Moszkvai cég

Az oldal jelenlegi verzióját még nem ellenőrizték tapasztalt közreműködők, és jelentősen eltérhet a 2022. július 17-én felülvizsgált verziótól ; az ellenőrzések 4 szerkesztést igényelnek .
Moszkvai cég
Az alapítás / létrehozás / előfordulás dátuma 1555. február 6
Hivatalos név angol  Muscovy Company
Állapot
Lecserélve Kereskedelmi kalandorok társasága új földekre [d]
 Médiafájlok a Wikimedia Commons oldalon

A Muscovy Company egy angol  kereskedelmi vállalat . A céget 1551 -ben alapították, és 1698 - ig monopóliummal rendelkezett az Oroszországgal folytatott kereskedelemben . Az Ostsee társaságot követően egy fantasztikus teherhordó ( szamár fejével és teve farával ) emblémával jelölte ki érdekkörét .

Cégalapítás

1551-ben a híres navigátor, Sebastian Cabot és a matematikus és csillagász , John Dee kezdeményezésére , John Dudley régens , Northumberland hercege [1] támogatásával, a Kereskedelmi Kalandorok Rejtélye és Társasága Régiók, Uralmak, Szigetek Felfedezéséért , és a Places ismeretlen Londonban jött létre" [2] , ami úgy fordítható, hogy "kereskedő utazók kereskedelmi társasága földek, országok, szigetek és ismeretlen helyek felfedezésére".

A 19. századi orosz történész, Yu. V. Tolsztoj a cég nevét így fordította le: „A kereskedők társasága, az ismeretlen országok, földek, szigetek, államok és birtokok felfedezését keresők társasága” [3] . Az Északi-sarkvidék szovjet kutatója, V. Yu. Vize így fordította: „A kereskedők-kutatók társadalma ismeretlen és eddig tengeri úton nem látogatott országok, földek, szigetek, államok és birtokok felfedezésére” [4] . A „Rózsaszín sziget a Fehér-tengeren” gyűjteményben megjelent „Rózsaszín sziget a Fehér-tengeren” című esszében Leonyid Georgievich Shmigelsky, a fehér-tengeri régió hajóépítő mérnöke és helytörténésze a cég nevét így fordította: „Kereskedők-keresők társasága a felfedezésre. ismeretlen és korábban általában nem látogatott tengeri országok, régiók, szigetek, birtokok és fejedelemségek" [5] .

A cég elődje a 14. század második felében létrehozott londoni kereskedő-utazó céh volt, amelynek Becket Szent Tamás volt a patrónusa, és 1485-ben VII. Henrik királytól kapott kiváltságokat [7] .

A társaság induló tőkéje, amely 6000 font volt, 240 részvényből állt. Ezeket az egyenként 25 font értékű részvényeket 201-en vásárolták meg, ebből 199 férfi és 2 nő. John Dudley -n kívül a cég alapítói között a legfelsőbb nemesség számos más képviselője is volt, különösen a Lord Privy Seal William Herbert , Pembroke grófja , Lord Butler Henry Fitz-Alan , Arundel grófja , William Howard admirális , Effingham grófja és mások. A cég lett az első kereskedelmi szervezet, amelynek alapszabályát a parlament jóváhagyta.

Kezdetben a cég szándéka volt megtalálni az úgynevezett északkeleti átjárót Kínába , és megtörni Spanyolország és Portugália kereskedelmi monopóliumát .

Azokban az években téves elképzelések uralták az európai földrajzot, amely szerint Európából az Ob folyón keresztül az északi úton lehetett eljutni Kínába . Konkrétan 1525-ben Pavel Iovius Novokomsky olasz humanista tudós „A VII. Kelemen pápának tartott moszkvai követségről szóló könyvében”, Dmitrij Geraszimov orosz követ szavai szerint , arról számolt be, hogy Észak-Dvinából „fel lehet jutni. hajók Kína országába” [8] .

Az 1540-es években Herberstein Zsigmond osztrák diplomata , aki 1517-ben és 1526-ban járt Oroszországban, összeállította Szibéria térképét, amelyen egy hatalmas tó látható az Ob felső folyásánál, amit ő "kínainak" (Kitai lacus) nevezett, nem messze. ahonnan "Kumbalik" városa található. "( Khanbalyk ), modern. Peking [9] [10] . Ugyanezt a tavat tüntették fel Anthony Jenkinson „Oroszország, Moszkva és Tatár térképe” című művében, amelyet 1562-ben adtak ki Londonban .

