM (három hüvelykes NOTS gömbmotor, eng. NOTS 3 in. Spherical Motor ) hordozórakéta utolsó fokozata köré hengeres gyűrű alakban szerelve a műholdhoz csatolva kellett maradnia. A készüléket a hossztengely körüli forgása hivatott stabilizálni repülés közben a giroszkóp hatására .
1958. július 25-én egy Douglas F4D Skyray felszállt a Point Mugu amerikai haditengerészeti légiállomásról , és felbocsátott egy Pilot műholdat a Santa Barbara-szoros feletti kibocsátási zónába . Santa Barbara Channel Drop Zone ). Az indítás után megszakadt a kommunikáció, talán a készülék pályára állt.
| |
|---|---|
|
| |
| Az egy rakétával indított járműveket vessző választja el ( , ), a kilövéseket egy pont ( · ) választja el. A sikertelen indítások dőlt betűvel vannak jelölve. | |