Georgij Ivanovics Petrov | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Születési dátum | 1912. május 18. (31.). | ||||||||||
Születési hely | Pinega , Pinega Uyezd , Arhangelszki kormányzóság , Orosz Birodalom | ||||||||||
Halál dátuma | 1987. május 13. (74 évesen) | ||||||||||
A halál helye | |||||||||||
Ország | |||||||||||
Tudományos szféra | folyadékmechanika , gázdinamika | ||||||||||
Munkavégzés helye | TsAGI , NII-1 , Moszkvai Állami Egyetem , IKI | ||||||||||
alma Mater | Moszkvai Állami Egyetem (Mekhmat) | ||||||||||
Akadémiai fokozat | a műszaki tudományok doktora | ||||||||||
Akadémiai cím |
Professzor , a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának akadémikusa ( 1958 ) |
||||||||||
tudományos tanácsadója | V. V. Golubev | ||||||||||
Diákok | Yu. A. Ryzhov , V. B. Baranov , V. Ya. Shkadov , A. N. Osiptsov és A. I. Visly | ||||||||||
Díjak és díjak |
|
Georgij Ivanovics Petrov ( 1912. május 18. [31.] – 1987. május 13. ) - szovjet gépésztudós , a folyadékmechanika és a gázdinamika szakértője , " S. P. Koroljevvel és M. V. Keldyssel együtt , akik az űrhajózás eredetét képviselték". [1] . A Szovjetunió Tudományos Akadémiájának akadémikusa ( 1958 -tól ; levelező tagja 1953 -tól ), a műszaki tudományok doktora (1950), az első fokozatú Sztálin-díj ( 1949 ) és a Szovjetunió Állami Díja ( 1979 ) kitüntetettje. A szocialista munka hőse [2] ( 1961 ).
1912. május 18 -án (31-én) született Pinega városában ( ma egy falu az Arhangelszk régióban ) politikai száműzött családban. 1930-ban belépett a Moszkvai Egyetem Fizika és Matematika (1933-tól Mechanika és Matematika ) karára ; 1935-ben végzett az egyetemen aeromechanika szakon, és az N. E. Zsukovszkijról elnevezett Központi Aerohidrodinamikai Intézetbe (TsAGI) vették fel, ahol korábban gyakorlaton is volt (ahol mérnök, vezető mérnök, laboratóriumvezető-helyettes volt) ). G. I. Petrov TsAGI-nál végzett munkái (1937-1940-ben jelentek meg) a hidrodinamikai stabilitás elméletének klasszikusává váltak. A Nagy Honvédő Háború alatt fontos kutatásokat végzett a repülőgépek aerodinamikájának javítására , ami lehetővé tette a La-5 és Yak-3 vadászrepülőgépek sebességének növelését [3 ] .
1944-ben a NII-1 -hez költözött (1965-től a Termikus Eljárások Kutatóintézete, NIITP; ma M. V. Keldysh után elnevezett Kutatóközpont), ahol sugárhajtású repülőgép-hajtóművek megalkotásával és kutatásával, valamint szuperszonikus tesztekkel foglalkozott. padok.
1952-től egyidejűleg professzorként dolgozott a Moszkvai Állami Egyetem Mechanikai és Matematikai Tanszékének Aeromechanikai Tanszékén; 1955-ben a Moszkvai Állami Egyetem I. G. Petrovszkij rektorának felkérésére ezt a tanszéket vezette, átnevezte az Aeromechanika és Gázdinamikai tanszéket, és haláláig vezette [4] .
1953- tól a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának levelező tagja , 1958-tól a Szovjetunió Tudományos Akadémiájának rendes tagja [5] . Belépett a Szovjetunió Elméleti és Alkalmazott Mechanikai Nemzeti Bizottságának kezdeti összetételébe ( 1956 ).
Aktívan részt vett a Szovjetunió Tudományos Akadémia Űrkutatási Intézetének létrehozásában, és a Szovjetunió Tudományos Akadémia elnökének, M. V. Keldyshnak a javaslatára 1965-ben első igazgatója lett. Ő vezette a Szovjetunió Tudományos Akadémia Tudományos Tanácsát a Hold és a bolygók problémáival. G. I. Petrov aktív közreműködésével programokat dolgoztak ki és valósítottak meg a Hold , a Vénusz és a Mars tanulmányozására [1] .