A társaság három hajóból álló expedíciót szerelt fel: a 160 tonnás Edward Bonaventure, a 120 tonnás Bona Esparanza és a 90 tonnás Bona Confidentia [11] , amely 1553. május 10-én indult el Londonból . Az expedíció vezetője Sir Hugh Willoughby volt, aki "tábornoki" ranggal rendelkezett, és nem rendelkezett gyakorlati tapasztalattal a tengeri hajózásban, de a királyi udvar támogatta. A legjobb hajó, a Bona Esperanza az ő parancsnoksága alá került. A legkisebb hajó, a Bona Confidence parancsnoka Cornelius Durfert volt. A legnagyobb hajó, az Edward Bonaventure [12] kapitányává R. Hakluyt Sr. javaslatára egy tapasztalt bristoli kapitányt, Richard Chancellort nevezték ki .

Első utazás

A Chancellor által vezényelt hajót a Lofoten-szigetek közelében vihar érte, és Vardehus közelében elvált két másik hajótól [13] . Willoughby két hajón érte el a Barents-tengert és a Novaja Zemlját . Egy ideig a parton sétált, majd délnek fordult. 1553. szeptember 14- én horgonyzott a Varzina folyó öblében , ahol a tél folyamán két hajó legénységével együtt meghalt. 1554 májusában a halászattal foglalkozó pomorok két hajót találtak a kikötőben , amelyeken 63 holttestet találtak, köztük Hugh Willoughby kapitány holttestét.

Kancellár épségben kihajózott a Fehér-tengerre . 1553. augusztus 24- én belépett a Dvina-öbölbe , és partra szállt a St. Miklós, ahol akkoriban a Nikolo-Korelsky kolostor volt, később pedig Szeverodvinszk városát alapították [14] . A kancellár Kholmogoryba utazott , ahol bemutatkozott Fofan Makarov vajdának. A kormányzó kancellárt küldött Moszkvába Ivan Vasziljevicshez .

Moszkvában a kancellár audienciát fogadott a cárnál. A kancellár több nyelven írt levelet adott Ivan Vasziljevicsnek VI . Edwardtól, minden északi uralkodónak. A cár válaszlevélben engedélyezte az angol kereskedőknek, hogy Oroszországban kereskedjenek. 1554 februárjában (vagy márciusában) a kancellár elhagyta Moszkvát.

Moszkvai cég

1555 - ben a Mysteryt átnevezték Moszkvai Társaságra. Az új cég szabadalmat kapott Queen Mary Tudortól . A cég első kormányzója Sebastian Cabot [15] volt .

A cég vezetése és kiváltságai

A társaság évente 28 kormánytagot választott; ebből négyet konzulnak, huszonnégyet asszisztensnek neveztek. A kormányzó távollétében a társaságot a konzul és 12 asszisztens irányította. A kereskedelmi és igazságügyi kérdéseket szavazással döntötték el - 15 szavazat kellett, köztük a kormányzó és két konzul szavazata. A társaságnak joga volt földet szerezni, de legfeljebb évi 60 fontot , saját szabályzatot kiadni, megbüntetni a társaság tagjait, amelyekhez saját őrmesterei vannak, hajóit építtetni és felszerelni, minden kikötőben kereskedni, hódítások és országok és városok megszerzése nyílt vidékeken, hogy szembeszálljanak az Oroszországban kereskedő külföldiek, sőt a britek közös akcióival, ha nem tagjai a Moszkvai Társaságnak.

A cég adminisztratív személyzete meglehetősen dagadt volt. Vezetője 2 elnök, 4 konzul, 24 asszisztenssel. A pénzügyi dokumentumok bonyolult számlarendszert mutatnak be, ami nem jellemző a kereskedők szokásos céhére. A "kettős könyvvitelt" egy további pénztáros és titkár felügyelte Londonban, ami a szakértők szerint egyedülálló volt az akkori kereskedelmi szervezetben [16] .

1555. évi kedvezményes levél

1555 -ben a kancellár ismét Moszkvába ment. A cár kiváltságlevelet állított ki egy angol társaság számára. Az oklevél feljogosította a szabad és vámmentes nagy- és kiskereskedelmet , udvarok építését Kholmogoryban és Vologdában (az udvarok nem voltak adókötelesek), Moszkvában, a Szent István-templom közelében udvart adományozott. Maxim, a cégnek lehet saját bírósága , kereskedelmi ügyek mérlegelésekor a bíróságot a királyi pénztáros készítette. A vámtiszteknek, kormányzóknak és kormányzóknak nem volt joguk beavatkozni a cég kereskedelmi ügyeibe, a cég orosz ügyintézőket alkalmazhatott (udvaronként legfeljebb egyet).

