Nogid, Lev Markovich

Lev Markovich Nogid
Születési dátum 1892( 1892 )
Születési hely Varsó
Halál dátuma 1972. február 8( 1972-02-08 )
A halál helye Leningrád
Polgárság  Orosz Birodalom , Szovjetunió , 
Foglalkozása hajógyártás
Díjak és díjak

Lev Markovich Nogid (1892-1972) - szovjet hajóépítő , a műszaki tudományok doktora , professzor .

Életrajz

Lev Markovich Nogid 1892-ben született Varsóban [1] [2] (más források szerint Szentpéterváron [3] ).

1914-ben belépett a Petrográdi Műszaki Intézet hajóépítő osztályára , de még abban az évben behívták katonai szolgálatra. Részt vett az első világháborúban , bátorságáért IV. fokú Szent György-kereszttel tüntették ki . Részt vett a polgárháborúban [4] .

1928-ban szerzett diplomát a Petrográdi Politechnikai Intézet hajóépítő szakán.

Az érettségi után rögtön tanára lett [3] . A TsKB-32 tervezőirodában dolgozott , ahol végigjárta a munka és a tudományos utat a mérnöktől a főtervezőig. 1928-ban ő volt a fő tervezője a fejes vonóhálónak - az " Odessza Városi Tanács " ömlesztettáru-szállító hajónak (összesen 37 vonóhálós hajó készült ebből a projektből). Felügyelte a vonóhálós halászhajókra , jégre menő hajókra, jégtörőkre és hadihajókra vonatkozó projektek kidolgozását . 1934-ben kidolgozta a vonóhálós halászhajók stabilitási szabványtervezetét, amelyet a Szovjetunió lajstromája jóváhagyott, és ez volt az első tapasztalat a hajók szabványosításának hazai gyakorlatában [4] .

L. M. Nogid 1934-1937-ben az Óceán típusú vízrajzi hajók tervezésének és építésének projektvezetője volt a leningrádi Andre Martyról elnevezett 194-es üzemben [5] . Ugyanebben az években a Kamchadal típusú vízrajzi hajók építésének projektmenedzsere volt - a Szovjetunió haditengerészete megbízásából a Csendes-óceáni Flotta  vízrajzi szolgálatának szükségleteihez készült speciális hajósorozat .

1938 óta ő vezette a századi aknavetők tervezését, beleértve a Vladimir Polukhin vezetőhajót is , amely 1942 novemberében a Red Banner Balti Flotta részévé vált .

1939-1941-ben a Leningrádi Hajóépítő Intézet hidrodinamikai medencéjében hajtotta végre az első kísérleteket a természetes jég szimulálására paraffin- , sztearin- , valamint sztearin és marhahús-zsír keverékével. Kísérleti adatok alapján 1941-ben eredeti elméletet dolgozott ki a jégtörő jégben való mozgásának modellezésére. A hasonló művekről külföldön csak 30 évvel később jelentek meg publikációk [4] .

1945-ig a Central Design Bureau-32 főtervezője volt. Számos vonóhálós halászhajót és szárazteherhajót tervezett. Kidolgozott egy képletet a szállított rakomány súlyának a hajó elmozdulásától való függésére. Ugyanakkor tanított a Leningrádi Hajóépítő Intézetben. 1944-ben a műszaki tudományok doktora, 1945-ben professzor lett . 1945 és 1958 között az LCI hajótervezési osztályának vezetője volt [6] .

L. M. Nogid lánya, Irina (1925-1967) az Állami Ermitázsban dolgozott a kémiai kutatólaboratóriumban [7] .

Lev Markovics Nogid 1972. február 8-án halt meg Leningrádban.

Bibliográfia

Nogid L. M. több mint 70 tudományos közlemény szerzője volt a hajók tervezéséről.

Jegyzetek

  1. Melua A.I. Szentpétervári mérnökök. Enciklopédia . - Szentpétervár. : A Nemzetközi Tudománytörténeti Alapítvány Kiadója, 1996. - S. 426. - 814 p. - ISBN 5-86050-081-5 .
  2. Melua A.I. Leningrád ostroma. Enciklopédia. - Szentpétervár. : Humanisztika, 1999. - S. 345. - 671 p. — ISBN 5-86050-108-0 .
  3. 1 2 Nogid Lev Markovich Archív másolat 2016. március 23-án a Wayback Machine Russian Jewish Encyclopedia 1-3. kötetében, Epos Publishing House, Moszkva, 1994-1997
  4. 1 2 3 Mark Shabashkevich. Lev Markovich Nogid  // West East: Heti. - USA, 2015. - december 16-22 ( 47 (786) szám ). - S. 13 .
  5. Smirnov K. D. „Óceán” típusú vízrajzi hajók // Hajóépítés. - 2007. - 4. sz . - S. 36-39 . — ISSN 0039-4580 .
  6. A Szentpétervári Állami Tengerészeti Műszaki Egyetem Hajótervezési Tanszéke . Letöltve: 2018. július 5. Az eredetiből archiválva : 2020. november 8..
  7. Remeteség. Történelem és modernitás, 1990 . Letöltve: 2018. július 5. Az eredetiből archiválva : 2021. május 22.