Palacky híd

Palacky híd
50°04′22″ s. SH. 14°24′44″ K e.
Hivatalos név cseh Palackeho legtöbb
Alkalmazási terület út, gyalogos, villamos
Keresztek Moldva folyó
Elhelyezkedés Prága 2 , Nove Mesto [1] és Smichov
Tervezés
Építési típus íves
Anyag kő
Fesztávok száma 7
teljes hossz 228,8 m
A híd szélessége 13,9 m
Kizsákmányolás
Az építkezés kezdete 1876
Nyítás 1878
Felújítás miatt zárva 1950-1951
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Palacký híd ( cseh Palackého most ) egy híd a Moldván Prágában . Ez a harmadik legrégebbi fennmaradt híd Prágában, amelyet 1876-1878 között építettek Smichov ipari régiójának fejlesztésére .

Hely

A Lidická utca ( Smichov járás , Prága 5 ) vonalában található, összekötve a Raszyn rakparttal ( Nove Mesto kerület , Prága 2 ).

Felfelé a visegrádi vasúti híd , lent a Jiraskuv híd .

A legközelebbi metróállomás a Karlovo namesti .

Cím

A hidat a hivatalos név átvétele előtt Podskalsky-nak (cseh Podskalský most) nevezték el , a Podskali település [ vagy a Smíchov-i Kamenny-híd ( cseh Kamenný most na Smíchov ) neve után. 1878-ban a nevet František Palacký cseh történész és politikus tiszteletére adták. 1940-1945-ben. a hidat Mozart-hídnak hívták , majd visszakapták a régi nevet.

Történelem

1876-1878-ban építtette a bécsi "Klein, Schmoll und Gärtner" [2] cég J. Reiter mérnök és B. Munzberger építész terve alapján . 1878-ban a hídprojekt ezüstdíjat kapott a párizsi világkiállításon . Prágában először építették a keszon technológiával , amelyeket a Ringoffer ( csehül : Ringhofferova továrna ) smíchovi gyárában gyártottak . A hidat 1878. december 22-én nyitották meg [2] . 1883. március 28-án a hídon megnyílt a lóvontatás , amelyet 1900. december 18-án villamos váltott fel (a Palacký híd lett az első prágai híd, amelyen villamost indítottak).

A híd bejáratánál pavilonokat építettek az adók beszedésére. 1888 és 1897 között A J. Myslbek által létrehozott szoborcsoportokat a pavilonok tetejére szerelték fel : Ctirad és Sharka, Libushe és Przemysl , Lumir és Song - a "régi cseh legendák" ( Alois Jirasek által készített legendagyűjtemény ) szereplői.

Nem sokkal a második világháború vége előtt , 1945. február 14-én a híd súlyosan megsérült egy légi bombázás során . 1948-ban a megrongálódott szobrokat a Visegrádi Kertek [3] parkjába helyezték át .

1950-1951-ben. munkálatokat végeztek a híd javítására és bővítésére. A teljes szélesség 10,7-ről 13,9 méterre nőtt. A híd bejáratánál lévő pavilonokat leszerelték. A megjavított hidat 1951. szeptember 1-jén adták át a forgalomnak.

Jegyzetek

  1. ↑ Památkovy katalógus
  2. ↑ 1 2 Soukup, 1904 , p. ötven.
  3. ↑ Prága a zsebedben. Útmutató. - Praha: GradaPublishing, 2009. - P. 283. - 320 p. — ISBN 978-80-247-2504-8 .

Irodalom

Linkek