A kancellár visszatért Angliába. Osip Nepeya , a követségi rend hivatalnoka elment vele az angol királynő nagykövetségére . Skócia partjainál az "Edward Bonaventure" hajó tönkrement. A kancellár vízbe fulladt, az orosz kereskedők és követek többsége meghalt, valamint az összes ajándék, amelyet Tudor Mária királynőnek és férjének , II. Fülöpnek szántak .

A csodával határos módon megszökött Osip Nepeyát először a Skóciával határos Berwick -erődbe szállították , majd a társaság 80 tagja tisztelettel üdvözölte Londontól 12 mérföldre. 1557 márciusában audienciát tartott a királynál és a királynénál, majd hivatalos tárgyalásokat folytattak vele. Ezután Anthony Jenkinson brit nagykövettel együtt Nepea a Primrose hajóval visszatért Oroszországba, és két levelet hozott az orosz cárnak, sok értékes ajándékot és szakembert, köztük egy orvost és egy gyógyszerészt [14] .

Kereskedelmi útvonalak keresése

Minden évben hajókaravánok kezdtek érkezni Angliából. Megkerülték Norvégiát a Dvina torkolatáig .

A cég szerette volna megvalósítani terveit, hogy kereskedelmi útvonalakat nyitjon Kínába. 1555 nyarán Stephen Barrow Kolából az Ob - ra hajózott , ellátogatott Pechora , Novaya Zemlya és Vaygach városába . 1557- ben Anthony Jenkinson cégtag azt javasolta a királynak, hogy nyisson kereskedelmi utat Kínába Buharán keresztül . A briteknek olyan információik voltak, hogy Buharából karavánok mennek Kínába . A cár megengedte az áthaladást Asztrahánba .

Jenkinson 1558. április 23-án hagyta el Moszkvát, és július 14- én érkezett Asztrahánba . Az utazás a Moszkva-folyó mentén haladt Kolomnáig , onnan az Oka folyón Nyizsnyij Novgorodig , majd a Volga mentén Asztrahánig. Asztrahánból Jenkinson Buharába ment. Buharában megtanulta, hogy Kínába már nem járnak karavánok. 1559 szeptemberében tért vissza Moszkvába .

1561- ben Jenkinson ismét Moszkvába érkezett, és felajánlotta, hogy kereskedelmi útvonalat nyit Perzsiába . Abban az időben Moszkvában perzsa követ volt. Jenkinson a követtel együtt Asztrahánba utazott. Az utazás sikertelennek bizonyult. Perzsia európai árukat kapott Törökországból .

1607-ben a Muscovy Company felbérelte Henry Hudson kapitányt , hogy keressen egy északkeleti utat Ázsiába.

1567 szabadalom

1567- ben Tudor Erzsébet királynő új szabadalmat adott a cégnek. A vállalat monopóliumot biztosított a Fehér-tengeri útvonalhoz. Moszkvában is új kiváltságlevelet adtak ki a cégnek. A cég megkapta a vámmentes kereskedelem jogát, de a királyi kincstárnak kellett adnia a jogot, hogy elsőként vásárolhasson – ezt a régi orosz szabályt a 15. század óta tartják be .

A cég megkapta a jogot arra, hogy különböző városokban udvarokat építsen, orosz munkásokat alkalmazzon. Vologdában kötélgyár építését engedélyezték ( Vologda volt az orosz lentermesztés központja), Vologdában a vasérc felkutatására szántak helyet . A király letartóztathatta a társaság tagjait és vagyonukat. Az angol érmék Moszkvában , Novgorodban és Pszkovban forgalomba kerültek . A cég küldhetné "jutalékait", hogy megvédje áruit a rablóktól, használhassa a gödörlovakat. Egyetlen hajó (még angolul sem), amely nem a Moszkvai Társasághoz tartozott, nem léphetett be Pechora, Ob, Kola , Mezen , Pechenga , Kholmogory, Szolovetsky Island . Egyetlen külföldi (még egy angol sem, aki nem volt tagja a társaságnak) nem tudott követni Oroszországon keresztül Kínába, Perzsiába, Buharába, Indiába . A társaság tagjainak joguk volt saját maguk elkapni az ilyen utazókat és elkobozni vagyonukat.

