| Állomás | |
| Novoszibirszk-Nyugat | |
|---|---|
| Ob – Novoszibirszk-Majna | |
| Nyugat-szibériai vasút | |
| Novoszibirszk-Zapadny vasútállomás | |
| 54°59′45″ é. SH. 82°51′15″ K e. | |
| Osztálya d. | Novoszibirszk régió |
| nyitás dátuma | 1896 [1] [2] |
| Korábbi nevek | Krivoscsekovo (1960-ig) [3] [4] |
| Platformok száma | 2 |
| Útvonalak száma | tíz |
| Platform típus | 1 oldal, 1 sziget |
| A platformok formája | egyenes |
| Távolság Moszkvától | 3234 km |
| Távolság Ob | 9 km |
| Távolság Novoszibirszk-Glavnijtól | 8 kilóméter |
| Állomás kódja | 88090 |
| Kód az ASUZhT -ben | 851207 |
| Kód az " Express 3 " -ban | 2044003 [2] |
| Szomszédos kb. P. | Western Platform [d] és Zhilmassiv [d] |
| Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon | |
Novoszibirszk-Zapadnij ( 1960-ig - Krivoscsekovo ) a nyugat-szibériai vasút Novoszibirszk régiójának vasútállomása , Novoszibirszk Leninszkij kerületében található .
A Krivoscsekovo állomást 1896-ban építették [2] a Tomszki tartomány Tomszki körzetében (ma Novoszibirszk része) lévő Bolsoe Krivoschekovo falutól 1 vertnyira a szibériai vasút Cseljabinszkból induló nyugati részének építésekor . Abban az időben ez volt a Nyugat-Szibériai Vasút utolsó tompaállomása (Cseljabinszktól az Ob folyóig), a közép-szibériai vasút a folyó jobb keleti partjáról indult . Az állomáson iskolát nyitottak. Az állomásról már 1898-ban mintegy 14 000 tonna csak gabonaterméket (búza, zab, liszt, rozs, gabona, olajos magvak stb.) szállítottak az ország nyugati részébe, a kiküldött áruk összmennyisége elérte az 1 milliót. poodok [5] . Az akkori állomás az utolsó volt az Ob nyugati partján az 1897-ben megnyitott vasúti híd előtt .
A vasút és egy állomás építése a falu közelében gyors megsokszorozódásához vezetett [6] .
1897-ben vonat érkezett az állomásra, amelyen Vlagyimir Uljanov utazott, és Shushenskoye felé tartott [7] .
A "Novoszibirszk-Zapadny" állomás a Leninsky kerületben található, a Stationnaya és Shirokaya utcák között.