Osokorky (metróállomás)
Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. április 29-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 5 szerkesztést igényelnek .| "Osokorki" | |
|---|---|
Osokorky Syretsko-Pechersk vonal | |
| Kijev metró | |
| Terület | Darnitsky |
| nyitás dátuma | 1992. december 30 |
| Típusú | egyboltozatú sekély |
| Platformok száma | egy |
| platform típusa | szigeti |
| platform alakja | egyenes |
| Platform hossza, m | 102,0 |
| Platform szélesség, m | 11.1 |
| Építészek | A. S. Krushinsky |
| Festők | A. A. Borodai , A. P. Babak |
| Az állomás megépült | Kijevmetrostroj |
| Ki az utcákra | Mikola Bazhan sugárút , Dnyeprovskaya rakpart, Elizaveta Chavdar, Grigorij Vascsenko utcák |
| Földi szállítás | A 22, 42, 87, 91, 137H |
| Munkamód | 05:37-00:07 |
| Állomás kódja | 322 |
| Közeli állomások | Poznyaki és Szlavutics |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
"Osokorki" ( ukrán "Osokorki" , ( figyelj ) ) a kijevi metró 35. állomása . A Syretsko-Pecherskaya vonalon található , a " Slavutich " és a " Poznyaki " állomások között . Megnyitás 1992. december 30- án . Nevét a közeli Osokorki lakónegyedről kapta . Utasforgalom - 16,5 ezer fő / nap [1] .
Leírás
Sekély állomás szigetperonnal , egyboltozattal (tartóoszlopok nélkül), az első egyboltozat a Szirecka-Pecherskaya vonalon. A csarnokot mindkét oldalon lépcsősorok kötik össze, földalatti előterekkel, amelyek egyetlen blokkban épülnek fel földalatti átjárókkal a Bazhan sugárút és a Dneprovskaya rakpart kereszteződésénél található forgalmi csomópont alatt. Nincsenek földi előcsarnokok. A megnyitás pillanatától a 2000-es évek közepéig díszkutak voltak az állomás peronján.
Regisztráció
Ellentétben a pénztári előcsarnokok és az állomáscsarnok térfogatának kombinálásával, a pénztári előcsarnokok Osokorkiban vannak kiépítve. Így olyan átjárók, amelyekben a be- és kijáratok a peron és az előcsarnokok között helyezkednek el, nagy ablakokkal elválasztva tőlük, lehetővé téve, hogy a központi csarnokot a folyosó magasságából pontosan a központi tengely mentén tekintse meg. Ez a konstruktív megoldás lehetővé tette a huzat csökkentését is az előcsarnokokban, és javította a metróalkalmazottak munkájának kényelmét az állomáson. Az állomás tengelye a teljes csarnokon átívelő, folytonos fehér matt fényvonal formájában van kialakítva, amelyből a fény a fehér szegmentált boltozatra szóródik. Ezt egészíti ki a gránitpályafalak mögül kiáramló fluoreszkáló világítás.
2018-ban az Információpolitikai Minisztérium elindította a Geo Leros által gondozott "Több mint mi" projektet . Ennek a projektnek a részeként 8 falfestmény készült az állomás előcsarnokában [2] . Egy évvel később vált ismertté, hogy a falfestmények elkészítésére 3,6 millió hrivnyát különítettek el, miközben a művészek úgy nyilatkoztak, hogy nem kaptak ellenszolgáltatást az alkotásért [3] .
Incidensek
2012. március 14-én 16 óra 40 perc körül az állomáson kigyulladt egy lámpa és egy műanyag mennyezetburkolat [4] . 18 órára a tüzet eloltották. Három állomást ideiglenesen lezártak a füst miatt: Szlavutics, Osokorki és Poznyaki. 2012. március 15-én 5 óra 37 perckor az állomásokat megnyitották az utasok előtt [5] . Az állomási tűz után a fénysor tűzveszélyes szerkezeteit elbontották, megkezdődtek az új világítóelemek felszerelése.
Képek
-
Utas platform
-
Utas platform
-
Törött kimenet
-
Ajtó a pálya falán
-
Ajtó a pálya falán
-
Állomás neve a vágányfalon
-
Lépjen ki a peronról
-
földalatti előcsarnok
-
földalatti előcsarnok
-
földalatti előcsarnok
-
Állomás peron a tűz után
-
Állomás peron a tűz után
Nyitva tartás
Nyitás - 05:35, zárás - 00:06
Az első vonat indulása a következő irányba:
st. "Vörös Farm" - 06:07
Art. "Nyers" - 05:42
Az utolsó vonat indulása a következő irányba:
st. "Vörös Farm" - 00:33
Art. "Nyers" - 00:12
Menetrend este (22:00 után) irány:
st. "Vörös Farm" - 22:35, 22:49, 23:05, 23:22, 23:39, 23:56, 0:12, 0:26, 0:31
st. Nyers - 22:04, 22:16, 22:28, 22:45, 23:02, 23:19, 23:35, 23:52, 0:09
Jegyzetek
- ↑ Utasforgalom a kijevi metróállomásokon 2011-ben. (nem elérhető link) . Hozzáférés dátuma: 2012. január 30. Az eredetiből archiválva : 2013. október 19.
- ↑ Leros Geo . LIGA . Letöltve: 2020. szeptember 2. Az eredetiből archiválva : 2020. szeptember 19.
- ↑ Okszana Kovalenko, Maria Zsartovskaya. Geo Leros erős barátokkal, nagy pénzzel és hatalmas ambíciókkal rendelkező férfi. Profilja annak a helyettesnek, aki úgy döntött, hogy elpusztítja Andriy Yermakot . babel.ua (2020. április 3.). Letöltve: 2020. szeptember 2. Az eredetiből archiválva : 2020. november 17.
- ↑ Megszűnt a tűz a kijevi Osokorky metróállomáson . // LIGABusinessInform (2012. március 14.). Letöltve: 2012. április 30. Az eredetiből archiválva : 2012. június 5..
- ↑ A helyzet nem függ a metró további munkájától és az utasszállítástól (ukrán) . // A KP "Kyiv metropolitan" hivatalos honlapja (2012. március 15.). Letöltve: 2012. április 30. Az eredetiből archiválva : 2012. június 26..
Linkek
- Információ a kijevi metró archív példányának hivatalos honlapján , 2019. december 30-án a Wayback Machine -nél (ukrán)
- Állomás oldala a kijevi metró nem hivatalos honlapján
- Kijevi webenciklopédia (ukr.)
| Kijev metróvonalak | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