Az ilyen kiváltságok lehetővé tették a vállalat számára, hogy fontos pozíciókat foglaljon el Oroszországban. 1567- ben a cég megnyitotta fő irodáját Moszkvában, Richard Gray fonógyárat épített Kholmogoryban. A cégnek Novgorodban, Pszkovban, Jaroszlavlban , Kazanyban , Asztrahánban, Kosztromában és Ivangorodban volt saját udvara . A többi külföldi kereskedőnek nyilvános udvarokban kellett tárolnia áruit .

Az angol kereskedők túlbecsülték áruik árait, alábecsülték az oroszokat. Ez elégedetlenséget váltott ki, és a király 1569-ben és 1572 -ben panaszt tett a társasággal kapcsolatban az angol nagykövetnél. A maguk részéről az angol kereskedők nemfizetések és adósságok miatt panaszkodtak . Jenkinson azért jött Moszkvába, hogy megoldja a problémákat. Rettegett Iván korlátozta a társaság jogait, a társaság a cári engedéllyel beléphetett Kazanba és Asztrahánba. A cégnek a vámok felét kellett fizetnie.

1567-ben a cég egyik vezetőjén, Anthony Jenkinsonon keresztül  Rettegett Iván házasságot kötött I. Erzsébet angol királynővel. A házasság lehetővé tette a cár számára a menedékjogot Angliában a livóniai háború katasztrofális következményei esetén .

Monopólium elvesztése

A livóniai háború után külföldiek kereskedhettek Oroszország északi részén. A britek megpróbálták visszaszerezni monopóliumukat az orosz északon keresztüli kereskedelemben. Rettegett Iván halála után Ioannovich Fedor Beckman nagykövetet küldte Londonba. Fjodor Joannovics felajánlotta a királynőnek, hogy adja vissza az Oroszországgal folytatott kereskedelem monopóliumjogát, cserébe az orosz vendégek szabad kereskedelméért Angliában. Válaszul az angol királynő azt kérte, hogy a Moszkvai Társaság monopóliumot biztosítson az egész Oroszországgal folytatott kereskedelemben, megakadályozva minden külföldi kereskedő számára az Oroszországba való bejutást.

1587-es kiváltság

1587- ben a cár megadta a társaságnak a szabad és vámmentes kereskedés kiváltságát, de csak a nagykereskedelemben. A társaság tagjai Oroszországon keresztül utazhattak más országokba, de árut csak a királyi kincstárban vásárolhattak, és a más országokban vásárolt árukat is el kellett adni a kincstárnak.

A cég Moszkvában, Kholmogoryban, Jaroszlavlban, Vologdában tarthatna udvarokat.

A társasági tagok tevékenységének szabályozása

A Moszkvai Társaság tagjai nem a saját, hanem a társaság nevében beszéltek. Ez néha félreértésekhez vezetett.

A moszkvai Anton Mersh cég egyik tagjának csődje után 23 ezer rubel adóssággal diplomáciai botrány kezdődött. Ennek megoldására 1588-ban Fletcher nagykövet Moszkvába érkezett . Az orosz kereskedők, akik Mersh-sel kereskedtek, vendégnek tekintették , és úgy gondolták, hogy az angol vendégek lesznek felelősek az adósságaiért. Az angol vendégek azt hitték, hogy Mersh a saját nevében kereskedik. A tárgyalások eredményeként az a döntés született, hogy az Oroszországban kereskedő vendégek a szállodai ügyintéző joghatósága alá tartoznak. Két vendéglistát állítottak össze: az egyiket a Posolsky Prikazban , a másikat a vendéghivatalnok őrizte. A vendégek összetételében bekövetkezett változásokat mindkét listán rögzíteni kellett.

Megtiltották a cégeknek, hogy orosz alkalmazottakat alkalmazzanak. Egy Vakhrum nevű Jaroszlavl, aki egy angol vendégnek dolgozott, titokban angolokat szállított át a litván határon.

Borisz Godunov uralkodása

Borisz Godunov elhagyta a moszkvai cég kiváltságait, de nem bővítette jogait. A brit nagykövetek szabad átjárás jogát kérték Perzsiába és Kínába, de nem kaptak egyértelmű választ a királytól.

Mihail Fedorovics uralkodása

Mihail Fedorovics meghagyta a Moszkvai Társaságnak a vámmentes kereskedelem jogát, de a cég vállalta, hogy szöveteket és egyéb árukat szállít a királyi kincstárnak olyan áron, amelyen azokat a gyártó országban értékesítik. A cégnek megtiltották a selyemexportot , a dohányimportot .