1987-ben a Szovjetunió Tudományos Akadémia Mechanikai Probléma Intézetébe költözött [3] .
Tudományos szemináriumot szervezett és vezetett ( G. F. Teleninnel , L. A. Chudovval és G. S. Roslyakovval együtt) a numerikus módszerek folyadékok és gázok dinamikájában történő alkalmazásáról a Moszkvai Állami Egyetem Számítástechnikai Központjában [6] .
Az 1976 óta kétévente megrendezésre kerülő Téli Iskola a hidrodinamikai stabilitás elméletének nemlineáris problémáival („ NeZaTeGiUs ”) szervezője és vezetője.
G. I. Petrov felhívásából a tudományos fiatalokhoz:
Egyetlen élet sem megy simán, és mindenkinek át kell élnie örömöt és bánatot, sikert és kudarcot, nyereséget és veszteséget. Többet kellett tapasztalnom, mint neked, csak egy hosszabb kísérletet. De az életre nem panaszkodhatok. Amit sikerült megélnem, azt jól, talán még boldogan is megéltem. De a boldogság fogalmát nehéz pontosan meghatározni. Ezért vállalom a bátorságot, hogy ne csak boldogságot kívánjak, hanem tanácsokat is adok. Talán még egy tanácsot is. Élj unalom nélkül. Dicsekedhetek: nehéz volt és nehéz, de sosem unatkoztam. Kozma Prutkov aforizmái közül a legbölcsebb : "Ha boldog akarsz lenni, légy az." Ehhez nem veszíteni kell, hanem fejleszteni kell a kíváncsiságot és a képzelőerőt. E tulajdonságok megfelelő fejlesztése nélkül nem létezhet igazi tudós. Ti pedig, a Mekhmat diákjai, pályáztok erre a címre. Ne veszítse el a meglepetés képességét. Aki nem csodálkozik semmin, az hülye ember, és emberként nem tud boldog lenni. Emellett tudnia kell dolgozni és kialakítani a munkavégzés szokását. Semmilyen körülmények között ne kössön kompromisszumot az elemi tisztesség és különösen a tudományos tisztesség tekintetében, függetlenül attól, hogy az éppen mi fenyeget téged. És akkor nem fogod elveszíteni a boldogságot, amit nagyon kívánok neked. [7]
A "Mechanics of Fluid and Gas" folyóirat ("Szovjetunió Tudományos Akadémia Izvesztyija" sorozata) főszerkesztője, az "Space Research" és az "Applied Mathematics and Mechanics" folyóiratok szerkesztőbizottságának tagja. 3] [8] .
A Nemzetközi Asztronautikai Akadémia tagja [9] .
1987. május 13-án halt meg [10] . A moszkvai Kuntsevo temetőben temették el [11] .
Főbb munkák az alkalmazott gázdinamikában . G. I. Petrov első munkái az örvényrétegek stabilitását, az oszcillációk terjedését viszkózus folyadékban, valamint a lamináris áramlás összeomlásának fizikai feltételeit vizsgálták .
A hidrodinamikai áramlások stabilitásának vizsgálatára szolgáló módszer ( Galerkin-Petrov módszer ) egyik szerzője. Bebizonyította a Galerkin-módszer konvergenciáját az egyenletek széles osztályának sajátértékeinek meghatározására, beleértve a nem konzervatív rendszerek egyenleteit is (például a viszkózus folyadék oszcillációinak egyenleteit ). G. I. Petrov ezen a területen végzett munkája a hidrodinamikai stabilitással foglalkozó tudományos iskola létrehozásában csúcsosodott ki, amely megérdemelt elismerést kapott a tudományos világban [12] .
A ferde lökéshullámok optimális rendszerének tanulmányozása , amelyet G. I. Petrov végzett, alapvetővé vált a szuperszonikus diffúzorok létrehozásának gyakorlatában . G. I. Petrov javasolta és kidolgozta egy lapos, állítható szuperszonikus fúvóka ötletét szélcsatornákban való használatra, kidolgozta a hídszerű lökéshullám elméletét, alaptörvényt hozott létre a lökés esetén a nyomásesés korlátozására, amelyet egy turbulens határréteg képes. ellenáll a faltól való elválasztás nélkül, hatékony numerikus módszereket dolgozott ki a határréteg egyenleteinek megoldására, amikor fizikai és kémiai folyamatok zajlanak benne, valamint módszereket a test körüli áramlás numerikus kiszámítására egy levált lökéshullámmal [5] [13] .
Részt vett az első orosz leszálló űrhajó hővédelmi módszereinek kidolgozásában . Ő vezette a feltáró kutatási munkát koordináló tanácsot az aerogázdinamika kérdéseivel, a hőáramlás meghatározásával és az R-7 hordozórakéta fejének hővédő bevonatának kidolgozásával [14] . A rakétaipar, a tudomány és a technológia fejlesztése terén elért nagy sikerekért, valamint a világ első emberes repülésének sikeres végrehajtásáért a világűrbe a Vostok műholdhajóval a Szocialista Munka Hőse címet kapta (az Elnökség rendelete). a Szovjetunió Legfelsőbb Tanácsa 1961. június 17-én; nem tették közzé) [15] [16] [17] .
G. I. Petrov volt az egyik megalapítója egy új tudományos iránynak - a kozmikus gázdinamikának, amelynek tárgya a napszél , a napszél bolygók körüli áramlása, a nagy szuperszonikus sebességű testek sűrű rétegekbe való bejutásának problémái voltak. bolygói légkör, a kromoszféra és a napkorona felmelegedésének mechanizmusai, a napszél és a csillagközi közeg kölcsönhatása [18] .
Optikai módszereket fejlesztettek ki a levegőrétegek vizuális vizsgálatára.
1908-ban eredeti ötletet javasolt a Tunguska-jelenség magyarázatára , amely széles tudományos visszhangot kapott [19] . Az alacsony tömegsűrűségű légkörben a testek lassításának problémáját mérlegelve G. I. Petrov azonosította az űrobjektum légkörébe való bejutásának új - robbanásveszélyes - formáját (amely a közönséges meteoritokkal ellentétben nem ad látható nyomokat bomlott testé) [1] .
Míg a Moszkvai Állami Egyetemen dolgozott, hosszú éveken át tanított egy speciális kurzust az alkalmazott gázdinamikáról . Felügyelte a Moszkvai Állami Egyetem Aeromechanikai és Gázdinamikai Tanszékének hallgatói és végzős hallgatói számára tartott speciális szemináriumok munkáját, valamint egy tudományos szemináriumot a Moszkvai Állami Egyetem Tanszékének és Mechanikai Intézetének alkalmazottai számára [5] .
G. I. Petrov a Moszkvai Állami Egyetemen végzett oktatói munkája és a kutatóintézeti tudományos munkája ötvözésével hozzájárult ahhoz, hogy a tanszéken a gyakorlat szempontjából releváns, tudományos csoportokban született feladatokat tűzött ki. Érzékeny és rokonszenves jellemével gyorsan felkeltette az emberek rokonszenvét, mindig körülvették hallgatók és végzős hallgatók [10] .
Aktívan ellenezte az északi folyók áramlásának egy részének a Volga-medencébe való terelését . Érvelése szerint a folyók lefolyásának elterelése mélyen hibás intézkedés, a projekt megvalósítása rendkívül veszélyes környezeti következményekkel járna, helyrehozhatatlan károkat okozna az ország gazdaságában és kultúrájában. Több neves tudós mellett tiltakozó levelet írt alá az SZKP XXVII. Kongresszusának Elnökségéhez .
Határozottan megvédte tudományos álláspontját, és nem tűrte a tudomány becstelenségének megnyilvánulásait. Álláspontját nyilvánosan, többek között a központi újságokban is kinyilvánította. 1962. május 14-én a Pravda újságban „Tudományos üzletemberek és mecénásaik” címmel cikket közölt, amely a legmagasabb szintű tárgyaláshoz vezetett, és súlyos következményekkel járt.
A nagy hatótávolságú űrrepülések kilátásainak megvitatásával kapcsolatban, amelyben a legénység pszichológiai kompatibilitása nagyon jelentősnek bizonyul, G. I. Petrov négy preferencia kiválasztását javasolta a személyzetbe .
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Szótárak és enciklopédiák | ||||
|