1619 -ben 23 főnek adtak ki kiváltságokat. 70 ember kereskedett ezekkel a kiváltságokkal. Az oroszországi vámmentes kereskedelem lehetővé tette a Moszkvai Társaság számára, hogy elfoglalja az orosz nagykereskedelmi piacot. A britek ömlesztve vásároltak orosz árukat, és Arhangelszkben adták el külföldi kereskedőknek. Ez az állapot előnyös volt a kis- és közepes méretű orosz kereskedőknek, de aláásta a nagykereskedelmet.

Alekszej Mihajlovics uralkodása

1646 -ban orosz vendégek kérvényt nyújtottak be a cárhoz a Moszkvai Társaság tevékenységének korlátozására. 1649- ben I. Károlyt kivégezték . Ez okot adott Alekszej Mihajlovicsnak a Moszkvai Társaság tevékenységének korlátozására. A társaság fenntartotta a jogot, hogy Arhangelszk kikötőjében kereskedjen. Károly csatlakozása után a tevékenység helyreállt. Anglia megpróbálta visszaadni a kiváltságokat, de sikertelenül.

A monopólium és a kereskedési kiváltságok elvesztése

A cég 1698 -ban, I. Péter reformja során elvesztette monopóliumjogait .

A társaság 1808 -ban beszüntette működését [17] .

Memória

1994- ben II. Erzsébet királynő moszkvai látogatása során meglátogatta a cég épületét ( Régi angol udvar , Varvarka u. 4.) .

Lásd még

Jegyzetek

  1. ↑ Georges Blon. Az óceánok nagy órája. Polar Seas archiválva : 2018. július 10., a Wayback Machine / Per. franciából A. M. Grigorjeva. - M. , 1984. - S. 13.
  2. ↑ Lebegyev N. K. A Föld meghódítása. - M. , 2002. - S. 286.
  3. ↑ Tolsztoj Yu. V. Oroszország és Anglia kapcsolatának első negyven éve. 1553-1593 Archiválva : 2018. november 16. a Wayback Machine -nál . - Szentpétervár. , 1875.
  4. ↑ V. Yu. Wiese . Az orosz sarkvidék tengerei. - M. , 2016. - T. I. - S. 33.
  5. ↑ Rózsaszín sziget a Fehér-tengerben: helytörténeti gyűjtemény / Összeáll. A. S. Bobretsov, V. F. Kologriev; szerk. A. A. Popov. - Szeverodvinszk: "Zvezdochka" képviselő, 1992.
  6. ↑ Herberstein S. Notes on Muscovy. - M. : MGU, 1988. - S. 143.
  7. ↑ Taymasova L. Yu. Főzet az uralkodónak. Angol kémkedés Oroszországban a 16. században. Archiválva : 2018. augusztus 17. a Wayback Machine -nál
  8. ↑ Pavel Jovius Novokomsky . Vaszilijnak, Moszkva nagy szuverénjének nagykövetségéről szóló könyv 2018. augusztus 13-i archív példány a Wayback Machine -nél / Per. A. I. Maleina.
  9. ↑ Herberstein S. Notes on Muscovy. A Wayback Machine 2018. augusztus 10-i keltezésű archív másolata  - M. , 1988. - S. 157, 159.
  10. ↑ Szellemvárosok: Az ókori geográfusok szerint // Altaiskaya Pravda. . Letöltve: 2018. július 31. Az eredetiből archiválva : 2018. augusztus 3..
  11. ↑ Az északkeleti átjáró nyomában. Willoughby-Chenslore angol expedíciója Archival copy of 2018. augusztus 12., a Wayback Machine // Arctic countries.
  12. ↑ Georges Blon. Az óceánok nagy órája. Polar Seas archiválva 2018. július 10-én a Wayback Machine -nél . - S. 14.
  13. ↑ Voinov I. Sir Hugh Willoughby murmanszki tengerparti expedíciójának halálának oka. Archiválva : 2010. augusztus 8. a Wayback Machine -nél
  14. ↑ 1 2 Tolsztoj Ju. V. Oroszország és Anglia kapcsolatának első negyven éve. 1553-1593. Archiválva : 2018. november 16. a Wayback Machine -nél
  15. ↑ George Lilly Craik. A brit kereskedelem története. 1. kötet, 1844. L., archiválva : 2018. augusztus 17., a Wayback Machine -nál
  16. ↑ Taimasova L. Yu. [history.wikireading.ru/161897 Bájitalt az uralkodónak.]
  17. ↑ 99. Az úgynevezett orosz, vagy moszkvai kereskedelmi társaságról beszélünk .... Letöltve: 2010. szeptember 14. Az eredetiből archiválva : 2010. december 20.

Irodalom

Linkek

  Ugrás a Wikidata elemre  Szótárak és enciklopédiák